ウォロノラ川橋

ウォロノラ川橋
ウォロノラ川橋、サザーランド方面の眺め
座標	南緯 34°01′10″ 東経 151°02′57″ / 南緯 34.0194° 東経 151.0491° / -34.0194; 151.0491
運ぶ	リバーロード 自動車 歩行者 自転車
十字架	ウォロノラ川
ロケール	ウォロノラ、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア
始まり	ウォロノラ
終了	サザーランド
その他の名前	ウォロノラ橋
管理人	ニューサウスウェールズ州交通局
先行	低層ウォロノラ橋
に続く	コモ鉄道橋
特徴
デザイン	吊り下げ式デッキ付き増設式ボックス桁
材料	プレストレストコンクリート
桟橋建設	鉄筋コンクリート
全長	521メートル（1,709フィート）
幅	19.6～26.605メートル（64～87フィート）
身長	36メートル（118フィート）
最長スパン	58.7メートル（193フィート）
スパン数	10
水中の桟橋	4
車線数​	4
歴史
建設者	バークレー・モウレム[1]
工事終了	2001年2月
建設費	4,480万ドル
置き換え	2車線低層ウォロノラ橋（1981年、併用）
位置
参考文献
[2] [3]

ウォロノラ川橋は、ウォロノラ橋としても知られ、オーストラリアのニューサウスウェールズ州シドニー南部のウォロノラでウォロノラ川に架かるリバーロードを架ける4車線の道路橋です。この橋は、2001年の完成当時、南半球で最大の水平および垂直曲線を持つ 段階的に架けられた橋でした。

ウォロノラ橋は、シドニー南部の郊外サザーランドとバンガーを結ぶ旧路線の急勾配とヘアピンカーブを解消するために建設されました。2001年に完成し、1981年に開通した2車線の低層ウォロノラ橋に代わるものです。この橋は、1912年に建設された1車線の木製橋に代わるものでした。^[4]この低層橋は、現在も地元の交通に使用されています。

橋の北側、道路の真下には、立体交差の共用歩行者用歩道と自転車道があります。バンガー側のメナイ ロード、川のサザーランド側のプリンス エドワード パーク ロードまたはリバー ロードからアクセスできます。

この橋の設計は2002年にオーストラリア建設功績賞を受賞した。進水橋台の下り勾配は4.7%で、段階的に進水する橋の中で最も急な下り勾配を持つ橋の一つである。^[5]

• 
  低層橋と高層橋の航空写真

• シドニーの橋の一覧

ウィキメディア・コモンズには、ウォロノラ川橋に関連するメディアがあります。

• Laing O'Rourke のウェブサイトの Bridge
• 道路交通局のウェブサイトの橋
• 新しいウォロノラ橋(ストリーミング ビデオ)。NSW道路。YouTube。2015年 5 月 24 日。
• 「ウォロノラ川橋、ヒースコート ロード、1943 年以降」（写真（白黒））。サザーランド シャイア図書館。1943 年 - Trove、オーストラリア国立図書館経由。
• 「ウォロノラ川橋、1946年頃 - 写真」（写真（白黒））。サザーランド・シャイア図書館。1946年 - Trove、オーストラリア国立図書館経由。
• 「NSW 主要道路 No. 663」。OzRoads。2005年。^{[自費出版元? ]}