ワークホース シュアフライ

シュアフライ
2019年のテスト中のプロトタイプ
役割	ハイブリッド電気ヘリコプター 航空機の種類
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	ムーグ株式会社
デザイングループ	ワークホースグループ
初飛行	2018年春
状態	開発中

シュアフライは、アメリカのトラック製造会社ワークホース・グループが設計した2人乗りのハイブリッドe -VTOL機で、2019年12月にムーグ社が 500万ドルで この計画を買収した。

最高速度70mph (110 km/h)のハイブリッド電気機には200馬力のガソリン発電機が搭載されており、1時間で最大70マイル (110 km) の航続距離を実現します。 ^[1] 4本のプロペラアームがあり、それぞれにガスタービンまたはピストンエンジン発電機とバッテリーパックで駆動する2つの電動二重反転プロペラが付いています。20万ドルの価格を目標としており、400ポンド (180 kg) の積載量を持ち上げることができ、防弾パラシュートも付いています。^[2]

SureFlyは、同価格帯の2人乗りのRobinson R22のような従来型のヘリコプターとして運用されるが、一体型パラシュートにより操縦が簡単で安全である。SureFlyは返金可能な1,000ドルの預託金を受け取ったが、納期は指定しておらず、年間1,000機の生産を目指している。^[3]

ハイブリッド設計は、従来のヘリコプターのギアボックスとローターリンクを排除することで純粋なガソリン駆動系よりもシンプルになり、2つの冗長モーターによって安全性も向上しています。各プロペラブレードは独立した電気モーターによって直接駆動され、飛行制御は各ブレードの回転数を変化させることで実現され、小型のマルチローター無人航空機と同様に、推力の偏向と車両全体のトルク変化を実現します。後に、200kWの発電機、550ポンド（250kg）のペイロード容量、2時間で最大150マイル（240km）の航続距離にアップグレードされました。^[要出典]

数百回の有線飛行による騒音、バッテリー、飛行制御のテストを経て、 2018年春に 自由飛行の初飛行を行い、10秒間で4フィートの高さに到達した。飛行テストにより飛行範囲が拡大し、FAAの型式認証も進む。ワークホースはシュアフライを別会社として分離し、3,300万ドルの企業価値を計上する予定である。^[2]

FAAの型式証明は2018年秋に申請されました。2018年10月、ワークホースはシュアフライを売りに出しましたが、その最新の支援者であるマラソン・アセット・マネジメントは2019年5月31日までに400万ドルの流動性を要求しています。^[3]

2019年12月、飛行制御の専門企業であるMoog Inc.は、航空機よりも電力システムに興味を持ち、SureFlyプログラムを500万ドルで買収し、自律飛行のデモンストレーターとして使用する予定である。^[4]

Workhorseからのデータ 。^[5]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 定員: 1人または貨物
• 自重: 1,850 ポンド (839 kg)
• 最大離陸重量: 2,400 ポンド (1,089 kg)
• 燃料容量: 5分間の緊急時対応用 3kWh リチウム電池パック 4 個
• 動力装置:デュアル発電機1基 燃料ピストンエンジン、200 ^[6]  hp (150 kW) 電動固定ピッチプロペラ8基

パフォーマンス

• 最高速度: 86 mph (139 km/h、75 kn)
• 範囲: 70 マイル (110 km、61 海里)
• 持久力: 2.5時間
• 実用上昇限度: 5,000 フィート (1,500 メートル)

• 乗客ドローン
• 個人用航空機

同等の役割、構成、時代の航空機

• エアバス A³ ヴァハナ
• エアバス シティエアバス
• エハン無人航空機

• 公式サイト