ウィリアム・フラム

ウィリアム・フリーランド・フラム
ウィリアム・フリーランド・フラム
生まれる	1855年10月20日; ニューヨーク州ピッツフォード
死亡	1926年9月23日（70歳）; ワシントンD.C.
埋葬地	アメリカ海軍兵学校墓地
忠誠	アメリカ合衆国
サービス/ 支店	アメリカ海軍
勤続年数	1877–1919
ランク	少将
コマンド	USS チェサピーク; USS ミシシッピ
戦闘/戦争	米西戦争、第一次世界大戦
受賞歴	海軍十字章

ウィリアム・フリーランド・フラム（1855年10月20日 - 1926年9月23日）は、第一次世界大戦中のアメリカ海軍の士官であった。

バイオグラフィー

ニューヨーク州ピッツフォード生まれのウィリアム・フリーランド・フラムは、1873年9月24日に米国海軍兵学校に入学し、1877年6月に1位で卒業した。1877年クラスを卒業。長く輝かしい海軍での経歴を通じて、フラムは1904年の帆船USS チェサピークから1909年の戦艦 USS ミシシッピまで指揮を執った。1888年4月15日、ウィリアム・フラム中尉はマリアナ・ウィンダー・ロビンソン女史と結婚し、2人の娘をもうけた。

米西戦争中、フルラム海軍中尉はサンティアゴ作戦（サンティアゴとサンファンの封鎖と砲撃）の間、USS ニューオーリンズ （CL-22）に乗艦し、スペイン戦役勲章を受賞した。陸上での彼の主な任務は、1913年2月から1914年1月下旬まで海軍長官ジョセフス・ダニエルズの臨時補佐官を務め、続いてアメリカ海軍兵学校の校長を務め、1914年2月7日から1915年春まで同校を指揮した。USNAでのこの成功した任務に続いて、フルラム少将はサンフランシスコ海軍管区での海上任務に就くよう命じられ、1915年6月5日発効でアメリカ太平洋艦隊予備隊の司令官となった。彼はUSS サウスダコタ （ACR-9）に乗艦し、後にUSS ミルウォーキー （C-21）に乗艦して旗艦となった。最高司令官として、彼は西海岸の住民がヨーロッパ戦争への参加準備にほとんど関心を示さなかったことを非常に批判した。彼は次のように述べた。「十分な準備の必要性に彼らが気づく時が来ていた...戦争が起こった場合、米国海軍は直ちに175,000人の訓練された兵士を必要とするだろう。」^[1]

1917年4月、フルラム少将はアメリカ太平洋艦隊哨戒部隊の司令官となり、南大西洋海域に艦隊司令官が不在の間、太平洋艦隊の指揮官として先任となった。責任ある地位での功績が認められ、海軍十字章が授与された。1918年初頭、鈴木貫太郎海軍中将（後に1945年4月7日から1945年8月17日まで第42代内閣総理大臣となる）は、2隻の巡洋艦「浅間」と「岩手」を率いてサンフランシスコに向かい、フルラム少将の入港歓迎を受けた後、フルラム少将と「宴会」を行った。彼は1919年8月1日まで、第二次世界大戦中ずっとアメリカ太平洋艦隊司令長官としての任務を続け、アラスカからパナマ運河地帯まで太平洋全域を巡視しながら日本軍とイギリス軍とすべての船舶の動きを調整した。これはドイツのあらゆる活動を阻止するためであった。^[2]

1919 年の夏、アメリカ太平洋艦隊司令官のフルラム少将は、海軍省と協力してアメリカ大西洋艦隊の戦艦の半数を太平洋岸に配備する取り決めを主導し、合計 15 隻の戦艦が太平洋の権益と海上交通路を守ることになりました。全体として、アメリカ太平洋艦隊予備軍司令官 (1915-1919) としての在任期間中、フルラム少将は太平洋軍の方針と艦艇の人員不足について海軍省と絶えず争っていました。同僚の上級将校の多くに宛てた彼の個人的な手紙は力強く、表現の自由をもって書かれており、全員が来たるべき世界大戦に向けて部隊を準備したいと願っていました。^[3]

フルラム少将は、1919年10月20日月曜日に（年齢のため）退役しました。退役当時、彼は老若を問わず理想的な海軍士官とみなされていました。フルラム少将は、ニューヨークヨットクラブ、陸海軍クラブ、米国海軍連盟、米国海軍兵学校の卒業生の会員でした。フルラム少将は、ワシントン DCで70歳で亡くなりました。

遺産

駆逐艦USS フルラム （DD-474）は彼にちなんで名付けられました。

フルラム少将はワシントン海軍軍縮会議の進捗と報告を注意深く見守っていた。彼は会議が海軍の思想を近代化したこと（「保守主義の奴隷状態」から解放したこと）と、66隻の戦艦の廃棄と10年間の戦艦建造休止を命じたことを賞賛した。彼は戦艦を艦隊のより小さな役割に落とし、潜水艦、空母、航空機の調達と攻撃兵器としての利用を増やすことを強く支持した。彼はこれを「三機艦隊」と呼んだ。したがって「バランスのとれた艦隊」が海軍全体の力にとってより重要だった。彼は「戦艦病」という言葉を作り出した。^[4]

アメリカ航空クラブの第14回年次晩餐会で、フルラム少将は次のように述べた。「世界は新たな時代を迎えている。航空学を最前線に押し上げ、平時と戦時に適切な地位を与える時代である。飛行機は将来の陸海上の戦争において支配的な要素となるだろう。飛行機の兵器としての有用性を研究し、開発することはすべての海軍士官の義務である。この点で我々は世界をリードしなければならない。追随してはならない。」^[5]

海兵隊にとって、当時のウィリアム・フルラム中尉は、海兵隊を壊滅させると宣言したため、海兵隊の組織と制度の敵としてよく知られていました。シートン・シュローダー少佐率いる数人の若い海軍士官の専門的な意見は、フルラム中尉の見解を心から承認し、海兵隊員が艦上で任務に就く時代は過ぎ去ったというものでした。^[6]フルラム派という用語は、海兵隊の理念を信じない人を指す名前として、多くの軍事書に長い間登録されてきました。^[要出典]

受賞歴

ウィリアム・F・フラム米海軍少将は、その輝かしい経歴の中で、以下の賞を受賞しました。

1877 年 USNA クラス卒業第 1 位の表彰
スペイン戦役勲章、1898年
西インド諸島（キューバ）と中央アメリカ（ホンジュラス）におけるアメリカの利益を守る活動に対する特別表彰状、1906年
USSミシシッピ号の乗組員としての効率性に対する表彰状3通、1909年～1911年
第一次世界大戦戦勝勲章（アメリカ合衆国）、1917年～1919年
海軍十字章

祖先

「アメリカ独立戦争の息子たちの帝国州協会」会員
「アメリカ合衆国の植民地家族、第 6 巻」に記載されている家系

ウィリアム F. フラムは、マサチューセッツ州ウェストン出身のアメリカ独立戦争退役軍人、エリーシャフラム2世中尉の直系の子孫です。ウィリアムは、ネイサンシーモアフルマンとローダアンストウィッツの息子です。エリーシャフラム2世中尉は、アサウィットコム大佐のマサチューセッツ線第5民兵隊、第23大陸歩兵連隊のジョナサンデイビス大尉の中隊で小隊長として活動しながら、アメリカ独立の確立に貢献しました。この部隊は、1775年4月19日の警報、レキシントン・コンコードの戦いで進軍しました。こうして、1920年10月20日（65歳）、退役海軍少将ウィリアム F. フラムは、「アメリカ独立戦争の息子たちの帝国州協会」の会員になりました。

参照

アメリカ海軍兵学校の校長一覧

参考文献

^ 陸軍海軍記録。1916 年 9 月 2 日。306 ページ。「フラム少将、海軍には 175,000 人の兵士が必要と述べる」- カリフォルニア州サンディエゴ。8 月 27 日。
^ 「海軍調査：米国上院海軍小委員会公聴会。第66回議会第2会期。第1巻。」海軍小委員会、ワシントンD.C.、1920年4月1日木曜日、 755ページ。
^ 「海軍調査：米国上院海軍小委員会公聴会。第66回議会第2会期。第1巻。」p.757。
^ 海軍計画者や議会指導者が海軍省や米国上院で海軍力を戦艦艦隊の増強に集中させるよう主張した人々に対して使った用語。最も一般的に使われたのは「1916年海軍拡張法」の後で、海軍の病と考えられていた。優れた情報源は、ロバート・L・オコネル著『聖なる船：戦艦崇拝と米国海軍の台頭』（ボルダー：ウェストビュー・プレス、1991年）である。
^ アメリカ航空クラブの第14回年次晩餐会は、1922年1月9日月曜日の夜にコモドールホテル（1980年にニューヨーク市のグランドハイアットニューヨークとして再オープン）で開催されました。
^ 米国海軍協会紀要。第 16 巻第 1 号。全文第 55 号：「効率性を促進し、米国人を惹きつけるために必要な海軍訓練および規律のシステム」。WF フルラム中尉、米海軍 1890 年。シートンシュローダー少佐とウィリアムフルラム中尉は、1889 年の「グリア組織、戦術および訓練委員会」（上級委員会メンバーのジェームズA. グリア代将にちなんで名付けられた）のメンバーでした。この委員会の若い海軍士官は、海兵隊員を船舶警備員として使用すると乗組員の士気が低下すると考え、海軍長官ベンジャミン F. トレイシーに勧告し、海軍艦艇から海兵隊員を排除するよう勧告しました。当時の考え方は、軍艦上で「1 つの制服、1 つの友愛会、1 つのサービス、1 つの過去、現在、および未来の歴史」が存在するというものでした。彼らの目的は、海軍要員のより優れた訓練方法を活用して、海軍戦争の効率を高めることです。

この記事には、パブリックドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

[1] 陸軍海軍記録。1916 年 9 月 2 日。306 ページ。「フラム少将、海軍には 175,000 人の兵士が必要と述べる」- カリフォルニア州サンディエゴ。8 月 27 日。

[2] 「海軍調査：米国上院海軍小委員会公聴会。第66回議会第2会期。第1巻。」海軍小委員会、ワシントンD.C.、1920年4月1日木曜日、 755ページ。

[3] 「海軍調査：米国上院海軍小委員会公聴会。第66回議会第2会期。第1巻。」p.757。

[4] 海軍計画者や議会指導者が海軍省や米国上院で海軍力を戦艦艦隊の増強に集中させるよう主張した人々に対して使った用語。最も一般的に使われたのは「1916年海軍拡張法」の後で、海軍の病と考えられていた。優れた情報源は、ロバート・L・オコネル著『聖なる船：戦艦崇拝と米国海軍の台頭』（ボルダー：ウェストビュー・プレス、1991年）である。

[5] アメリカ航空クラブの第14回年次晩餐会は、1922年1月9日月曜日の夜にコモドールホテル（1980年にニューヨーク市のグランドハイアットニューヨークとして再オープン）で開催されました。

[6] 米国海軍協会紀要。第 16 巻第 1 号。全文第 55 号：「効率性を促進し、米国人を惹きつけるために必要な海軍訓練および規律のシステム」。WF フルラム中尉、米海軍 1890 年。シートンシュローダー少佐とウィリアムフルラム中尉は、1889 年の「グリア組織、戦術および訓練委員会」（上級委員会メンバーのジェームズA. グリア代将にちなんで名付けられた）のメンバーでした。この委員会の若い海軍士官は、海兵隊員を船舶警備員として使用すると乗組員の士気が低下すると考え、海軍長官ベンジャミン F. トレイシーに勧告し、海軍艦艇から海兵隊員を排除するよう勧告しました。当時の考え方は、軍艦上で「1 つの制服、1 つの友愛会、1 つのサービス、1 つの過去、現在、および未来の歴史」が存在するというものでした。彼らの目的は、海軍要員のより優れた訓練方法を活用して、海軍戦争の効率を高めることです。