ウィリアム・D・ポーリー

ウィリアム・D・ポーリー
ウィリアム・D・ポーリー
ペルー駐在米国大使
	在任期間; ：1945年7月20日～1946年4月27日
社長	ハリー・S・トルーマン
先行	ジョン・キャンベル・ホワイト
後継者	プレンティス・クーパー
駐ブラジル米国大使
	在任期間; ：1946年6月13日～1948年3月28日
社長	ハリー・S・トルーマン
先行	アドルフ A. バーレジュニア
後継者	ハーシェル・V・ジョンソン
個人情報
生まれる	ウィリアム・ダグラス・ポーリー; 1896年9月7日サウスカロライナ州フローレンス;
死亡	1977年1月7日（80歳）; フロリダ州マイアミビーチ
政党	共和党員
配偶者たち）	アニー・ハー・ドブス; （1919年生まれ、 1941年死去） ; エドナ・ポーリー
教育	ゴードン陸軍士官学校
職業	起業家

ウィリアム・ダグラス・ポーリー（1896年9月7日 - 1977年1月7日）は、第二次世界大戦中にフライング・タイガース・アメリカ義勇軍（AVG）に所属していたアメリカ大使であり、著名な実業家であった。

若いころ

ウィリアム・ダグラス・ポーリーは、1896年9月7日にサウスカロライナ州フローレンスで生まれました。彼の父親はキューバを拠点とする裕福な実業家で、幼いポーリーはハバナとサンティアゴ・デ・クーバの私立学校に通いました。彼は後に米国に戻り、ジョージア州のゴードン陸軍士官学校で学びました。

ビジネスキャリア

1927年、ポーリーはカーチス・ライト社との関係を開始し、これが彼を非常に裕福な人物にした。1928年、彼はキューバに戻り、カーチス航空の社長に就任した。同社は1932年にパンアメリカン航空に売却された。その後、彼はニューヨークのインターコンチネンタル社の社長に就任した。これは明らかにカーチス社の元社長であるクレメント・キーズが設立したものである。1933年、彼は中国に移り、香港と上海を結ぶ航空会社である中国国家航空公司の社長に就任した。 ^[1]ポーリーは最終的に再びパンアメリカン航空に売却した。彼は後に、中国国民政府と共同で、杭州、武漢、そして最終的には中国とビルマの国境にあるロイウィングで、中央航空機製造会社という社名で航空機を組み立てた。(CAMCOは中国政府と共同で所有され、ポーリー家の利益はインターコンチネンタル社が代表し、インターコンチネンタル社は現在ポーリー家の持ち株会社となっている。) ^[2]

第二次世界大戦

1940 年、インドにHindustan Aircraft Limitedが設立され、Pawley が最初の組織を担当しました。

1941年、彼は兄弟のエドワードとユージンとともに、フライング・タイガースの通称で知られる第1アメリカ義勇軍の組織と支援に関わった。^[3]兄弟はビルマのヤンゴン郊外のミンガラドン空港に組立工場を設立し、AVGのカーチスP-40戦闘機を組み立てた。一方、ヤンゴン（現在のヤンゴン）のインターコンチネンタル事務所は、同軍がトングーで訓練を行う間、給与計算やその他の管理業務を提供した。後に、連合軍が日本軍によって下ビルマから追い出されたとき、国境を越えた中国のロイウィングにあるCAMCO工場と飛行場がAVGの基地となった。1942年5月にロイウィングが日本軍に占領されると、ポーリーはヒンドゥスタン・エアクラフト・リミテッドのパートナーとしてインドに事業を移した。^[2]

晩年

ポーリーは1945年にハリー・トルーマン大統領によってペルー駐在米国大使に任命された。1948年にはブラジル駐在米国大使に任命された。^[4]

戦後、ポーリーは共和党の活動的なメンバーだった。ドワイト・アイゼンハワー大統領と中央情報局長官アレン・W・ダレスの親しい友人であった彼は、後にPBSuccess作戦として知られる政策に参加した。これは非友好的な外国指導者を権力の座から排除する計画だった。ポーリーは、ハコボ・アルベンスがユナイテッド・フルーツ・カンパニーに影響する改革を導入した後、1954年にグアテマラのアルベンス政府を打倒しようとしたCIAの陰謀であるPBSuccess作戦で役割を果たした。ポーリーは1945年から1960年の間にペルー、ブラジル、パナマ、グアテマラ、キューバ、ニカラグアで勤務したと考えられている。

私生活

1919年7月25日、ポーリーはジョージア州マリエッタのアニー・ハー・ドブスと結婚した。1925年に夫婦はマイアミに移り、1928年にはキューバのハバナに移住した。3人の子供を連れてマイアミに戻り、そこで末っ子が生まれた。ポーリー夫妻はその後、赤ん坊を連れて中国の上海に移り、他の子供たちはマイアミビーチの家族に預けた。ポーリー夫人は1938年まで中国に住み、定期的にマイアミに戻っていた。2人は1941年に離婚した。^[2]^[5]

彼はフロリダ州マイアミビーチに最終的に住み、1977年1月に自殺した^{[6] 。彼は}帯状疱疹という非常に痛みを伴う病気を患っていたためである^[2]。

参考文献

注記

^ ムーア・トム「ウィリアム・D・ポーリー（1896-1977）」cnac.org。 2011年6月4日閲覧。
^ abcd カロッツァ、アンソニー・R・ウィリアム・D・ポーリー：フライングタイガースの共同創設者である冒険家、起業家、外交官の驚くべき人生。バージニア州ダレス：ポトマックブックス社、2012年。ISBN 978-1-59797-714-2 。
^ Rossi, JR「歴史: フライングタイガース - アメリカ義勇軍 - 中国空軍」AVG: アメリカ戦闘機グループ、フライングタイガース、 1998 年。2011 年 6 月 4 日閲覧。
^ 「米国補佐官がボゴタの成果を称賛、アーマー氏は暴動が成功を損なうものではないと述べる - 代表団が本日法案に署名」ニューヨーク・タイムズ。1948年4月30日。 2018年1月15日閲覧。
^ イルソン、マレー（1977年1月8日）。「孤独で多彩なキャリア」ニューヨークタイムズ。 2018年1月15日閲覧。
^ 「ウィリアム・D・ポーリー、金融家、80歳で死去」ニューヨーク・タイムズ、1977年1月8日。 2018年1月15日閲覧。

文献

キャノン、デイビッド・プライス。『敵よりも冷酷：ウィリアム・ダグラス・ポーリー大使のダーク外交』（オンライン原稿）。williampawley.blogspot.com。 2011年6月4日閲覧。

•コネリー、マシュー。機密解除エンジン：歴史が明らかにするアメリカの最高機密。ニューヨーク：ヴィンテージブックス、2023年、264-273ページ。ISBN 978-1-101-97367-7

フォード、ダニエル。フライングタイガース：クレア・シェンノートと彼のアメリカ人義勇兵、1941-1942。ワシントン D.C.：ハーパーコリンズ|スミソニアンブックス、2007年。ISBN 0-06-124655-7。
マックス・ホランド「米国外交政策の民間情報源：ウィリアム・ポーリーと1954年のグアテマラのクーデター」冷戦研究ジャーナル、第7巻第4号、2005年秋、36～73ページ。
ポーリー、ウィリアム。『Wings Over Asia』。ニューヨーク：自費出版、1941年。
「ウィリアム・D・ポーリー」ライフ誌、1943年3月22日。

外部リンク

NameBase リンク (アーカイブ^{[リンク切れ‍ ]} )
CAMCO職員名簿
フライングタイガースの年鑑

[1] ムーア・トム「ウィリアム・D・ポーリー（1896-1977）」cnac.org。 2011年6月4日閲覧。

[Carrozza-2] カロッツァ、アンソニー・R・ウィリアム・D・ポーリー：フライングタイガースの共同創設者である冒険家、起業家、外交官の驚くべき人生。バージニア州ダレス：ポトマックブックス社、2012年。ISBN 978-1-59797-714-2 。

[3] Rossi, JR「歴史: フライングタイガース - アメリカ義勇軍 - 中国空軍」AVG: アメリカ戦闘機グループ、フライングタイガース、 1998 年。2011 年 6 月 4 日閲覧。

[4] 「米国補佐官がボゴタの成果を称賛、アーマー氏は暴動が成功を損なうものではないと述べる - 代表団が本日法案に署名」ニューヨーク・タイムズ。1948年4月30日。 2018年1月15日閲覧。

[Illson1977-5] イルソン、マレー（1977年1月8日）。「孤独で多彩なキャリア」ニューヨークタイムズ。 2018年1月15日閲覧。

[WDPObit1977-6] 「ウィリアム・D・ポーリー、金融家、80歳で死去」ニューヨーク・タイムズ、1977年1月8日。 2018年1月15日閲覧。