ウィリアム・ベネット（オーストラリアのエンジニア）

ウィリアム・クリストファー・ベネット（1824年7月4日 - 1889年9月29日）^{[1]は、アイルランド生まれの測量士、技術者であり、植民地時代のオーストラリアで活躍し、}ニューサウスウェールズ州の道路橋梁局長および主任技術者であった。

ベネットはアイルランドのダブリンで、交通管理者のイグナティウス・ベネットとその妻アリシア（旧姓ガーベイ）の長男として生まれた。^[1] ベネットは1840年から1845年までアイルランドの様々な領土や鉄道の測量やその他の工事の見習いとして雇われ、1845年から1852年までアイルランド公共事業局の下で排水工事を担当する助手技師として働いた。^[2]

1852年から1853年にかけて、ベネットはローヌ川とソーヌ川の航行に関する報告、ニューグレナダのマグダレーナ川とそれに接続する運河、道路、鉄道の航行に関する調査と報告に従事した。1854年、ベネットはダリエン峡谷での国際（フランス、アメリカ、イギリス）船舶運河調査に従事し、MICEのフォード氏の不在時に太平洋側のイギリスの調査を担当した。このとき、ベネットはフォーサイス中尉とHMSヴィラゴの隊と協力して、少なからぬ危険を冒してアメリカ海軍のアイザック・ストレイン中尉と彼の行方不明の探検隊を救出したことに対してアメリカ政府から感謝された。 ^[2]

1854年末、ベネットはニュージーランド経由でニューサウスウェールズ州へ向かい、約10か月間測量局に測量助手として勤務した。1856年4月、シドニー下水道給水委員会の技師補佐に任命された。1857年1月から9月までニューサウスウェールズ州の鉄道局に勤務し、その後道路局に異動し、そこで技師補佐、そして最終的には技師として、CB、REのベン・ヘイ・マーティンデール大尉（後の大佐）の組織作りを支援した。 ^[2]ベネットは1861年1月にヨーロッパに向けて植民地を離れ、帰国後の1862年11月、ニューサウスウェールズ州の道路局長および技術部長に任命され、死の直前までその職を務めた。ベネットはマランビジー川にかかるプリンス・アルフレッド橋を設計し、ニューサウスウェールズ州マコーリー川にかかるデニソン橋の技師でもあった。ベネットは西部の金鉱や狭軌鉄道、シドニーの水道、ハンター川の排水にも時々従事した。ベネットは1889年9月29日、ニューサウスウェールズ州セント・レナーズで65歳で亡くなった^[2]。^[1]