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ウィリアム・バークレー・パーソンズ | |
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| 生まれる | 1859年4月15日 ニューヨーク市、アメリカ合衆国 |
| 死亡 | 1932年5月9日（享年73歳） ニューヨーク市、ニューヨーク州、米国 |
| 国籍 | アメリカ人 |
| 母校 | コロンビア大学 |
| 配偶者 |
アンナ・デウィット・リード （1884年生まれ ） |
| 両親） | ウィリアム・バークレー・パーソンズ エリザ・グラス・リヴィングストン |
| エンジニアとしてのキャリア | |
| 規律 | 土木技師 |
| 診療所名 | パーソンズ・ブリンカーホフ |
| プロジェクト | ニューヨーク市初の地下鉄、ケープコッド運河 |
| サイン | |
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ウィリアム・バークレー・パーソンズ（1859年4月15日 - 1932年5月9日）は、アメリカの土木技師である。彼はアメリカ最大の土木会社の一つであるパーソンズ・ブリンカーホフ社を設立した。
私生活
パーソンズは、ウィリアム・バークレー・パーソンズ（1828–1887）[1]とイライザ・グラス・リビングストン・パーソンズ（1831–1922）[2]の息子であった。 兄弟にはスカイラー（1852–1917）、ハリー（1862–1935）、ジョージ（1863–1939）がいる。[3] [4]母方の祖父母は、アン・イライザ（旧姓ホージー）・リビングストン（1805–1838）とスカイラー・リビングストン（1804–1861）で、ウォルター・リビングストン[5]の子孫である。リビングストンは、バークレー＆リビングストンという名のニューヨーク港でクリッパー船の系列を経営していた。[2] 父方の祖父母は、ウィリアム・バリントン・パーソンズ（1794–1869）とアン・バークレー・パーソンズ（1788–1869）である。[6]彼はマンハッタンのトリニティ教会の2代目牧師ヘンリー・バークレーの曾孫であった。[5]
1871年、彼はイギリスのトーキーの学校に通い、フランス、ドイツ、イタリアを旅行しながら4年間家庭教師の下で学んだ。[7] 1879年にコロンビア大学コロンビア・カレッジ で学士号を取得し、1882年にはコロンビア鉱山学校で学士号を取得した。彼はクラス委員長およびフィロレクシア協会の会長を務め、 1877年にはコロンビア・デイリー・スペクテイターの共同創設者となった。[8]後に大学の理事会の議長を務めた。[9]
パーソンズは1884年5月20日にアンナ・デウィット・リード（1858–1958）と結婚した。（彼女はシルバヌス・リード牧師（1821–1870）とキャロライン・ギャラップ・リード（1821–1914）の娘であった。[5]彼女の兄シルバヌスは現代の金属製航空機プロペラを開発した航空宇宙技術者であった。）[10]彼らの子供は、1908年にルドルフ・ウェルド（1883–1941）[ 11 ]と結婚したシルビア（1885–1962 ）と、エンディコット・ピーボディ（1857–1944） [14]の娘ローズ・ピーボディ（1891–1985）と結婚したウィリアム（1888–1973） [13]である。
パーソンズは1932年5月9日にニューヨーク市で亡くなった。[9]
キャリア
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パーソンズは1882年から1885年までニューヨーク・レイク・エリー・アンド・ウェスタン鉄道に勤務した。彼は『ターンアウト; 正確な決定法』（1884年）と『トラック、線路保守の完全マニュアル』（1886年）を執筆し、どちらも鉄道の問題を取り上げており、鉄道輸送への関心は生涯にわたって続いた。[15]
パーソンズは主任技師としてケープコッド運河を設計した。また、高速輸送鉄道委員会の主任技師でもあり[16] 、インターボロー高速輸送(IRT) 地下鉄の建設を担当した。 [17] [18]彼は1886年10月にニューヨークを離れ、フォートワース・リオグランデ鉄道の主任技師に就任したが、ディストリクト鉄道会社との提携は維持した。1887年、彼はデンバー鉄道および土地石炭会社の主任技師兼ゼネラルマネージャーになった。彼はこれらの鉄道プロジェクトとミシシッピ州のいくつかの水道事業を完了した後、1891年にニューヨークに戻った。[19]
パーソンズは1904年にセオドア・ルーズベルト大統領によって地峡運河委員会に任命された。[9]また、 1904年にはイギリスの土木技術者であるベンジャミン・ベイカー卿とジョン・ウルフ・バリー卿とともにロンドン交通に関する王立委員会に技術的助言を行う諮問委員会にも任命された。 [20] 1905年初頭、彼は海面運河を支持する技術者委員会の一員として パナマを訪れた。
- パーソンズは第一次世界大戦中、フランスに駐留していたアメリカ遠征軍（AEF）の第11工兵大佐だった。[21]彼はカンブレーの戦いで工兵チームに加わっていたが、鉄道の修理中に突然ドイツ軍の攻撃を受けた。工兵たちはつるはしとシャベルで反撃した。彼は「特に功績のあった」として陸軍殊勲章を授与され、イギリス、フランス、ベルギー、ニューヨーク州から勲章を授与された。[22]彼の陸軍殊勲章の表彰状には次のように書かれている。
アメリカ合衆国大統領は、1918年7月9日の議会の法律により、陸軍ウィリアム・バークレー・パーソンズ大佐（工兵隊）に陸軍殊勲章を授与することを喜ばしく思う。同大佐は、第一次世界大戦中、大佐として米国政府に多大な責任を負い、第11工兵隊（鉄道）の編成および訓練期間中は少佐、鉄道工兵委員会の委員長として海外に派遣され、フランスの鉄道状況を調査および報告した。また、戦闘作戦中は中佐、次いで大佐を務めた。パーソンズ大佐は、その幅広い経験、健全な判断力、そして卓越した専門的および技術的業績により、直面した多くの困難な問題を顕著な成功で処理し、米国遠征軍に多大な貢献を果たした。[23]
出版物
- 中国に赴任したアメリカ人エンジニア（1900年）
- 「フランスにおけるアメリカのエンジニアたち。1920 年。」
- ルネサンスのエンジニアと工学（1939）
- ロバート・フルトンと潜水艦。1922年。
- トラック、線路の保守に関する完全なマニュアル。1886年。
- ターンアウト：その決定のための正確な公式と、現場で使用するための実用的で正確な表。（1884年）。ISBN 978-1-141-46307-7 。
参考文献
- ^ 「死亡記事」。ニューヨーク・タイムズ。1888年1月1日。 2017年8月14日閲覧。
- ^ ab 「エリザ・パーソンズ夫人死去。ニューヨーク最古の家族の一人が91歳で死去」ニューヨーク・タイムズ。1922年11月5日。 2017年8月14日閲覧。
- ^ 「パーソンズ夫人が親族に遺産を残す。財産は子供と孫に分割、従業員に1万5000ドル」ニューヨーク・タイムズ。1922年11月17日。 2017年8月14日閲覧。
- ^ モファット、R・バーナム（1904年）。ニューヨークのバークレイズ：彼らは誰で、誰ではないのか、そして他のバークレイズ。RGクック。128ページ。 2017年8月14日閲覧。
- ^ abc Reynolds, Cuyler (1914). Genealogical and Family History of Southern New York and the Hudson River Valley: A Record of the Achievements of Her People in the Making of a Commonwealth and the Building of a Nation. Lewis Historical Publishing Company. p. 1316 . 2017年8月14日閲覧。
- ^ ブラウニング、チャールズ・ヘンリー（1898年）。『マグナ・カルタ男爵とそのアメリカ人子孫、ジョン王マグナ・カルタの法令施行の保証人から推定したルネミード騎士団創設者の系図付き』フィラデルフィア、326ページ。2017年8月14日閲覧。
- ^ アメリカ人名言辞典。第7巻、276ページ。
- ^ 「ウィリアム・バークレー・パーソンズ」コロンビア大学。 2014年4月14日閲覧。
- ^ abc 「ウィリアム・バークレー・パーソンズ」。ニューヨーク・タイムズ。1932年5月10日。 2017年8月14日閲覧。
- ^ ロジャー・ワード (1958年12月)。「プロペラの先駆者」。フライング・マガジン。
- ^ 「R・ウェルドが自動車事故で死亡、ボストンの引退した綿花商人が事故の犠牲に」ニューヨーク・タイムズ。1941年8月28日。 2017年8月14日閲覧。
- ^ 「パーソンズ嬢、ルドルフ・ウェルドと結婚へ。土木技師の娘が花嫁に選ばれ、英国宮廷に紹介される。秋に結婚式。花婿はボストンの名家出身で、1905年にハーバード大学卒業」。ニューヨーク・タイムズ。1908年3月7日。 2017年8月14日閲覧。
- ^ 「ウィリアム・パーソンズ外科医、84歳で死去」ニューヨーク・タイムズ、1973年1月3日。 2017年8月14日閲覧。
- ^ 「ローズ・ピーボディ・パーソンズ」ニューヨーク・タイムズ。1985年4月6日。 2017年8月14日閲覧。
- ^ アメリカ人名言辞典。第7巻、276ページ。
- ^ 「ウィリアム・バークレー・パーソンズ」ニューヨーク・タイムズ。1904年12月2日。 2017年8月14日閲覧。
- ^ Parsons Brinkerhoff Quade & Douglas, Inc.、「地下鉄を計画した男：ウィリアム・バークレー・パーソンズとニューヨークIRT」、1980年（PB Communications）。
- ^ パーソンズ、ロバート・バークレー（1929年10月27日）。「ニューヨーク地下鉄25年：当初は激しく非難されたが、成長を続けるシステムはその間に旧市街をまったく新しいものに置き換えた」ニューヨーク・タイムズ。 2017年8月14日閲覧。
- ^ 「Historic American Engineering Record, Interborough Rapid Transit Subway」(PDF)。国立公園局。208ページ。2015年11月14日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
- ^ アメリカ人名言辞典。第7巻、277ページ。
- ^ 「土木技術者の予備軍を編成。運動において参謀本部と協力する専門職のリーダー。現在議会で審議中の法案は委員会、特別軍事訓練、召集令状の発行を規定」ニューヨーク・タイムズ。1916年3月19日。 2017年8月14日閲覧。
- ^ アメリカ人名言辞典。第7巻、277ページ。
- ^ 「ウィリアム・バークレー・パーソンズに勇気賞」ミリタリータイムズ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ウィリアム・バークレー・パーソンズに関連するメディアがあります。
ウィキソースにはウィリアム・バークレー・パーソンズに関する原著作品があります。
- ウィリアム・バークレー・パーソンズとニューヨーク市地下鉄、ニューヨーク公共図書館
- ウィリアム・バークレー・パーソンズ、コロンビア大学
- ウィリアム・バークレー・パーソンズ、Flickr Commons