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シルバヌス・アルバート・リード | |
|---|---|
| 生まれる | 1854年4月8日 |
| 死亡 | 1935年10月1日（81歳） |
| 休憩所 | オールセインツ記念教会墓地、ニュージャージー州ネイブシンク 緯度: 40.39812、経度: -74.02139 |
| 教育 | 学士および博士号 コロンビア大学、メイン州鉱山学校 |
| 配偶者 | エルミナ・ウィルシャー・ポメロイ (1868-1897) |
| 両親） | シルバヌス・リード、キャロライン・ギャラップ・リード |
| 親族 | アンナ・リード、姉ウィリアム・バークレー・パーソンズ（エンジニア）、義理の兄弟 |
シルバヌス・アルバート・リード（1854年4月8日 - 1935年10月1日）は、現代の金属製航空機プロペラを開発したアメリカの航空技術者であった。
幼少期とキャリア
リードは1874年にコロンビア大学を卒業した。 [1]彼は1912年に引退するまで鉄道の安全のための電気信号を専門とするエンジニアとして働いていた。[2]
その後のキャリア
1915年、リードは10馬力の電気エンジンを使用して最大19,000rpmでプロペラを駆動する金属プロペラの実験を行った。彼はマッハ1.35までの先端速度に耐えられるプロペラの形状と材料を研究した。1920年、地元警察から実験を屋根裏から移動するよう勧められ、カーチス航空機会社のガーデンシティ工場に作業場を借りた。彼はリード金属プロペラを発明し、1921年8月にカーチスK-6エンジン搭載のスタンダードでテストした。これはPW -8とカーチスD-12エンジン搭載のホークで使用するために開発されました。[3]彼はリード航空プロペラの開発により1925年のコリアートロフィーを 受賞した。 [4] 1934年12月、リードは航空科学研究所に基金を寄付し、「実験的または理論的な調査が実用的な航空学の発展に有益な影響を与えた」受賞者に毎年賞を授与する制度を創設した。[5]
1881年に彼はロードアイランド州シンシナティ協会の世襲会員となった。リードは1935年に亡くなった。[6]
参考文献
- ^ シルバヌス・アルバート・リード（1874年）。コロンビア大学74年卒業生の歴史。
- ^ ロジャー・ワード（1958年12月）。「プロペラの先駆者」。フライング・マガジン。
- ^ ジェームズ・R・ハンセン。『鳥は翼の上にある：空気力学とアメリカの飛行機の進歩』p.86。
- ^ リッチー・トーマス。 「シルバナス・アルバート・リード発明家」。AAHS 1992 年夏: 103.
- ^ 「今月の探査 - 12月」。2012年4月29日閲覧。
- ^ 「Find A Grave」。2012年4月29日閲覧。