ヴィルダウ

ヴィルダウ
町
ヴィルダウの教会
紋章
Dahme-Spreewald 地区内の Wildau の位置
ヴィルダウ ドイツの地図を表示 ヴィルダウ ブランデンブルクの地図を表示
座標: 52°19′N 13°38′E / 52.317°N 13.633°E / 52.317; 13.633
国	ドイツ
州	ブランデンブルク
地区	ダーメ・シュプレーヴァルト
政府
• 市長 （2022～30年）	フランク・ネルリッヒ[1]
エリア
• 合計	9.09 km 2 (3.51 平方マイル)
標高	45メートル（148フィート）
人口  （2022-12-31）[2]
• 合計	10,984
• 密度	1,200/km 2 (3,100/平方マイル)
タイムゾーン	UTC+01:00 (中央ヨーロッパ時間)
• 夏 ( DST )	UTC+02:00 (中央ヨーロッパ標準時)
郵便番号	15745
ダイヤルコード	03375
車両登録	末日聖徒イエス・キリスト教会
Webサイト	詳しくはこちら

Wildau (ドイツ語の発音: [ˈvɪldaʊ̯]) ^ⓘ ）は、ドイツのブランデンブルク州のダーメ＝シュプレーヴァルト郡に位置する町ですベルリンに近く、 Sバーンで簡単にアクセスできます。2019年時点での人口は10,404人。

ヴィルダウの歴史は、ダーメ川沿いに定住し、その後、この地域から船で砂、砂利、レンガをベルリンに運ぶようになった漁師の家族から始まりました。

ベルリン機械製造会社 (BMAG) は、旧称 L. シュワルツコップフ社で、19 世紀後半にドイツ有数の鉄道機関車製造会社となりました。ベルリン中心部にあった当初の工場は、鉄道事業者の増大する需要を満たすには手狭になりました。そのため、同社はベルリン周辺地域で新しい工場用地を探し始めました。最終的に 1889 年に、ベルリン - ゲルリッツ鉄道に隣接し、ホーアレーメの町に近い 600,000 平方メートルの土地がこの目的のために選ばれました。^[3]

高速回転機械、発電機、電気機器の生産はすべて、その後すぐにBMAGの新工場に移転されました。この始まりから、新しい会社であるマフェイ・シュワルツコフ株式会社が誕生し、その後数年間でシュワルツコフとマフェイのE機関車すべてに電気を装備しました。しかし、大恐慌（1931年）の余波で、この工場は閉鎖されなければなりませんでした。^[3]

1934年、AEGは旧マファイ＝シュワルツコップ工場を買収し、航空産業向けの供給工場に転換した。兵器の生産は1936年に始まった。^[3]魚雷、擲弾、プロペラハブ、砲身、迫撃砲、大砲がすべて生産された。しかし、2つのより大規模なプロジェクトが悪名高いものとなった。ヴィルダウの機関車工場は、ドイツ国防軍がソ連とイタリアからの撤退時に配備した悪名高い「シーネンウルフ」（「鉄道の狼」）を生産した。^[3]そして、大規模な機関車組立格納庫15/16では、AEGの従業員が「Führersonderzug」（または「ヒトラーのチャーター列車」）の装甲機関車を製造した。^[3]

1945年4月、ソ連軍がヴィルダウを占領した。その後間もなく、すべての生産施設を破壊し、BMAGとAEGのすべての装備と設備を撤去することが決定された。^[3]

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  現在の境界内での 1875 年以降の人口の推移 (青線: 人口、点線: ブランデンブルク州の人口推移との比較、灰色の背景: ナチス政権時代、赤の背景: 共産党政権時代)
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  最近の人口動向と予測（2011 年国勢調査前の人口動向（青線）；2011 年のドイツ国勢調査による最近の人口動向（青枠線）；2005 年から 2030 年までの公式予測（黄線）；2020 年から 2030 年までの予測（緑線）；2017 年から 2030 年までの予測（深紅線）

• ヴァルター・レーヴェス＝リッツマン(1907 ～ 1986 年)、ドイツ空軍および NVA 士官、後にインターフルグの航空運用部長、ヴィルダウで死去
• ヴィリー・ストフ（1914年 - 1999年）、政治家（SED）、東ドイツ閣僚会議議長を長年務めた人物が森林墓地に埋葬されている。

• TFH Wildau のウェブサイト
• ウィルダウ工科大学のウェブサイト