Loading article…
 ニューメキシコ州の廃駅にホワイティング・ブラザーズのロゴ | |
| 会社種別 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | ガソリンスタンド、モーテル、トラック停車場、道端のカフェ |
| 設立 | 1926年 |
| 創設者 | アーサー、アーネスト、エディ、ラルフ・ホワイティング |
| 廃止 | 1980年代半ば |
| 運命 | 駅は個別に売却または放棄された |
| 本部 | 、 |
拠点数 | 100以上 |
サービスエリア | 米国南西部のアリゾナ州、ニューメキシコ州、ユタ州、南カリフォルニアの モハーベ砂漠、ネバダ州南部、コロラド州南西部、テキサス州南部 |
ホワイティング・ブラザーズは1926年に設立されたガソリンスタンドチェーンで[1]、アリゾナ州セントジョンズとホルブルックに拠点を置いていた。最盛期には100以上のガソリンスタンド（少なくとも40は旧アメリカ国道66号線沿い）、15軒のモーテル[2]、そして様々なトラックストップ[3]を運営し、「高品質のガソリンをより安く」というスローガンを掲げていた[4] 。
1970年代に燃料不足と、州間高速道路が迂回するようになったことで米国高速道路網沿いのガソリンスタンドの交通量が減少したことにより、ガソリンスタンドの事業は衰退し始めた。1980年代までに、まだ営業可能な場所にあったガソリンスタンドは個別に売却され、長い間迂回されていた道路沿いのガソリンスタンドの多くは単に放棄された。
元々ホワイティング・ブラザーズのブランドがついた空き駅のいくつかは、長い間迂回されてきたアメリカ国道66号線沿いに、今でも目に見えて廃墟のまま残っている。[5]
歴史
特徴的な赤地に黄色のホワイティング兄弟の標識と看板は、アメリカ南西部に国道66号線が指定された1926年に遡ります。ホワイティング兄弟4人の父親は材木置き場の所有者であり、[6]家族は当時新しい高速道路のさまざまな地点に、ポンプ1台か2台と高さ6フィートの道路脇の看板を備えた小さくてシンプルなステーションを低コストで建設することができました。
最初のホワイティングガソリンスタンドは、アリゾナ州セントジョンズのオールドトレイルズ国道沿いにあった。セントジョンズにつながるオールドトレイルズ国道の区間はルート66によって迂回されていたため、兄弟はルート66沿いの最初のガソリンスタンドをホルブルックに設置した。[7]木材の供給は豊富だったため、大恐慌の間も建設は衰えることなく続けられ、 1930年代にオクラホマ州とテキサス州のダストボウルの状況から西へ向かった「怒りの葡萄」のような移住者たちの供給に充てられた。ガソリンスタンドは掛け売りはしなかったが、大手チェーンよりも数セント安く燃料を販売し、1ガロンの価格をさらに1、2セント引き下げる割引カードを発行した。チェーン店では、小冊子に貼るスタンプ（S&Hのグリーンスタンプに似たもの）を提供し、割引やスタンドでの商品と引き換えることができた。夏に給油すると、無料の氷ももらえた。[8]
各ガソリンスタンドの経営者には宿泊施設が提供され、売り上げに応じて手数料が支払われた。ホワイティング家は、最も厳しい経済状況でも営業を続けていたガソリンスタンドからの利益を再投資し、さらにガソリンスタンドやモーテルを建設した。[9]建物は通常、町外れの米国高速道路網沿いの安価な土地に建てられていた。
ホワイティング家は「1917年以来西部に貢献」することを誇り、木材、鉄鋼、ガソリン、牛、不動産など多様な事業に携わっていた。同家は第二次世界大戦中にアリゾナ州北部の伐採事業に参入した。[10]ホワイティング兄弟の幹部は各地を旅し、旅行会社が提供するサービスを直接目にしていた。[11]チェーンは西はカリフォルニア州モハベ、レンウッド、バーストー、東はテキサス州シャムロックまで拡大した。
ニューメキシコ州モリアーティにあるサル・ルセロの修理工場（サル＆イネス・サービスステーション）は1985年に購入され、ホイッティング・ブラザーズのオリジナルの看板を今も掲げている最後の現役ステーションです。[12] [13]よく写真に撮られるルート66のステーションの2つの看板の修復は、[14]国立公園局ルート66回廊保存プログラムからのマッチング助成金を使用して完了し、最初の看板は2014年12月に再点灯しました。[16]
参考文献
- ^ 「ルート66のホワイティング・ブラザーズ・サービスステーションとモーテル」『アメリカの伝説』19ページ。 2012年8月29日閲覧。
- ^ ジョー・ソンダーマン (2010-10-06)。アリゾナ州のルート66。 p. 19.ISBN 9780738579429。
- ^ 「Whiting Brothers Gasoline Stations」。2012年8月29日閲覧。
- ^ ユダル、キャメロン (2008-07-23). セントジョンズ. p. 112. ISBN 9780738556284。
- ^ カシンスキー、ウィリアム (2003-05-01)。ルート66：アメリカのメインストリートの写真。p. 110。ISBN 9780786415533。
- ^ スコット、キンタ（2001-12-01）。ルート66に沿って。p.8。ISBN 9780806133836。
- ^ スコット、キンタ（2001-12-01）。ルート66に沿って。p.159。ISBN 9780806133836。
- ^ ジェリー・マクラナハン (1998 年秋)。「Gas For Less (Whiting Bros)」。ルート 66 マガジン。
{{cite magazine}}: Cite マガジンには|magazine=(ヘルプ)が必要です - ^ クインタ・スコット、スーザン・クローチェ・ケリー（1990年9月15日）。ルート66：ハイウェイとその人々。オクラホマ大学出版局。p.55。ISBN 9780806122915。
- ^ “E. ジェイ・ホワイティング (訃報)”.ペイソン（アリゾナ州）のまとめ。 2000年10月23日。
- ^ グロスマン、ルイス H; ジェニングス、マリアンヌ (2002)。好況と不況を乗り越えてビジネスを築く: 1 世紀にわたる配当金をもたらした 15 社の教訓。グリーンウッド パブリッシング グループ。p. 232。ISBN 9781567205190。
- ^ ジョー・ソンダーマン (2010-02-03).ニューメキシコ州のルート66。 p. 47.ISBN 9780738580296。
- ^ Tim Menicutch (2003 年 7 月 10 日)。「ルート 66 ガソリン スタンドが昔ながらの方法でフル サービスを提供」。アルバカーキ ジャーナル。
- ^ Rory McClannahan. 「看板への資金提供は目標に届かない」 Mountain Valley Telegraph 2013年4月5日閲覧。
- ^ 「ルート66回廊保存プログラムからコスト分担助成金が発表されました」。ルート66ニュース。
- ^ 「Whiting Bros.の看板が再点灯」。ルート66ニュース。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ホワイティング・ブラザーズに関連するメディアがあります。
- Kofa Productions (2008 年 7 月 16 日)。「ルート 66: 道路からの眺め...Whiting Bros」(ビデオ、00:01:23) 。YouTube。最後のホワイティング駅を描いています。