ホワイト ロディング風車

ホワイト ロディング ミル
2009年の工場
起源
工場名	ホワイト ロディング ミル
工場所在地	電話番号 563 131
座標	北緯51°47′40″ 東経0°16′01″ / 北緯51.794487° 東経0.266881° / 51.794487; 0.266881
オペレーター	プライベート
建造年	1877
情報
目的	トウモロコシ製粉所
タイプ	タワーミル
階数	5階建て
帆の数	4つの帆
帆の種類	特許帆
風車	鋳鉄
巻き取り	ファンテイル
ファンテイルブレード	6つの刃
補助電源	エンジン
石臼のペア数	2組

ホワイト・ローディング風車は、イギリスのエセックス州ホワイト・ローディングにある、グレードIIに指定されている保存塔型風車です。^[1]

ホワイト・ロディング風車は1877年に建てられ、1609年以来その場所に立っていた柱状の風車に代わるものでした。柱状の風車は1877年1月1日、製粉業者がコモンセイルに布を張りすぎたために強風で主柱が折れ、破壊されました。 ^[2]柱状の風車に代わる新しい塔型風車は、サフォーク州ウィッカムマーケットの製粉業者ホイットモアによって建てられました^[3]。この風車は1926年まで風力で稼働し、その後1931年までエンジンで稼働しました。その年に風車のリースが期限切れとなり、更新されませんでした。1937年、俳優のマイケル・レッドグレーブが風車を購入し、1946年にバロー・イン・ファーネスの会社に譲渡されました。1950年代には風車は放置され、何度も取り壊しの危機にさらされました。 1970年代に、工場大工のフィリップ・バレット・レナードとヴィンセント・パージェターが工場の新しいキャップを建設した。^[2]

ホワイト・ロディング風車は、5階建てのレンガ造りの塔型風車で、 6枚羽根のファンテイルで巻かれたオージーキャップを備えていました。鋳鉄製の風車軸に4枚の特許取得済みの帆が取り付けられていました。現在残っている機械はブレーキホイール^[2]のみで、直径9フィート3インチ(2.82m) ^{[4]、歯車は115個あります。その他の機械は}第二次世界大戦後すぐに撤去されました。^[2]

塔の高さは42フィート（12.80メートル）、基部の直径は22フィート6インチ（6.86メートル）、縁石の直径は13フィート6インチ（4.11メートル）である。壁の厚さは基部で26インチ（660ミリメートル）である。風車は頂上まで50フィート（15.24メートル）ある。風車は2組のアンダードリフト石臼を動かした。^[2]

• ジョージ・ウィルソン 1830–1839 (ポストミル)
• ウィリアム・ポートウェイ 1845–1848
• ジョン・ディクソン 1850
• ベンジャミン・ロースト 1855–1877
• ベンジャミン・ロースト 1877–1890 (タワーミル)
• ウィリアムとフランク・ロースト 1890–1917
• ウィリアム・ガーナー・アンド・サンズ 1917 - 1936

上記参考文献:- ^[2]

• ウィキメディア・コモンズのホワイト・ロディング・ミルに関連するメディア
• White Roding Windmill に関する Windmill World のウェブページ。