
ウェルズライトは、ビクトリア朝時代に工学作業、特に照明に使用された大型のパラフィン燃料 (灯油)ブローランプです。電気照明が普及する前の時代には、ウェルズ ライトは建設作業、特に鉄道、土木工事、造船所、製鉄所で使用された高出力のポータブル照明の最も一般的な形式でした。
手術
ウェルズ ライトは、原理的には典型的なブローランプで、床置き式の燃料タンクとその上の高い支柱に取り付けられたバーナーで構成されていました。このライトは大型であることが特徴で、より一般的な配管工のブローランプは、容量が約 1 パイントの手持ち式でした。ウェルズ ライトにはさまざまなサイズがあり、最小の No.1 [i]は 800カンデラの明るさで 、炎は 15 インチでした。燃料を充填すると 75 ポンド (34 kg) の重さになり、「少年でも運べる」と宣伝されました。[1]最大の No.3 は 2,000 カンデラの明るさで、重さは 240 ポンド、持ち運び用に手押し車付きもありました。[1]
ウェルズ灯のバーナーには、ノズルから油が漏れる前に油を加熱して即座に蒸発させる気化器が使用されていました。[1]このランプは重くて煤けた油にも使用できるように設計されていたため、この気化器は直管の四角いフレームで作られていました。各管はねじ込みプラグで閉じられており、掃除のために取り外すことができました。最初の点灯では、気化器はバーナーの下のトレイで少量の油を燃やして予熱します。バーナーは水平に取り付けられていましたが、バーナーを垂直に回転できるようにバーナーにフレキシブルホースが付いたモデルもいくつか製造されていました。
圧力はタンクの手動のあぶみポンプによって供給されました。圧力がかかった後、大きなランプは、圧力が下がり、さらにポンプが必要になるまで、数時間点灯することができます。ウェルズの設計の特別な特徴は、同じ加圧ポンプを燃料ポンプとして使用して別の容器からオイルを吸い上げることで、ランプがまだ点灯している間に(つまり、タンク内の圧力を解放せずに)タンクにオイルを補充できることです。
照明
ウェルズ ライトの主な用途は、屋外の建設作業の照明でした。持ち運び可能で操作も簡単でした。燃料は安価で入手しやすく、特にウェルズの圧力バーナーは、芯の詰まらないほど純度の高いランプ パラフィンよりもはるかに低品質で安価なオイルを燃焼できました。しかし、石油燃料は石炭ガスよりも高価だったため、工場などの固定照明には、町のガス本管が使われていました。
ノッティンガム・フォレストは1889年3月25日午後7時45分、14個のウェルズライトで照らされた照明付き試合でノッツ・レンジャーズと対戦した。 [2]
電気照明との比較
ウェルズ灯は電気が通る以前のものですが、アークランプの使用が始まった頃と同時期のものでした。
電気には2つの欠点がありました。まず、現地に発電所が必要でした。これは高価で、また、事前に建設するだけでも時間がかかる長期的な資本投資でした。場合によっては、半ポータブルエンジンを使用すると、より迅速に発電所を設置できました。鉄道や運河の建設など、照明の必要性が移動する場合、ウェルズ灯には明らかな利点がありました。[1]
第二に、カーボンアークランプは明るく、生み出される照明の割には比較的安価であったが、個々のランプは強力ではあったものの、高価で複雑であった。このため、作業現場全体をカバーするのに最小限の数の大型ランプとして使用される傾向があった。アークランプは光源も非常に小さいため、特に厳しい照明となった。特に、1 つのランプからしか点が見えない場所では、照らされた部分と影の部分との間に突然のコントラストが生じた。これは、つまずきや障害物の危険として認識されていただけでなく、明るい部分での作業さえ困難にしていた。ウェルズ ライトは、アークランプの点光源と特に対照的であり、比較的影のない照明が広告で利点として挙げられていた。[1]小型のウェルズ ライトは持ち運びが容易であったため、深いシャフトや船体内部を照らすのに最適な位置に持ち込むことができた。
その他の用途

ウェルズ ライトは、照明だけでなく、暖房用の大型のポータブル ブローランプが必要な場合にも使用されました。構造鉄工品の組み立て時に、赤熱した状態で挿入された鉄のリベットを加熱するために使用されることもありました。このようなリベットは通常、小型のポータブルコークス火鉢(これも安価な燃料を使用)で加熱されましたが、ウェルズ ライトは高所での最終組み立て作業に好まれました。小型のライトの方が軽量で、橋の上の高い場所に持ち上げて設置しやすいと考えられていたためです。
ウェルズライトは、大型の固定式蒸気エンジンの組み立てや修理にも使用されました。これは通常、クランクシャフトやフライホイールの大型クランクピンなどの部品を焼きばめするために使用されました。[3]クランクシャフトウェブは加熱されて膨張し、ピンを所定の位置にスライドさせるか、軽くハンマーで打ち込むことができるようになります。冷却すると、ピンは所定の位置にしっかりと固定されます。
ACウェルズ&カンパニー
ACウェルズ社はマンチェスターのチータムで創業しました。[4]最初の製品はエンジニア用ランプのシリーズで、電気電池式トーチが登場する以前は広く使用されていたシンプルな鋳鉄 芯のランプでした。[5]このタイプのランプはあまり明るくなく、その限られた光量が原因で、照明不足のために検査が適切に行われず、いくつかの技術的失敗や人命損失の原因になったと言われています。[6]
ウェルズ ライトは、圧力バーナーを備え、初めて本当に明るいポータブル照明器具を作ろうとした試みでした。このライトはすぐに成功を収め、うまく機能し、他のメーカーとの大きな競争はありませんでした。「ウェルズ ライト」という名前は、すぐにこのタイプのライトの一般的な名前になりました[7]。ただし、ほとんどすべてがウェルズ独自の製品、またはライセンス製品でした。
ウェルズライトはカナダでもモントリオールのジェームズ・クーパーによってライセンス生産され、「ウォールワーク&ウェルズ」特許ライトとして販売されました。[1]
その後、ウェルズは小型圧力容器とポンプに関する知識を活かして、さまざまな塗装スプレー装置を製造しました。1960年代まで、廃油ろ過装置も製造していました。[4]
参考文献
- ^ これらはカナダ市場向けに引用された数値とサイズです。[1]英国市場向けの他の広告では、これより多少大きいサイズや小さいサイズも引用されています。
- ^ abcdefg ウェルズライト:ウォールワークとウェルズの特許。1890年。ISBN 9780665902130。
- ^ 「ノッティンガム・イブニング・ポスト - ウェルズ・ライトのフットボール」。ノッティンガム・イブニング・ポスト。1889年3月26日。4ページ。
- ^ 「製粉所のエンジンクランクピンの交換」。モデルエンジニア。
- ^ ab 「AC Wells and Co」。グレースのガイド。
- ^ エンジニア: 69. 1888年1月27日。
{{cite journal}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ ヒザーグリーンボイラー爆発、1947年、ヒューイソン、CH(1983年)。機関車ボイラー爆発。デイビッド&チャールズ。pp.130-132。ISBN 0-7153-8305-1。
- ^ 「ウェルズライトはジェネリック商標になったか?」genericides.org . 2021年2月21日閲覧。
