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ワランガル空港 | |||||||||||||||
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| まとめ | |||||||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||||||
| 所有者 | インド空港公社 | ||||||||||||||
| オペレーター | インド空港公社 | ||||||||||||||
| 位置 | ワランガル、テランガーナ州、インド | ||||||||||||||
| オープン | 1930年 | ||||||||||||||
| 閉鎖 | 1981年 | ||||||||||||||
| 標高 AMSL | 935 フィート / 285 メートル | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯17°55′00″ 東経79°36′00″ / 北緯17.91667° 東経79.60000° / 17.91667; 79.60000 | ||||||||||||||
| 地図 | |||||||||||||||
  WGC テランガナ州の空港の場所  WGC WGC（インド） | |||||||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||||||
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ワランガル空港またはマムヌール空港（IATA：WGC、ICAO：VOWA ）は、インドのテランガーナ州ワランガル郡マムヌールにあります。[1]当時最大の空港であり、1981年まで運用されていました。テランガーナ州政府は州内サービスの一部を導入して空港を復活させようとしており、2030年までに再開する予定です。[2]提案されている空港には、約1,000エーカー（4.0 km 2）の土地が用意されています。
歴史
ワランガル空港は独立前最大の空港で、 1930年にワランガル地区のマムヌールに建設されました。最後のニザーム、ミール・オスマン・アリ・ハーンが、ソラプルの空港とともに、カガズナガルの企業に利益をもたらすこと、製紙産業の便宜を図ること、ワランガルのアザム・ジャヒ・ミルズなどの産業を支援することを目的に建設しました。1981年まで、数多くの首相や大統領がこの空港を利用しました。多くの貨物サービスやヴァユドゥートサービスも、この空港を拠点として利用しました。
復興計画
2020年9月、テランガーナ州政府は空港の再生のため、空港周辺の追加土地200エーカーを取得する計画を立てた。[3]州政府はまた、インド政府のUDAN計画に空港が含まれるよう民間航空省に要請した。 [4] 2022年10月、テランガーナ州政府は空港用にインド空港公団（AAI）にさらに250エーカー（1.0 km 2 ）を割り当てた。すでに700エーカー（2.8 km 2）が政府によって割り当てられている。[5]
2022年にUDANスキームを通じてワランガル空港を復活させるための新たな取り組みが行われている。[6]また、2023年には調査プロセスを迅速化するために合同検査チームが結成された。[7]
2023年7月31日、新たな調査を経て、テランガーナ州内閣はマムヌール空港の開発提案を承認した。この提案では、ターミナルビルの建設とボーイング747などの大型航空機に対応できるように既存の滑走路を延長する目的で、必要な最後の253エーカーの土地を取得し、その後インド空港公団に割り当てることを求めている。[8] [9]
2024年11月17日、テランガナ州政府は、ワランガルのマムノール空港の開発を促進するために280エーカー以上の土地を取得するために20億5千万ルピーを承認しました。この決定は、ハイデラバードのラジブガンディー国際空港（RGIA）を管理するGMRグループが10月23日に開催した取締役会で「異議なし証明書」（NoC）を発行したことに続くものです。NoCはマムノール空港の運用開始への道を開きます。テランガナ州政府は、ワランガル空港の開発に関するすべての法定許可/承認をすべての規制部門から取得するプロセスを開始するようAAIに書簡を送りました[10]
AAIはテランガナ州政府に対し、 A320型機のIFR運航のためにワランガル空港の第2フェーズの開発を開始すると通知した。提案されている滑走路の長さは2.9km、総プロジェクト費用は592億ルピー（2021年に開始され、2024年3月までに完了した場合）[11]
インフラストラクチャー
ワランガル空港は当時インド最大の空港であり、1,875エーカー（7.59 km 2）の土地、2 kmの滑走路、パイロットとスタッフの宿舎、パイロット訓練センター、複数のターミナルを備えていた。[12]
航空会社と目的地
現時点では定期商業航空便はありません。
インド空港公団は、地域接続計画に適した、サービスが不十分な空港およびサービスが提供されていない空港のリストにワランガル空港を含めました。[13]
参照
参考文献
- ^ 「ニザーム時代の空港は放置されている」。タイムズ・オブ・インディア。ハイデラバード・ニュース - タイムズ・オブ・インディア。2011年7月29日。 2019年11月7日閲覧。
- ^ 「テランガナ州政府がさらに250エーカーの土地を割り当て、ワランガル空港への大々的な推進」
- ^ Ch Sushil Rao (2020年9月1日). 「ワランガルのマムヌール空港建設のため、農家から200エーカーの土地を取得 | ハイデラバードニュース - タイムズ・オブ・インディア」タイムズ・オブ・インディア。 2020年11月14日閲覧。
- ^ Ch Sushil Rao (2020年8月25日). 「KT Rama Rao: Warangal airportを復活させ、KT Rama Raoを中央へ | ハイデラバードニュース」.タイムズ・オブ・インディア. 2021年2月10日閲覧。
- ^ 「テランガナ州に3つの新空港建設へ、中央政府は州に土地収用の迅速化を要請」2022年8月。
- ^ 「ワランガルとペダパリの飛行場はUDANの下で開発される：民間航空省」。
- ^ 「ワランガル空港拡張を加速するため合同検査チームを結成」2023年5月28日。
- ^ 「テランガナ州内閣、ワランガルのマムヌール空港の開発を承認」2023年7月31日。
- ^ 「テランガナ州政府のマムヌール空港開発計画が不動産ブームを巻き起こす - ニュー・インディアン・エクスプレス」
- ^ 「ワランガル空港が間もなく開港へ、テランガナ州政府は土地取得に20億5千万ルピーを承認」Financialexpress 2024年11月18日2024年12月6日閲覧。
- ^ [1]
- ^ Woodside, John. 「VOWA - Warrangal, TG, IN - Airport - Great Circle Mapper」gc.kls2.com . Great Circle Airports . 2019年11月7日閲覧。
- ^ Verma, Sunny (2016年9月21日). 「非航空収入：空港局は都市部の空き地で『現金化』を目指す」. The Indian Express . 2019年11月7日閲覧。
外部リンク
- ワランガル空港