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| WS-125 | |
|---|---|
提案されたWS-125テストベッド航空機の断面図 | |
| 一般情報 | |
| プロジェクト | 長距離原子力 戦略爆撃機 |
| 発行者 | アメリカ空軍 |
| 要件 | WS-125 |
WS -125は、冷戦時代にアメリカの原子力航空機開発のための超長距離戦略爆撃機プロジェクトであった。
発達
1954年、アメリカ空軍(USAF)はWS-125と命名された原子力爆撃機の兵器システム要件を発行した。1956年、ゼネラル・エレクトリックはコンベア(X211プログラム)と提携し、プラット・アンド・ホイットニーはロッキードと提携して、エンジンと機体の競争的開発を行い、要件に対応した。[1]
1956年、米空軍は提案されたWS-125爆撃機は戦略航空機としては実現不可能であると判断した。最終的に、10億ドル以上を費やした後、1961年3月28日にプロジェクトは中止された。[要出典]
発電所


ゼネラル・エレクトリック社製の J87ターボジェットエンジン2 基は、シールド付き原子炉 2 基を使用してほぼ最大推力まで駆動することに成功しました。原子炉システムを備えた 2 基の実験用エンジン (HTRE-3 と、改造されて HTRE-2 と改名された HTRE-1) は、アイダホ国立研究所の南にあるEBR-1施設に設置されています。
参照
- 原子力航空機の一覧
- 航空機用原子力推進 – 米国のプロジェクト 1946-1961
- 9M730 ブレヴェストニク(ロシア)
- プルート計画 – 米国の原子力ラムジェット計画、1957-1964年
- コンベア NB-36H – アメリカの実験機 (1955–61)
- コンベア X-6 – 米国が提案した原子力飛行機 (1950 年代)
注記
- ^ 「航空史:実現しなかった飛行機」www.aopa.org 2018年1月1日2024年4月18日閲覧。
参考文献
- バトラー、トニー(2010年)。『アメリカの秘密プロジェクト』。ヒンクリー、イギリス:ミッドランド出版。ISBN 978-1-85780-331-0。
