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ウラジーミル・ガブリロヴィチ・ライツ（1922年5月23日 - 2010年8月31日）は、ロシア生まれのイギリス人実業家で、海外の大規模パッケージ旅行を初めて開拓したホライズン・ホリデー・グループの共同創設者である。モスクワで生まれた彼の家族は白系ロシア系ユダヤ人で、彼が6歳の時にソビエト連邦を離れ、ベルリンやワルシャワなどを経て、最終的にロンドンに定住した。
彼はロンドンのミルヒル・スクールに通い、ロンドン・スクール・オブ・エコノミクスで経済学を学んだ。1942年に卒業後、ジャーナリストとしてのキャリアをスタートさせ、最初はブリティッシュ・ユナイテッド・プレスに勤務し、その後1943年から1949年までロイター通信に勤務した。
1949年、コルシカ島のカルヴィで休暇を過ごしていた彼は、地元に人脈を持つ社交界の人物、ニコラス・スタインハイドから、翌年のイギリス人観光客誘致を依頼された。彼は、飛行機をチャーターしてコルシカ島での2週間のオールインクルーシブ旅行を35ポンド以下で提供できると計算し、1949年10月12日にホライズン・ホリデーズを設立し、パッケージ旅行業界の先駆けとなった。社名は、乗客が飛行機の窓から見る青い水平線をイメージして選ばれた。
彼は遺産で航空機をチャーターし、カルヴィ空港との現地接続を確立した。しかし、かなりの遅延の後、民間航空省が「学生と教師」のみを対象としたフライトを許可したのは、1950 年 3 月のことだった。教育雑誌や看護雑誌に掲載された短い広告キャンペーンでは、フライト、テントでの宿泊、地元のワインの試飲、1 日 2 回の肉料理の食事の機会が提供された。これは、戦後の英国で継続していた緊縮財政措置のため、特に魅力的だった。すべて込みの料金は 32 ポンド 10 シリングで、これはBEAが就航している最寄りの空港であるニースへの往復料金の約 1/2 だった。
ガトウィック空港とコルシカ島を結ぶ最初のチャーター便は、 1949年5月20日に運航された。キングス・クロス駅で乗客をピックアップした後、11人の「教師」（有料乗客）と21人の「友人」（すぐに帰国するゲスト）がダコタ機でコルシカ島へ向かった。リヨンで給油のために立ち寄った後、乗客は6時間後にカルヴィに到着した。休暇客はクラブ・フランコ・ブリタニークのキャンプ場へ案内された。キャンプ場で使用されたキャンバスの多くは、1943年に空港を建設したアメリカ海軍の残材だった。
彼は1972年にホライズンがコートライン（以前にもクラークソンズを買収していた）に買収された後、同社を退社し、旅行コンサルタントになった。コートラインは1974年8月に清算された。
彼は英国旅行業界の殿堂入りを果たした。彼の回顧録『太陽への飛行』は2001年に出版された。
ライツには3人の娘と5人の孫がいた。