| 電気道路 | ||||
| ルート情報 | ||||
| VDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 10.54マイル[1] (16.96 km) | |||
| 存在した | 1933年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | バージニア州 | |||
| 郡 | ロアノーク市、ロアノーク、セーラム市 | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道419号線(SR 419 )は、米国バージニア州の主要州道です。エレクトリック ロードとしても知られるこの州道は、ロアノークの米国ルート220号線と米国220号線ビジネスから北へ、ハンギング ロックのSR 311まで10.54マイル(16.96 km)にわたります。SR 419はロアノーク渓谷西部の主要な南北幹線道路で、ロアノークとセーラムをロアノーク郡南西部のケーブ スプリングと結んでいます。
ルートの説明
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SR 419 は、独立都市ロアノークの南端近くにある US 220 および US 220 ビジネスとの部分的にクローバーリーフのインターチェンジから始まります。US 220 は、北へロイ ウェバー エクスプレスウェイとしてロアノークのダウンタウンに向かい、南へフランクリン ロードとしてロッキー マウントとマーティンズビルに向かいます。US 220 ビジネスは、フランクリン ロードに沿って北東に進みます。インターチェンジのすぐ西で、SR 419 はロアノーク郡に入ります。4 車線の分離高速道路は西へ向かい、タングルウッド モールを過ぎてノーフォーク サザン鉄道のウィンストン セーラム地区を横切ります。郊外のコミュニティであるケイブ スプリングで、SR 419 はUS 221と交差し、北にカーブし始めます。州道419号線はロアノーク川を渡り、川と並行してUS11(アプソンドライブ)との交差点まで走ります。 [1] [2]
SR 419 は、ノーフォーク・サザン社のクリスチャンズバーグおよびホワイトソーン地区鉄道線を横断し、ゼネラル・エレクトリック社の施設がある工業地帯を通る鉄道支線と並行しています。地区の北端で、鉄道支線は北西に方向転換し、州道はリンチバーグ・ターンパイクおよびテキサス・ストリートと交差します。この交差点には、US 11 代替道路とUS 460 代替道路が通っています。テキサス・ストリートとの交差点は、南行きの SR 419 との右折/右折の交差点です。代替ルートへの完全なアクセスは、リンチバーグ・ターンパイクを介して提供されています。州道と代替ルートはUS 460 (メイン・ストリート)に並行して走っています。ここで US 460 代替道路は終了し、US 11 代替道路は東のロアノーク方面に向かう US ハイウェイと合流します。SR 419 は、セイラム市の北でメイソン・クリークと並行し、北では市境と並行して州間高速道路 81との部分的なクローバーリーフ・インターチェンジまで続きます。州道は2車線の分離されていない道路に縮小され、西にカーブしてハンギングロックのSR 311の終点に至ります。SR 311は西と南にトンプソンメモリアルドライブとしてセーラムのダウンタウンに向かい、北にカトーババレードライブとしてカトーバとニューキャッスルに向かい、フォートルイス山とブラッシー山の間のメイソンクリークによって形成された隙間を通過します。[1] [2]
主要交差点
歴史
1964 年以前、この道路のルート番号は 119 でした。ルート番号の変更の理由は 1964 年で、その時点でノースカロライナ州は州道 119 号線をバージニア州境のハリファックス郡まで延長し、バージニア州はそれに応じて二次道路を一次道路に格上げし、デリラのUS 58 - 360で終了しました。
参考文献
- ^ abcd 「2010年交通データ」バージニア州運輸局。2010年。 2012年1月24日閲覧。
- ロアノーク郡、ロアノーク市、セーラム市 (PDF)
- ^ ab 「バージニア州道419号線」(地図)。Googleマップ。 2012年1月24日閲覧。
外部リンク
- バージニア州高速道路プロジェクト: VA 419
