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ブドウ園 | |||||||||||
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 2022年8月に開業したばかりのヴィンヤード駅のプラットホーム | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 130 East Market Street ヴィンヤード、ユタ州 、アメリカ合衆国 | ||||||||||
| 座標 | 北緯40°18′36″ 西経111°45′00″ / 北緯40.31000° 西経111.75000° / 40.31000; -111.75000 | ||||||||||
| 所有者 | ユタ州交通局 | ||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 接続 |  ユータ：834 [1] | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地上 | ||||||||||
| 駐車場 | 108 | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 2022年8月12日 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ヴィニヤード駅は、アメリカ合衆国ユタ州ヴィニヤードにある通勤鉄道駅で、ユタ州交通局(UTA) のフロントランナーサービスが運行しています。
歴史
ヴィンヤード駅は、同名の都市ヴィンヤードにサービスを提供するフロントランナーサウスラインのインフィル駅として建設されました。駅の完成当時、ヴィンヤードはユタ州で最も急速に成長しているコミュニティでした。[2]駅建設プロジェクトは、2018年にユタ州議会によって当初400万ドルが割り当てられましたが、建設が始まる前に、UTAは駅の北を通る1.8マイル（2.9 km）の複線を設置する必要があると判断しました。 [2] [3] 2021年には、複線化に必要な追加資金が州議会から160万ドル、UTAから1,690万ドルの寄付で確保されました。[2]起工式は2021年5月13日に開催されました。 [2]
建設中、フロントランナー・サウス線は、作業員が分岐器を追加し、コンクリートのプラットホームを流し込むために、数回にわたって運休しなければならなかった。 [4]駅は、ヴィニヤード・コネクター・ロード（ユタ州道176号線）のすぐ北、イースト・マーケット・ストリート130番地（フロントランナー・サウスとユニオン・パシフィック鉄道の合同路線沿い）にある。
駅の開業は当初2022年春の予定だったが、ヴィンヤード内の予期せぬ成長に対応するためにメインストリートとヴィンヤードコネクターロードの交差点の設計が変更されたため、数か月遅れた。[5]駅は2022年8月12日に正式に開業した。 [6]
駅にはパークアンドライド駐車場がありますが、駐車スペースの数はまだ発表されていません。
参考文献
- ^ 「ユタ郡システムマップ」（地図）。ユタ州交通局。2022年8月7日。
- ^ abcd Williams, Carter (2021年5月13日). 「ユタ州で最も急成長しているコミュニティのFrontRunnerステーションの着工が開始」. Deseret News . 2021年5月13日閲覧。
- ^ Owusu, Mercy (2021年5月10日). 「UTA、UDOT、Vineyard CityがFrontRunner新駅の建設に着工」. ABC 4 News Utah (KTVX) . 2021年5月13日閲覧。
- ^ Pugmire, Genelle (2021年11月18日). 「FrontRunner construction in Vineyard to cause bus bridge in Utah County」デイリー・ヘラルド (ユタ州) . 2021年11月20日閲覧。
- ^ Hartley, Kelcie (2022年6月28日). 「Vineyard FrontRunner Stationが8月にオープン予定」. Daily Herald (ユタ州) . 2022年7月3日閲覧。
- ^ アプガー、ブレイク（2022年8月13日）。「フロントランナーが新しい放送局を開設 — 今回はユタ州で最も急成長している都市に」。ザ・ソルトレーク・トリビューン。 2022年8月18日閲覧。
ウィキメディア・コモンズのヴィンヤード駅 (フロントランナー) に関連するメディア