ヴォーン・ビールズ

ヴォーン・L・ビールズ・ジュニア（1928年1月2日 - 2018年8月19日）は、アメリカの実業家で、 1981年から1989年までハーレーダビッドソンのCEO、1981年から1996年まで会長を務めた^。[4] 2008年にモーターサイクルの殿堂 入りを果たした。 ^{[4] [5]}

一人っ子だったビールズは、ボストン地域で生まれ育った。両親は高校を卒業していないが、ビールズは優秀な生徒で、高校の進路指導カウンセラーは、第一志望のノースイースタン大学ではなく、マサチューセッツ工科大学への進学を勧めた。ビールズはマサチューセッツ工科大学で航空工学の学士号を取得した。 ^{[1] [6]}学位取得後、ニューヨーク州バッファローのコーネル航空研究所で働き、そこで妻のエレノア・ウッズと出会い結婚した。その後、マサチューセッツ工科大学に戻り、航空学の修士号を取得した。^[5]

その後、ビールズはノースアメリカン・アビエーションとカミンズでエンジニアおよび役員として働いた。^[7]彼はシアトルのフォーマック（ワシントン鉄工所）のCEO、会長、社長を務めた。同社は大型エンジンと伐採機械を製造していた。 ^{[6] 1975年、ビールズは複合企業}アメリカン・マシン・アンド・ファウンドリー（AMF）に採用され、ハーレーダビッドソンの新製品のエンジニアリングを監督するために雇われた。^[5]

ビールズが雇われた当時、ハーレーダビッドソンは品質管理の問題に悩まされ、オートバイの売上は大幅に減少し、市場シェアのほとんどを日本からの輸入車に奪われていた。AMFが同社への投資を渋っていたこともあり、1981年にビールズとウィリー・G・デビッドソンを含む12人の投資家は、ハーレーダビッドソンに対して8000万ドルという高レバレッジの買収を開始し、1株25セントで同社を非公開化した。^[5]ビールズは日本のオートバイ工場をいくつか視察した後、ハーレーダビッドソンの問題は海外からの輸入品ではなく、むしろ同社の経営不行き届きにあるという結論に達した。その結果、オハイオ州のホンダ・メアリーズビル・オートバイ工場でこれらの慣行が実践されているのを見て、彼はジャストインタイム配送やその他の製造改革の導入を開始した。 ^[8] ビールズは同社のオートバイの乗り心地や操作性を向上させるための数々の変更も指揮した。ビールズはまた、1983年にハーレーオーナーズグループの設立を指揮した。これは現在では世界最大の工場スポンサー付きオートバイクラブとなっている。^{[5] [9]}

ハーレーダビッドソンの買収と業績回復に成功した後、ビールズはレクリエーション用車両メーカーのホリ​​デー・ランブラー社を買収した。この買収は利益を生まず、ビールズは最終的に1996年に同社を5000万ドルで売却した。^[5]

ハーレーダビッドソンを退職した後、ビールズと彼の妻で卒業生のエレノア・ウッズ・ビールズは、 2004年にバッファロー州立大学にウッズ・ビールズ寄付講座を設立しました。これは同大学初の寄付講座でした。^{[10] [11]}

ビールズは、妻と夏を過ごしたワシントン州ギグハーバーで90歳で亡くなった。死去時には、67年間連れ添った妻、2人の娘、5人の孫、5人のひ孫が残された。 ^[5]

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