ヴァイシャリSFエクスプレス列車の乗車券。 | |
| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | スーパーファストエクスプレス |
| 最初のサービス | 1973年10月31日 |
| 現在のオペレーター | イーストセントラル鉄道 |
| ルート | |
| テルミニ | ニューデリー(NDLS) サハルサ ジャンクション(SHC) |
| 停止 | 24 |
| 移動距離 | 1,288 km (800 マイル) |
| 平均所要時間 | 23時間40分 |
| 運行頻度 | 毎日 |
| 列車番号 | 12553 / 12554 |
| 機内サービス | |
| クラス | AC ファースト、AC 2 ティア、AC 3 ティア、スリーパークラス、一般自由席 |
| 座席配置 | はい |
| 宿泊設備 | はい |
| ケータリング施設 | 利用可能 |
| 観測施設 | 大きな窓 |
| その他の施設 | 座席の下 |
| テクニカル | |
| 車両 | LHBコーチ |
| 軌道ゲージ | 広軌 |
| 動作速度 | 停止時間を含めて平均時速 55 km (34 mph)。 |
12553 / 12554ヴァイシャリエクスプレスは、ビハール州のサハルサとニューデリーを結ぶ毎日運行の超高速特急列車です。この列車はこの路線で最も古い列車の1つです。以前はムザッファルプル-ニューデリージャヤンティジャヤンタエクスプレスとして知られていました。[1]
ボパールエクスプレス以来、 ISO 9000レベルの品質認証を取得した初めての列車となる。サハルサ、バラウニ、サマスティプール、ムザファルプール、ハジプール、シワン、デオリア、チャプラ、ゴーラクプールなどのビハール州とウッタルプラデーシュ州の主要都市を結びます。
ラクナウとカンプール から首都ニューデリーまでを結ぶこの列車は、 2018年5月第1週に老朽化したICF車両からLHB車両に交換され、制限速度が時速130キロメートル(時速81マイル)に引き上げられた。
この列車は、CNB(カンプール)を拠点とするWAP-7によって端から端まで牽引されます。(ニューデリー–サハルサ)
歴史
当初はニューデリーとムザッファルプルの間を走り、後にバラウニまで延長されました。その後、2019年3月5日からサハルサまで延長されました。
コーチと施設
この列車は専用編成が4両あり、LHB客車22両で運行されます。
2 両端にジェネレーターを配置
1 ACファーストクラス(H1)
2 AC 2 層 (A1 から A2)
3E AC (M1)
3 AC 3層(B1からB6)
6 スリーパー (S1 から S6)
自由席3台
パントリーカー
スケジュール
ルートと停車場所
シャハラ ジャンクションからマンシ ジャンクション、カガリア ジャンクション、バラウニ、サマスティプール、ハジプール、チャプラ ジャンクション、シワン ジャンクション、ゴーラクプール、ゴンダジャンクション、カーンプール中央、エタワ、タンドラ ジャンクション、アリーガル ジャンクションを経由してニューデリーまで運行しています。
牽引力
列車は端から端まで、 カンプール機関車庫を拠点とするWAP-7電気機関車によって牽引されます。
ギャラリー
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12554 ヴァイシャリエクスプレス – AC 2 層コーチ
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12554 ヴァイシャリエクスプレス – スリーパークラス
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12554 ヴァイシャリエクスプレス – 列車乗車
賞
Vaishali Express は2012 年 5 月 1 日にISO 9000 を取得しました。
事故
2023年11月16日、インドのウッタル・プラデーシュ州エタワでヴァイシャリ・エクスプレスの列車が火災を起こした。21人が負傷した。[2]
参考文献
- ^ 「インド鉄道の列車名の語源」(pdf ) ndianrailways.gov.in。
- ^ 「ウッタル・プラデーシュ州でヴァイシャリ超高速特急列車の車両が火災に遭い、19人負傷」
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