| 解決 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 超軽量航空機 |
| 出身国 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | V-STOL航空機 |
| デザイナー | ディック・ターナー |
| 状態 | 生産完了 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1998 |
V -STOL Solutionは、 1998年にディック・ターナーによって設計され、V-STOL Aircraftによって製造されたアメリカの超軽量航空機です。この航空機は、アマチュアが組み立てるためのキットとして供給されました。[ 1 ] [ 2 ]
ソリューションの設計目標は、米国連邦航空規則第103条超軽量航空機規制に準拠した合法的な単座超軽量機を製造し、2つ目の座席とより大型のエンジンを追加することで簡単に2人乗りに改造できるようにすることでした。FAR第103条では最大空虚重量が254ポンド(115kg )と規定されており、ソリューションの標準空虚重量は246ポンド(112kg )です。ケーブルで補強された高翼、単座のオープンコックピット、従来型の着陸装置、プッシャー構成の単発エンジンを備えています。[ 1 ] [ 2 ]
この航空機はボルトで接合されたアルミニウム管で作られており、飛行面はダクロン帆布で覆われています。翼幅は33フィート(10.1メートル)で、翼面積は183平方フィート(17.0平方メートル)あり、2人目の乗員を支えるのに十分な大きさです。2番目の座席は最初の座席の後ろにタンデムで設置され、オプションでデュアルコントロールを装備できます。[ 1 ] [ 2 ]
操縦士は開放型の座席に座り、中央の操縦桿とラダーペダルという従来型の3軸操縦装置を備えている。単座飛行用に標準装備されたエンジンは、 28馬力(21kW )の単気筒2ストロークRotax 277であったが、2人乗りの場合はより大型のエンジンを搭載することができた。[ 1 ]
V-STOL Aircraft社は、この設計を短期間市場に出回らせた後、倒産した。キットからの組み立て時間は50時間と推定されている。[ 1 ] [ 2 ]
ClicheとVirtual Ultralight Museumのデータ[ 1 ] [ 2 ]
一般的な特徴
パフォーマンス