ウユニ

ウユニ
市
アルセ広場はポトシ通りに隣接しており、町の中心となっています。
フラグ
ウユニ ボリビアの場所
座標: 20°27′46″S 66°49′26″W / 20.46278°S 66.82389°W / -20.46278; -66.82389
国	ボリビア
部門	ポトシ県
州	アントニオキハロ州
自治体	ウユニ市
カントン	ウユニカントン
人口  （2012）
• 合計	29,672 [1]
• 民族	ケチュア語 アイマラ語
タイムゾーン	UTC-4 (BOT)

ウユニ（アイマラ語、uyu ペン（囲い）、庭、墓地、^[2] -ni は所有権を示す接尾辞、「ペンを持っている人」、「ペンを持つ人」）は、ボリビア南西部の都市です。

ウユニは、世界最大の塩原であるウユニ塩湖を訪れる観光客の玄関口として主に機能しています。毎年、世界中から約6万人^{[要出典]の観光客が訪れます。また、ボリビアと}チリの貿易や交通の玄関口としても機能しており、ダウンタウンには税関と入国管理局があります。この地域の農業は、キヌア、ラマ、羊に限られています。^{[3] [4]}

1890年に交易拠点として設立されたこの都市の人口は29,672人（2012年の国勢調査）です。^[1]町には大規模な露店市場があります。標高3,700メートル（12,139フィート）の広大な平原の端に位置し、東側には山岳地帯が広がっています。

ここは主要な鉄道ジャンクションがある重要な交通ハブです。ラパス（オルロ経由）、カラマ（チリ）、ポトシ、ビリャソン（アルゼンチン国境、現在は路線終点）からの 4 つの路線がここで合流します。

ウユニはオルロ、ラパス、スクレ、ビリャソン（アルゼンチンとの国境）、チリのオラグエと道路でつながっています。

市内にはホヤ・アンディーナ空港もあります。現在、アマゾナス航空とトランスポーテ・アエロ・ミリタール航空の2つの地元航空会社がラパス、スクレ、ルレナバケから市内へ定期便を運航しています。

この地域の主な観光名所の1つは、アンティーク列車墓地です。ウユニから3km離れた場所にあり、古い線路でウユニとつながっています。この町はかつて、太平洋の港へ向かう鉱物を運ぶ列車の集散拠点として機能していました。鉄道の線路は、19世紀末にやって来てウユニにかなりのコミュニティを形成したイギリス人技術者によって建設されました。技術者たちは、イギリスが後援するアントファガスタ・ボリビア鉄道会社（現在はボリビアのアントファガスタ鉄道）に招かれました。鉄道の建設は1888年に始まり、1892年に終了しました。当時のボリビア大統領アニセト・アルセは、優れた輸送システムがあればボリビアは繁栄すると信じて建設を奨励しましたが、地元の先住民はそれを自分たちの生活への侵入とみなし、絶えず妨害しました。列車は主に鉱山会社によって使用されました。 1940年代には鉱物資源の枯渇もあって鉱業が衰退した。多くの列車が放棄され、列車墓地ができた。この墓地に博物館を建てるという話もある。^[5]

列車の墓場

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  ウユニ、フェロビアリア通り。
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  ウユニ、フェロビアリア通り。
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  ウユニのフェロカリレス駅。
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  ウユニのフェロカリレス駅。
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  ウユニ塩湖。
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  ペスカド島。
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  時計塔。
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  ウユニの街中でのダンスパレード。

ケッペンの気候区分によると、ウユニは夏は穏やかで冬は涼しい 高山寒冷砂漠気候（ケッペンの気候区分 BWk ）です。夜間の気温は年間を通じて肌寒いままです。

ウィキメディア・コモンズには、ウユニに関連するメディアがあります。

Wikivoyageにはウユニの旅行ガイドがあります。