Loading article…
| 歴史 | |
|---|---|
 フランス | |
| 名前 | ユーティル |
| ビルダー | レイモン・アントワーヌ・ハラン、バイヨンヌ、ド・ボワソーの計画へ |
| 横たわった | 1783 |
| 発売 | 1784年4月 |
| 捕獲された | 1796年6月 |
| 注記 | 1793年8月から12月まで、ウティレはトゥーロンでイギリス・スペイン軍の手に落ちたようだ。 |
.svg/500px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png){kind=small} イギリス | |
| 名前 | HMSユーティル |
| 取得した | 1796年6月捕獲 |
| 運命 | 解体のため売却 1798 |
| 一般的な特徴[2] | |
| タイプ | ガバーレ |
| 変位 | 350（空荷）/600（積載）（フランストン） |
| 長さ |
|
| ビーム | 27 フィート 0 インチ (8.23 メートル) |
| 下書き | 10 フィート 6 インチ (3.20 m) (無積載時);12 フィート 0 インチ (3.66 m) (積載時) |
| ホールドの深さ | 13 フィート 6 インチ (4.11 メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 補体 | 80-120（フランス式サービス） |
| 武装 | 6ポンド砲18～20門＋旋回砲2～6門 |
ユティルはフランス海軍のガバールで、1784年に進水しました。1796年にイギリス軍に捕獲され、短期間地中海で活動した後、1797年に係留され、1798年に売却されました。
フランス軍の攻撃と捕獲
ユーティルは1784年初頭にバイヨンヌで進水した。ジャン＝ジョゼフ・ド・ボワシューの設計に基づいて建造され、2隻の船からなる同クラスの船の名称となった。[3]
この船はコルベット艦またはアビソ艦とも呼ばれた。1790年、この船はレヴァント基地に駐留し、ガヴォティ中尉の指揮下にあった。[4]
1793年8月、イギリス・スペイン連合軍がトゥーロンを占領し、王党派は港に停泊していたフランス海軍の艦艇をイギリス・スペイン連合軍に引き渡した。イギリス・スペイン連合軍は12月に撤退を余儀なくされ、最も優秀な艦艇を持ち去り、残りの艦艇を焼き払おうとした。[a]
1794年11月から12月にかけて、この船はトゥーロンで修理と改装工事を受けていた。1795年にジベリンに改名される予定だったが、どうやら元の名前をそのまま保持したようだ。[6]
1796年1月から2月にかけて、この船はヴェズー航海士の指揮下にあり、解放されたフランス人とイギリス人の捕虜を輸送しながら、リボルノ経由でトゥーロンとサン・フロランの間を航行した。[4]
1796年6月9日の正午頃、地中海のイギリス艦隊司令長官ジョン・ジャーヴィス提督は、フリゲート艦サザンプトンのジェームズ・マクナマラ艦長を艦船ヴィクトリーに呼び寄せ、イエール諸島の間を進んでいたフランスのコルベット艦を指摘した。ジャーヴィスはマクナマラに「突撃せよ」と指示した。[7]マクナマラは直ちに出発し、ポルケロール島とポールクロ島 の間のグラン・パッセ航路を航行した。
その夜、サウサンプトンは乗船によりユティルを占領した。乗船隊の先頭はチャールズ・リディアード中尉であった。ユティルは6ポンド砲24門で武装し、砲台の護衛下にあった。乗組員は136名で、フランソワ・ヴェザ市民の指揮下にあった。フランス軍は抵抗し、ヴェザを含む8名が死亡、17名が負傷した。サウサンプトンでは1名が死亡した。[7]翌朝早くになってようやくサウサンプトンとユティルはブレガンソン砦の砲撃範囲から脱出することができた。
当時、ゴルゴン、クラジョー、そして雇われた武装 カッターのフォックスが同行しており、 [8]トゥーロン郊外のイギリス艦隊にも同行していた。彼らはサウサンプトンと捕獲の収益を分け合った。バルフルール、ボンベイ城、エグモント、セントジョージも同様であった。 [9]
イギリス軍の任務と運命
イギリス海軍は、この船をHMSユーティルとして就役させ、1796年7月にリディアード中佐の指揮下で就役させた。リディアード中佐の昇進は7月22日であった。リディアード中佐は、1797年にイギリスに帰国する前に、この船をアドリア海で船団護衛として航海させた。[10]
ユーティルは1797年8月21日にポーツマスに到着し、係留された。[11]すぐに売りに出され、銅製の外装と、買い手が1年以内に解体するために2000ポンドの保証金を支払うという条件が付けられた。[1] 1798年6月7日にポーツマスで610ポンドで売却された。[11]
注記
- ^ とはいえ、フランスのコルベット艦 サルディンと同様に、ユティルは捕獲、焼却、その他の処分を受けた船舶のリストには載っていない。[5]
引用
- ^ ab 「No. 14049」。ロンドン・ガゼット。1797年9月26日。937-936頁。
- ^ デメリアク（1996）、115頁、815頁。
- ^ ウィンフィールド＆ロバーツ（2015）、384頁。
- ^ ab Roche (2005)、453ページ。
- ^ 「No. 13613」。ロンドン・ガゼット。1794年1月17日。pp. 44–45。
- ^ デメリアク（1996）、115頁、815頁。
- ^ ab "No. 13912".ロンドン・ガゼット。1796年7月16日。681ページ。
- ^ 「No. 15557」。ロンドン・ガゼット。1803年2月8日。165ページ。
- ^ 「No. 14073」。ロンドン・ガゼット。1797年12月12日。1195ページ。
- ^ 海軍クロニクル、第19巻、415ページ。
- ^ ab ウィンフィールド（2008）、232ページ。
参考文献
- デメリアック、A. (1996)。 La Marine de Louis XVI: nomenclature des navires français de 1774 à 1792 (フランス語)。エディションズオメガ。ISBN 978-2-906381-23-0. 2021年8月30日閲覧。
- ロシュ、ジャン=ミシェル (2005)。コルベールのフランス軍艦辞書。 Vol. 1. Retozel-Maury Millau グループ。ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース。ISBN 978-1-86176-246-7。
- ウィンフィールド、リフ、ロバーツ、スティーブン S. (2015)。帆船時代のフランス軍艦 1786-1861: 設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-204-2。