ガンジス運河

ガンジス運河またはガンガー運河は、インドの ガンジス川とヤムナー川の間にあるドアブ地域を灌漑する運河システムです。

この運河は主に灌漑用運河ですが、一部は主に建設資材の運搬のために航行にも使用されていました。このシステムには、船が滝を渡るための閘門を備えた別の航行用水路が設けられていました。上ガンジス運河は、1842年から1854年にかけて、当初の落差流量が6,000 ft³/sとなるように建設されましたが、その後徐々に拡張され、現在は落差流量が10,500 ft³/s (295 m³/s)となっています。このシステムは、全長272マイルの幹線運河と全長約4,000マイルの配水路で構成されています。この運河システムは、ウッタル・プラデーシュ州とウッタラーカンド州の10地区にある約9,000 km²の肥沃な農地に灌漑を行っています。今日、この運河はこれらの州の多くで農業の繁栄の源となっており、これらの州の灌漑局は、利用者から徴収する料金システムで積極的に運河の維持管理を行っています。

運河沿いにはニルガジニ、チタウラ、サラワ、ボラ、ジャニ、ジャウリ、ダスナにあるいくつかの小規模水力発電所があり、フル稼働時には約33MWの発電が可能です。^{[1] [2]}

運河は行政上、ハリドワールからアリーガルまでの上流ガンジス川運河といくつかの支流、およびアリーガルより下流のいくつかの支流を構成する下流ガンジス川運河に分けられます。

ガンジス上流運河は、ハリドワールの ハル・キ・パウリ近くのビムゴダ堰から始まり 、ルールキー、プルクアジ、サルダナ（メーラト地区）、ムラドナガル、ダスナ、ブランドシャール、クルジャ、ハルドゥアガンジを横切り、ナナウまで続く重要なガンジス運河です。 （アクラバード近く） アリーガル地区にあります。カンプール支店とエタワ支店に分かれています 。

ナロラ（ブランドシャー県）のチャウダリー・チャラン・シン・ガンジス堰からの水路は、ナナウ（アリーガル県）の下流48kmで運河システムと交差し、センガール川とセルサ川を過ぎ、フィロザバード県のシコハバードを過ぎて、1880年に開通したボグニプール支流となる。この支流は、メインプリ県のジェラ村を起点として、カンプールまで166km続く。64km地点で、バルライ排水路が余剰水を6.4kmの水路を通って渓谷からヤムナー川に流す。この支流には386kmの分流がある。

ボグニプール支流は、カンプール支流およびエタワ支流とともに、下流ガンジス運河として知られています。ナナウとナロラからの水路の交差点の間の旧カンプール支流およびエタワ支流の古い水路は「切り株」として知られ、下流ガンジスシステムの水供給が不足した場合にのみ利用されます。^[3]川の主要支流はカンプール（IITカンプールキャンパスの裏）を通過し、いくつかの支流に分かれます。その支流の1つは、 JK寺院の裏から来るカンプールジャルサンスタンで終わります。

1837年から1838年にかけての壊滅的なアグラ飢饉の後、灌漑システムの必要性が感じられた。この飢饉では約80万人が死亡し、救援事業に約1,000万ルピーが費やされ、イギリス東インド会社の収入に多大な損失をもたらした。この運河建設の原動力となったのがプロビー・コートリー大佐で、彼は500キロメートルの運河は実現可能だと確信していた。彼の計画には多くの障害や反対意見があったが、そのほとんどは財政的な問題だった。しかしコートリーは粘り強く、6か月間その地域を歩いたり馬に乗ったりして測量した後、イギリス東インド会社にプロジェクトのスポンサーになってもらうよう説得することに成功した。

運河の掘削は1842年4月に始まった。^{[4]カウトリーはレンガ、}レンガ窯、モルタルを自分で作らなければならなかった。当初、聖なるガンジス川の水が閉じ込められると感じたハリドワールのヒンズー教の僧侶たちが彼に反対したが、カウトリーはダムに水が自由に流れる隙間を残すことに同意して彼らをなだめた。彼はさらに、川沿いの沐浴用のガートの修復に着手して僧侶たちをなだめた。彼はまた、良い始まりの神であるガネーシャ神を崇拝してダムの落成式を行った。ダムは多くの複雑な問題に直面したが、その中には運河を脅かす山間の川の問題もあった。ルールキーの近くでは土地が急激に落ち込んでおり、カウトリーは半キロメートルの運河を運ぶ導水路を建設しなければならなかった。その結果、ルールキーでは運河の水位が元の川より25メートル高くなっている。運河が1854年4月8日に正式に開通したとき、^[4]本流は348マイル（560 km）、支流は306マイル（492 km）、各支流は3,000マイル（4,800 km）以上あった。1855年5月に灌漑が開始されてから、^[4] 5,000の村の767,000エーカー（3,100 km ²）以上が灌漑された。

1877年、下ドアブ川の運河システム全体が根本的に変更された。ナロラからの水路から水が供給される下ガンジス運河は、エタワのガル地区に建設され、ボグニプール支流となった。1907年のナットル百科事典によると、1900年頃、運河の全長は3,700マイル（6,000 km）で、そのうち500マイル（800 km）が航行可能であった。この運河の建設は、最終的にインド初の工科大学である^[5]ルールキー土木工学部（現在のインド工科大学、ルールキー）の設立にもつながった。^[6]

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  ガンジス運河。
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  リード文にあるのと同じ東インド会社の橋を反対側から撮影したものです。
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  運河沿いの水車。
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  運河にある150年前の水門。

• コートリー、プロビー T. (1860)。ガンジス運河工事着工から1854年の運河開通までの報告書。ロンドン：スミス、エルダー。
• コートリー、プロビー T. (1864)。ガンジス運河: 北西部諸州のガンジス運河とジュムナ運河の源流に関する論考、アーサー・コットン少将の批判に対する返答。ロンドン。{{cite book}}: CS1 メンテナンス: 場所が見つかりません 発行者 (リンク)

この記事には、現在パブリック ドメインとなっている出版物のテキストが組み込まれています:  Wood, James編 (1907)。The Nuttall Encyclopædia。ロンドンおよびニューヨーク: Frederick Warne。 {{cite encyclopedia}}:欠落または空|title=(ヘルプ)

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• ウッタル・プラデーシュ州の灌漑の歴史

北緯29°46′ 東経78°12′ / 北緯29.767° 東経78.200° / 29.767; 78.200