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アンデシマス・ストラットン（1868年 - 1929年7月12日）は、ダイムラーのロンドン支社のマネージャーであり、英国、スペイン、ドイツの王室に自動車を納入していた。彼はアーネスト・インストーンとともに、ストラットン・インストーンという名前で支社の経営を引き継ぎ、後に自動車販売店のストラットストーン（現在はペンドラゴンPLCの一部）となった。
若いころ
ストラットンは1868年、ウォルヴァーハンプトン近郊のコンプトン・グランジで、アンデシマスとマーガレット・ストラットンの子として生まれた。彼の父は弁護士で、自身の父にちなんで「アンデシマス」と名付けられた。父と母はどちらも11番目の子ではなかった。この名前はストラットン家が何世代にもわたって使用していたもので、この慣習に鑑みて名付けられたものである。[1] [2]ストラットン家はもともとコーンウォールのストラットン出身で、 1600年代にウィルトシャーのブリンクワースに定住した。[3]
ストラットンの親しい友人たちは彼をユージン、または略して「ジーン」と呼んだ。有名なランナーでありラグビー選手でもあったストラットンは、法律の学位を取得したが、その道には進まなかった。その代わりに、貯めたお金で土地を購入し、その土地に醸造所を建てた。1898年2月に社交界の美女リリー・オハラ・トンプソンと結婚し、30代前半で引退して、競走馬や速歩馬の調教に取り組んだ。[4]
ストラットンは自動車のパイオニアで、1898年に最初の車であるダイムラーを購入した。自動車愛好家で気球愛好家のチャールズ・ロールズ卿はストラットンの親友で、新しい自動車販売事業でのパートナーシップを彼に提案した。ストラットンは断り、ロールズはクロード・ジョンソンとともにCSロールズ社を設立した。1905年、ストラットン、ロールズ、フランク・ヘッジス・バトラーは気球高度記録7,000フィート（2,100メートル）を樹立した。[4]
ダイムラーとそのロイヤル顧客との提携
1903年、ロールス社からの提携の申し出を断った直後、ストラットンはダイムラー社の会長であるE.G.ジェンキンソンと出会った。ジェンキンソンのダイムラーが道路脇で立ち往生していたのだ。立ち往生している運転手を見て、ストラットンは自分のダイムラーを止め、援助を申し出た。[4]ジェンキンソンはストラットンと彼の自動車に関する知識に感銘を受けた。当時、ジェンキンソンはダイムラーのロンドン支社の責任者の後任を探していたが、王室の自動車を扱っているため特に微妙な立場だった。[5]その地位に就いたストラットンはすぐに、より優秀な王室の運転手と整備士を選ばなければならないことに気付いた。[6]彼はすぐに国王の臨時の自動車同伴者となり、[7] 5年のうちにドイツ皇帝、[8]ジョホール州のスルタン、そしてストラットンに王室イザベラ騎士団のナイト爵を授けたスペイン国王を含む他の君主への納入業者となった。[9] 1911年、彼はサンドリンガムで週末を過ごし、新しく即位したウェールズ皇太子に自動車の仕組みと運転を教えた。[10]
ストラットン・インストーン
1921年、ストラットンはダイムラーの営業部長アーネスト・インストーンと提携した。ストラットンとインストーンは27ポール・モールのダイムラー・ショールームの責任者となり、会社名をストラットン・インストーンとした。毎朝11時にモーニングスーツを着た執事が取締役の部屋に牡蠣とシャンパンを持ってきた。[3]
死
ストラットンがジョージ5世のために行った最後の仕事の一つは、1929年初頭に、国王陛下の大型ダイムラーを救急車に改造し、風邪をひいた彼をサセックス州ボグナーに搬送することだった。[3] ストラットンはその年の7月12日に短い闘病の末に亡くなった。[3] [11]ジョージ5世とメアリー王妃は、ストラットンの死に際して「心からの深い哀悼の意」を表明し、「長年にわたり[彼]から受けてきた貴重な助言と援助を二度と受けることができなくなるのは、非常に残念なことです」と述べた。[12]
翌年の夏、将来の国王エドワード8世は、ストラットンの未亡人ミュリエル（ストラットンの2番目の妻。最初の妻リリーは1916年に死去）からサニングデールにあるストラットンの家を借りた。[13] [3] [14] 1930年、ストラットンの後継者とインストーンは、ダイムラーのストラットン・インストーンの株式を買い取り、社名をストラットストーン・リミテッドに変更した。[要出典]
参考文献
- 引用
- ^ ウィルトシャーの記念碑的碑文、サー・トーマス・フィリップス、ピーター・シャーロック編、ウィルトシャー記録協会、2000年、114ページ
- ^ ウィリアム・ペンの祖先に関するさらなる情報、OFG ホッグ、系図学者協会、1964 年、18 ページ
- ^ abcde バージェス・ワイズ、デイヴィッド『国王と宮廷のための車』アンデシマス・ストラットン、63 ページ
- ^ abc バージェス・ワイズ、デイヴィッド、国王と宮廷のための車 – アンデシマス・ストラットン、p. 56
- ^ バージェス・ワイズ、デイヴィッド『国王と宮廷のための車』アンデシマス・ストラットン、57 ページ
- ^ バージェス・ワイズ、デイヴィッド『国王と宮廷のための車』 – アンデシマス・ストラットン、pp. 57-58
- ^ バージェス・ワイズ、デイヴィッド『国王と宮廷のための車』 – アンデシマス・ストラットン、pp. 58-59
- ^ バージェス・ワイズ、デイヴィッド『国王と宮廷のための車』アンデシマス・ストラットン、60 ページ
- ^ バージェス・ワイズ、デイヴィッド『国王と宮廷のための車』アンデシマス・ストラットン、59 ページ
- ^ バージェス・ワイズ、デイヴィッド『国王と宮廷のための車』アンデシマス・ストラットン、61 ページ
- ^ アンデシマス・ストラットンの墓の写真
- ^ バージェス・ワイズ、デイヴィッド『国王と宮廷のための車』アンデシマス・ストラットン、54 ページ
- ^ 「リリー・オハラ・キット・ストラットン（不明-1916年） - Find A Grave記念碑」。Find a Grave。
- ^ 「Prince's New House」。Yorkshire Post and Leeds Intelligencer。1929年8月1日、p.7 。 2014年8月2日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- 出典
- バージェス・ワイズ、デイビッド（1999年5月）。ローゼンブッシュ、カーラ・A（編）「国王と宮廷のための車 - アンデシマス・ストラットン」。自動車季刊誌。39 （ 1）。自動車季刊誌：54-63。ISBN 9781596139527. ISSN 0005-1438. LCCN 62004005. 2013年8月6日閲覧。