ウルリッヒ・アイヒホルン

ウルリッヒ・アイヒホルン
2013年のアイヒホルン。
生まれる	1961年（62～63歳） オーバーンブルク、ドイツ
国籍	ドイツ語
母校	ダルムシュタット工科大学、ハーバード大学
職業	自動車デザイナー
知られている	フォード フォーカス、フォルクスワーゲン XL1、ベントレー コンチネンタル GT

ウルリッヒ・アイヒホルン（1961年生まれ）は、ドイツのエンジニア、マネージャー、自動車デザイナーです。

アイヒホルンはドイツのオーバーンブルク生まれ。ダルムシュタット工科大学で機械工学と自動車工学を学び、1992年にダルムシュタット大学で機械工学の博士号を取得。ハーバードビジネススクールの卒業生でもあり、AMP174のクラス講師を務​​めた。

アイヒホルンはフォードモーターカンパニーで働き、車両ダイナミクスの責任者となり、いくつかの個別のプロジェクトを率いた。彼は初代フォードフォーカスの設計に携わり、シャーシを担当した。^[1]彼は2000年に研究ディレクターとしてフォルクスワーゲングループに入社した。彼は代替燃料のサンフューエル、フォルクスワーゲンW12、フォルクスワーゲンXL1などのプロジェクトに携わった。^{[2] 2003年に彼はフォルクスワーゲングループが所有する}ベントレーの取締役となり、技術開発を担当した。彼はベントレーコンチネンタルGT、コンチネンタルGTコンバーチブル、ベントレーフライングスパーの発売時にベントレーでエンジニアリングを担当した。^[3]

モータースポーツでの彼の実績には、ツール・ド・ソルの3連覇、^[4] 2002年のフォルクスワーゲン・ナルドによる24時間世界速度記録、2003年のベントレーのル・マン優勝などがある^。[5]

2012年、アイヒホルンはVDA（ドイツ自動車工業会）の専務理事に任命され、2016年にはフォルクスワーゲンのグループ研究開発責任者に任命された。^{[6] 2019年1月から2020年12月まで、アイヒホルンはエンジニアリングサービスプロバイダーの}IAV ^[6]の取締役会長を務め、その後フォルクスワーゲンに戻った。