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宇治山田駅 宇治山田駅 | ||||||||||||||||||||
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 宇治山田駅正面 2006年7月 | ||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||
| 位置 | 〒516-0037三重県伊勢市岩渕2-1-43 | |||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯34°29′18″ 東経136°42′49″ / 北緯34.488205° 東経136.713733° / 34.488205; 136.713733 | |||||||||||||||||||
| 運営者 |  近鉄 | |||||||||||||||||||
| 行 | ||||||||||||||||||||
| 距離 | 伊勢中川から 28.3 km | |||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 1面プラットホームと3面プラットホーム | |||||||||||||||||||
| トラック | 5 | |||||||||||||||||||
| 接続 |  バスターミナル | |||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | |||||||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||||||
| 状態 | スタッフあり | |||||||||||||||||||
| 駅コード | M74 | |||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||
| オープン | 1931年3月17日 | |||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||
| 2019年度 | 毎日5,484 | |||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||
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宇治山田駅（うじやまだえき）は、日本の三重県伊勢市にある、民間鉄道会社である近鉄が運営するジャンクション鉄道駅である。伊勢神宮に最も近い駅であり、観光客や参拝者にとって重要な役割を果たしている。この駅は櫛田駅から五十鈴川駅までの区間も管理している。
ライン
宇治山田駅は近鉄山田線と鳥羽線が通っており、両線の終点である伊勢中川駅から28.3キロの距離にあります。
駅のレイアウト
右：鳥羽・賢島
方面 左：伊勢市駅方面
宇治山田駅は、直通ホーム2面、出入口2面の計4面を有する。ホームは駅舎3階にあり、駅舎への出入口は1階西側のみ。2階にはロイヤルスイートがある。元々は駅舎東端の塔屋で、火の見櫓として使われ、戦後は伊勢の消防本部となった。
プラットフォーム
歴史
宇治山田駅は1931年3月17日に参宮急行電鉄の終着駅として開業した。[1] 1941年3月15日には大阪電気鉄道と合併し、関西急行電鉄山田線の駅となった。[2]この路線は1944年6月1日に南海電気鉄道と合併し近鉄となった。[2] 1920年1月20日に名古屋への運行が開始され、1969年12月15日に宇治山田から五十鈴川駅まで延伸された。 [2] 2001年、駅舎は国により登録有形文化財に指定された。 [3]
乗客統計
2019年度には1日平均5484人の乗客（乗車客のみ）が利用した。[4]
周辺エリア
ギャラリー
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プラットフォーム、2019 年 8 月 -
改札口、2010 年 8 月 -
駅の構造、2018年4月
参照
参考文献
- ^ 寺田 裕和 (2002 年 7 月).データブック日本の私鉄[データブック: 日本の私鉄].日本：ネコ・パブリッシング。 p. 248.ISBN 4-87366-874-3。
- ^ abc [1] 近鉄沿革
- ^ [2] 宇治山駅 三重県文化財ページ
- ^ 三重県統計書 [三重県統計] (日本語).日本：三重県。 2020年。2020 年8 月 11 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの宇治山田駅関連メディア
- 近鉄：宇治山田駅の構内図（英語）
- 近鉄：宇治山田駅（日本語）
- 宇治山田駅三重県文化財ページ