USSヴァン・ビューレン（1839）

歴史
名前	USSヴァン・ビューレン
同名の人物	マーティン・ヴァン・ビューレン
注文済み	1839年6月26日
委託	1839年12月2日
廃止	1847年6月1日
運命	1847年6月1日に1,200ドルで売却
一般的な特徴[1]
クラスとタイプ	スクーナー
トン数	112
長さ	73 フィート 4 インチ (22.35 メートル)
ビーム	20 フィート 2 インチ (6.15 メートル)
ホールドの深さ	7フィート4インチ（2.24メートル）
武装	12ポンド砲4門

USSヴァン・ビューレンは、アメリカ合衆国歳入庁の一部として運用されたスクーナー船である。^[1 ] この船は、アメリカ合衆国第8代大統領マーティン・ヴァン・ビューレンにちなんで命名された。[ ^1]この船は1839年12月2日に就役し出航し、歳入庁での定期任務に従事した。第二次セミノール戦争中、この船はアメリカ海軍に移管され、フロリダの河川沿岸の部隊の支援船として運用された。

ヴァン・ビューレンは財務長官の管理下に戻された後、サウスカロライナ州チャールストンの母港から出航し始めた。税関巡査部の指揮下にあった同艦は、最初はメキシコ湾で米墨戦争に参加し、後にジョン・A・ウェブスター艦長指揮下の戦隊の一員として参加した。同戦隊とともに、ヴァン・ビューレンはベラクルス沖の封鎖を支援した。1846年10月4日、同艦の乗組員はヴァン・ビューレンが航海に適さないと宣言した。同艦は退役し、1847年6月1日に1,200ドルで売却された。

船の建造は1839年6月26日に承認され、1839年にメリーランド州ボルチモアで起工され^[2]、同年11月29日に完成し出航準備が整ったと報告された。数日後に就役し、1839年12月2日に税関巡視船隊に就役した。1839年から1840年の間、この船は税関巡視船隊の通常の任務を遂行したが、この期間の具体的な活動に関する記録はほとんど残っていない。この時の船長は、米国税関海兵隊のジョン・マクゴーワン中尉であった^{[1] 。}

1835年に第二次セミノール戦争が始まると、海軍長官 マロン・ディッカーソンは当時の米国財務長官トーマス・ユーイングに、数隻の税関船の指揮を命じる書簡を送った。ヴァン・ビューレンもその1隻だった。この船はトーマス・T・マクラフリン中尉のモスキート艦隊に加わった。この船は河川船として使用され、主に陸上でセミノールと戦う米国陸軍を支援した。 ^[1]

1年間の戦争の後、ヴァン・ビューレンは1842年7月23日にバージニア州ノーフォークに停泊し、税関巡視船隊に復帰した。1842年8月18日に正式に復帰した。ヴァン・ビューレンはサウスカロライナ州チャールストン港を拠点に3年間活動し、1844年5月から6月にかけてメリーランド州ボルチモアで一度修理を受けた。 ^{[3] 1846年に}米墨戦争が勃発すると、財務長官ロバート・J・ウォーカーはヴァン・ビューレンにメキシコ湾行きを命じた。米国税関海兵隊のトーマス・C・ルドルフ大佐の指揮の下、船は3か月分の弾薬と物資を積んでニューオーリンズ港の税関長に報告するために出航したが、港へ向かう途中で主塔のマストに落雷があり、船はチャールストンに戻らざるを得なくなった。 1846年6月2日、船は再び出航した。^[1]

1846年7月30日、ヴァン・ビューレンはベリーズ港に入港し、ジョン・A・ウェブスター大尉のアメリカ税務海兵隊艦隊に加わり、メキシコ東海岸の封鎖を支援した。特にヴァン・ビューレンはベラクルス沖に駐留していた。10月4日、ヴァン・ビューレンは航海に不適格と判断され、1846年11月11日にニューヨーク行きが命じられた。1847年6月1日に退役し、1,200ドルで売却された。^[2]