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セネカは1884年から1917年の間に商用船として就航しました。
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSセネカ |
| 同名の人物 | 以前の名前を保持 |
| ビルダー | デラウェア川鉄工所およびエンジン工場、ペンシルベニア州チェスター |
| 完了 | 1884 |
| 取得した | 1917年10月18日 |
| 運命 | 1919年10月1日販売 |
| 注記 | 1884年から1917年まで商業用船 として運航されたセネカ |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | はしけ |
| トン数 | 総登録トン数2,208 |
| 長さ | 283 フィート 7 インチ (86.44 メートル) |
| ビーム | 42フィート(13メートル) |
| 下書き | 22フィート6インチ(6.86メートル) |
| 推進 | なし |
| 帆の計画 | スクーナー船 |
| 武装 | なし |
4番目のUSSセネカ(SP-1240)は、1917年から1919年まで就役していた アメリカ海軍の バージでした。
セネカは、 1884年にペンシルベニア州チェスターのデラウェア川鉄造船所で同名の非自走商用スクーナー船として建造されました。1917年10月18日、アメリカ海軍は第一次世界大戦で使用するためにラッケンバッハ蒸気船会社からセネカを購入しました。セクションパトロール番号SP-1240が割り当てられ、 1917年にUSSセネカ(SP-1240) として就役しました。
セネカは最初、ニューヨーク州スタテン島のトンプキンスビルで掃海部隊の石炭運搬船として活躍した。1918年1月にロードアイランド州プロビデンスに移動し、第一次世界大戦の最後の数か月間はカナダのノバスコシア州シェルバーンで浮体基地として過ごした。
1919年2月、セネカは潜水艦母艦 USS ブッシュネル (AS-2)に代わって第5潜水艦隊の臨時母艦となり、1919年3月4日から5月28日までペンシルベニア州フィラデルフィアで、1919年5月29日から1919年8月29日に切り離されるまでバージニア州ノーフォークで、主に宿泊船として活動した。
セネカは1919年9月10日に売却命令が出され、 1919年10月1日に 購入者であるニューヨーク市のネプチューン・ラインに引き渡された。
セネカは、同時期に就役していた 掃海艇兼巡視船 USS セネカ (SP-427)と混同しないでください。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。- 海軍省海軍歴史遺産司令部オンライン選別画像ライブラリ: 民間船舶: セネカ (アメリカン スクーナー バージ、1884 年)。1917 年から 1919 年まで USS セネカ (SP-1240) として運用されました。
- NavSource Online: セクション巡視艇写真アーカイブ: セネカ (SP 1240)
