スクーナー船

スクーナー船は船の一種で、スクーナー船を改造して船にしたものである。スクーナー船は1860年代に五大湖で誕生し、第二次世界大戦まで使用されていたが、1950年代まで少数が残っていた。^[1]

蒸気船は乗客や郵便物など、時間的に厳しいルートで使用されていたが、穀物、木材、鉄鉱石などのばら積み貨物にはスクーナー船の方が経済的であった。五大湖では、1隻以上のはしけを曳航できる蒸気タグボートが導入された。古いスクーナー船が利用可能であったため、乗組員を減らして曳航サービスに適応させることができた。風が順調なときは、スクーナー船に1枚または2枚の帆を張って、蒸気タグボートの燃料を節約することができた。最終的に、はしけとして使用するためにスクーナー船を装備した木造船が意図的に建造された。このコンセプトは後に海水での使用にも拡張され、たとえば米国海軍は一部のスクーナー船を石炭運搬用のはしけとして改造した。^[2]

荒天と少人数の乗組員のため、スクーナー船は頻繁に曳航から失われ、悪天候で漂流したり、沈没したりしました。1920 年代までには、蒸気船やディーゼル船の方が運航の柔軟性と安全性が高く、同じ量の貨物を運ぶタグボートや艀よりも乗組員のコストが安かったため、スクーナー船は五大湖では実用的に使用されなくなりました。

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