USS リオグランデ

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSリオグランデ
同名の人物	コロラド州、ニューメキシコ州、テキサス州のリオグランデ川
注文済み	T1-MT-M1タンカー船体
ビルダー	シアトル・タコマ造船所
横たわった	1942年6月30日
発売	1942年9月23日
委託	1943年4月10日
廃止	1946年6月28日
使用中	1950年10月12日
故障中	1956年1月6日
打撃を受けた	1960年7月1日
運命	1972年2月7日にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	パタプスコ級ガソリンタンカー
トン数	2,210 ロングトン載貨重量(DWT)
変位	1,850英トン（1,880トン）; 4,130英トン（4,196t）満載;
長さ	310 フィート 9 インチ (94.72 メートル)
ビーム	48 フィート 6 インチ (14.78 メートル)
下書き	15フィート8インチ（4.78メートル）
推進	ゼネラルエレクトリック社製ディーゼル電気エンジン4 基、ツインシャフト、3,300 hp (2,461 kW)
スピード	15.5ノット（時速17.8マイル、28.7km/h）
補体	131
武装	3インチ/50口径砲4門; 12 × 20 mm AA;
勤務記録
操作:	第二次世界大戦、朝鮮戦争

USSリオグランデ(AOG-3)は、1943 年から 1946 年および 1950 年から 1956 年にかけてアメリカ海軍で運用されたパタプスコ級ガソリンタンカーでした。1972 年に解体されました。

第二次世界大戦での従軍

ガソリンタンカー「リオグランデ」は、1942年6月30日にワシントン州シアトルのシアトル・タコマ造船所で起工され、1942年9月23日に進水し、RDカークパトリック夫人の名義で建造され、1943年4月10日に就役した。

整調後、リオグランデはアメリカ太平洋艦隊の機動支援グループに配属され、日本へ進撃する艦隊の戦闘艦艇に燃料を供給するための石油製品を運搬した。第二次世界大戦の終結後、リオグランデは1946年6月28日に退役するまで太平洋艦隊補給部隊で活動を続けた。

リオグランデは1950年10月12日に再就役した。翌年初め、中部太平洋での石油補給支援任務を再開した。1952年9月、西太平洋で7か月間の任務を開始し、日本と韓国の国連軍にガソリンとディーゼル油を補給し、時折フランス領インドシナにも出航した。1953年5月に真珠湾に戻り、そこで燃料補給任務を再開した。翌年3月、アラスカ海域に向けて出航し、シェミヤ島とアラスカ本土の間で燃料を輸送する7週間の任務を遂行した後、中部太平洋に戻った。

リオグランデは1956年1月6日、カリフォルニア州サンディエゴで退役した。 1960年6月30日、ワシントン州オリンピアのピュージェットサウンドで海事局予備艦隊入りし、1972年2月7日にワシントン州タコマのゼネラルメタルズにスクラップとして売却されるまでそこに留まった。艦鐘はテキサスA&M大学の予備役将校訓練センタービルの海軍棟にある。

リオグランデの海軍乗組員は以下の勲章を受け取る資格がありました: