| 歴史 | |
|---|---|
| ビルダー | コルバーグボートワークス |
| 横たわった | 1942年4月30日 |
| 発売 | 1943年4月27日 |
| 委託 | 1943年12月28日 |
| 廃止 | 1946年5月15日 |
| 打撃を受けた | 1946年10月8日 |
| 運命 | 1946年12月16日売却 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 1,650トン |
| 長さ | 213 フィート 6 インチ (65.07 メートル) |
| ビーム | 39フィート(12メートル) |
| 下書き | 14フィート8インチ(4.47メートル) |
| 推進 | ディーゼル電気、ツインスクリュー、2,780 hp (2,070 kW) |
| スピード | 15ノット |
| 補体 | 65 |
| 武装 | 3インチ(76 mm) 砲1基 |
USSプロテクター(ARS-14)は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍が就役したダイバー級の 救助・引き揚げ船です。その任務は、遭難した船舶の救助にあたることです。
プロテクター(ARS-14)は、1942年4月30日にカリフォルニア州ストックトンのコルバーグ・ボート・ワークスで起工され、1943年4月27日にFSMハリス夫人の指名により進水し、1943年12月28日に就役した。
第二次世界大戦での従軍
米国西海岸沖で訓練と引き揚げ作業を行った後、プロテクターはワシントン州シアトルからアラスカ海域に向けて出航し、6月25日に到着した。アラスカ海域フロンティアに配属された プロテクターは、1945年4月までアラスカのさまざまな基地で引き揚げおよび潜水作業を行った。その後カリフォルニアに戻り、そこからマーシャル諸島に向けて出航し、 8月2日にエニウェトク 環礁に到着した。
プロテクターは9月15日までパリー島沖で沈没した航空機の引き揚げに従事し、その後横須賀に向けて出航し、9月26日に到着した。横須賀では11月11日まで引き揚げ作業に従事し、その後東京湾第2要塞付近で座礁したSSドレセル・ビクトリーを支援した。
1946年1月7日、プロテクターは横須賀を出航し、USS シーコンク (AOG-20)の護衛と曳航のため真珠湾を経由してサンフランシスコへ向かった。
戦後の廃炉
1946年2月24日にカリフォルニア州サンフランシスコに到着し、5月15日に退役した。1946年10月8日に海軍艦艇リストから削除され、海事委員会に移管され、1946年12月30日にマサチューセッツ州ケンブリッジのグレン・R・バット氏に売却された。その後、1952年にパキスタンの投資家に転売された。現在の運命は不明である。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。
外部リンク
- NavSource Online: サービス シップ写真アーカイブ - ARS-14 プロテクター
