| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSラップウィング |
| 同名の人物 | タゲリ |
| ビルダー | トッド造船所、ニューヨーク |
| 横たわった | 1917年10月25日 |
| 発売 | 1918年3月14日 |
| 委託 | 1918年6月12日 |
| 廃止 | 1922年4月11日 |
| 再就役 | 1932年9月1日 |
| 廃止 | 1945年11月29日 |
| 再分類 | AVP-1、1936年1月22日 |
| 運命 | 1946年8月19日、WSAにより販売 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ラップウィング級 掃海艇 |
| 変位 | 950ロングトン(965t) |
| 長さ | 187 フィート 10 インチ (57.25 メートル) |
| ビーム | 35フィート6インチ(10.82メートル) |
| 下書き | 9 フィート 10 インチ (3.00 メートル) |
| スピード | 14ノット(時速26km、時速16マイル) |
| 補体 | 78 |
| 武装 | 3インチ(76mm)砲2門 |
USSラップウィング(AM-1/AVP-1) は、同級の掃海艇のネームシップであり、アメリカ海軍初の掃海艇でした。この艦は、ゆっくりと不規則に羽ばたく飛行と、甲高い鳴き声で知られる、ヨーロッパ、アジア、北アフリカに多く生息するカンムリチドリ( Vanellus vanellus ) の鳥、ラップウィングにちなんで命名されました。
ラップウィングは1917年10月25日にニューヨークのトッド造船所で起工され、1918年3月14日にアグネス・フォーシュー・シュレーゲル嬢の指名により進水し、1918年6月12日に就役した。
第一次世界大戦の機雷掃海作戦
数回の船団護衛巡航を経て、ラップウィングは1918年9月26日にコネチカット州ニューロンドンを出航し、ヨーロッパに向かった。北海の機雷掃海任務に就いたこの掃海艇は、 1919年6月から9月の間にイギリス領海から 2,160個の機雷を除去した。
アメリカに帰国後、西海岸に派遣され、1920年10月21日にサンディエゴに到着した。 1921年1月に真珠湾に向けて出航し、 1922年4月11日に退役するまでハワイ海域で機雷掃海作戦に従事した 。
2回目の試運転
ラップウィングは1932年9月1日に真珠湾で再就役した。10月29日にココソロ、運河地帯に到着し、航空機偵察部隊との作戦に従事した。1933年から1941年にかけて、ラップウィングは航空機を用いた様々な演習に参加し、将来の戦争で決定的な役割を果たすアメリカ海軍の航空能力の発展に貢献した。1936年1月22日に小型水上機母艦AVP-1に再分類され、主にパナマ運河地帯、西海岸沿い、カリブ海で水上機と共に活動した。
第二次世界大戦の作戦
ラップウィングは、第二次世界大戦勃発後、イギリス領西インド諸島のトリニダード島を拠点とし、北大西洋に配属された。1942年2月26日にカリブ海を出航し、5月12日にグリーンランドのナルサルスアク島に到着。第3哨戒航空団と共に活動し、極寒の北大西洋に留まり、水上機による哨戒および対潜水艦戦任務に従事した。
カリブ海での短い航海を終えた水上機母艦は、1943 年 6 月 13 日にキーウェストに到着し、訓練艦としての任務に就きました。艦隊音響学校で 11 か月間活動したラップウィングは、航空対潜水艦技術の完成に貢献しました。機動部隊支援部隊としてブラジルのレシフェ(1944 年 5 月から 8 月)への航海を終えた後、水上機母艦は 9 月 4 日にキーウェストに戻り、戦争の残りの期間そこで活動しました。
廃止
ラップウィングは1945年10月5日にサウスカロライナ州チャールストンに到着し、 1945年11月29日に退役した。1946年8月19日にWSAからバージニア州ノーフォークのW. S. サンダースに売却された。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。
外部リンク
- NavSource Naval History の USS Lapwing (AM-1/AVP-1)の写真ギャラリー
- AM-1 タゲリ
- アメリカ海軍の艦船、1940-1945年 2007年9月27日アーカイブ、Wayback Machine
