USS エンハンス (AM-437)

歴史
アメリカ合衆国
ビルダー	マーティノリッチ造船所、カリフォルニア州サンディエゴ
横たわった	1952年7月12日
発売	1952年10月11日
委託	1955年4月16日
廃止	1991年12月31日
再分類	MSO-437、1955年2月7日
打撃を受けた	1992年2月21日
母港	カリフォルニア州ロングビーチ
運命	2000年3月6日、スクラップとして売却
一般的な特徴
変位	620トン
長さ	172フィート（52メートル）
ビーム	36フィート（11メートル）
下書き	10フィート（3.0メートル）
推進	パッカードID1700ディーゼルエンジン4基、シャフト2本、可変ピッチプロペラ2基
スピード	16ノット
補体	74
武装	40 mmマウント1個

USSエンハンス(AM-437/MSO-437)は、船舶の安全な航行を妨げるために水中に敷設された機雷を除去する任務のために アメリカ海軍が取得したアグレッシブ級 掃海艇でした。

エンハンスは1952年10月11日にカリフォルニア州サンディエゴのマーティノリッチ造船所でACマーティノリッチ夫人の支援を受けて進水し、 1955年2月7日にMSO-437に再分類され、1955年4月16日に就役した。^[1]

エンハンスは母港のカリフォルニア州ロングビーチからアメリカ西海岸沿いで機雷戦の訓練と演習を行った。1956年10月1日にロングビーチを出航し、極東での第7艦隊での初任務に就いた。その年の秋のスエズ運河危機の間、エンハンスは日本海を哨戒し、世界のどこであれ国際緊張の時期に海軍に求められる強化された警戒態勢の一環として船舶の動向を記録した。1957年4月12日にロングビーチに戻り、西海岸での活動を再開した。^[1]

1959年4月2日から10月16日までの2度目の極東展開中、エンハンスは中華民国海軍と大韓民国海軍の演習に参加した。西海岸での作戦に戻り、1960年1月8日にはロングビーチ沖で転覆した帆船から4人の乗組員を救助した。1960年6月にはオレゴン州ポートランドを訪問した。エンハンスはその年の残りをサンディエゴで訓練とオーバーホールを行って過ごした。^[1]

1972年12月にベトナムでの作戦に備えてオーバーホールを行った後、1971年にカリフォルニア州ロングビーチを出港。港湾の掃海のためベトナムの機雷原を掃海した。^[要出典]

1973年3月17日、エンドスイープ作戦中にエンハンス号の機関室火災が発生し、艦体に重大な損傷が発生した。エンハンス号はスービック湾まで曳航された。修理費用は294,000ドルであった。^[2] エンハンス号は1975年1月5日にもサンディエゴ沖で機関室火災が発生し、航行不能となった。^[3]

エンハンスは1991年に退役し、 1992年に海軍のリストから除外された。2000年にスクラップとして売却された。^[4]

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
•  この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。エントリはここからご覧いただけます。

• NavSource Online: 機雷戦艦写真アーカイブ - 強化 (MSO 437) - 元 AM-437