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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | USSエドガー・F・コニー |
| 同名の人物 | 以前の名前を保持 |
| ビルダー | ジョン・B・ダイアログ&サンズ、ニュージャージー州カムデン |
| 完了 | 1904 |
| 取得した | 1917年9月22日 |
| 委託 | 1917年9月22日 |
| 廃止 | 1919年7月5日 |
| 運命 |
|
| 注記 | 1904年から1917年および1919年から1930年まで商業タグボート 「エドガー・F・コニー」として運航された。 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | タグ |
| トン数 | 総登録トン数153 |
| 長さ | 102 フィート (31 メートル) (垂線間) |
| ビーム | 21フィート(6.4メートル) |
| 下書き | 14フィート(4.3メートル) |
| 推進 | 蒸気機関、1,000馬力、1軸 |
| スピード | 13ノット |
| 補体 | 26 |
| 武装 | 1ポンド砲1門 |
USSエドガー F. コニー(SP-346)は、1917 年から 1919 年まで アメリカ海軍で運用された武装タグボートでした。
エドガー・F・コニーは、 1904年にニュージャージー州カムデンのジョン・B・ダイアログ&サンズ社でサウス・アトランティック・タウボート・カンパニー向けに同名の商用蒸気タグボートとして建造された。1917年9月22日、アメリカ海軍は、第一次世界大戦で使用するために、当時の所有者であるフロリダ州タンパのフィリップ・ショアから同船をチャーターした。同船はUSSエドガー・F・コニー(SP-346)と同日に就役した。
第 3 海軍管区に配属されたエドガー F. コニーは、ニューヨーク州スタテン島のトンプキンスビルを拠点としていました。第一次世界大戦の残りの期間と 1919 年まで、 ニューヨーク市周辺で曳航任務に従事しました。
エドガー・F・コニーは1919年7月5日に退役し、同日所有者に返却された。商業運航に復帰した。タグボートは1930年1月28日、テキサス州ポートアーサーの南東70マイルのメキシコ湾で荒波と強風により沈没した。乗組員14名全員が行方不明となった。[1] [2]
参考文献
- ^ 「1930年6月30日までの蒸気船検査局監督総監年次報告書」。ワシントン政府印刷局。 2020年1月8日閲覧– Haithi Trust経由。
- ^ 「エドガー・F・コニー(+1930)」Wrecksite 。 2020年1月8日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。- 海軍省海軍歴史遺産司令部オンライン選別画像ライブラリ: 民間船舶: エドガー F. コニー (アメリカン タグボート、1904 年)。1917 年から 1919 年まで USS エドガー F. コニー (SP-346) として運用されました。
- NavSource Online: セクション巡視艇写真アーカイブ: エドガー F. コニー (SP 346)
北緯39°57′32″ 西経75°07′16″ / 北緯39.959° 西経75.121° / 39.959; -75.121
