USRCウォルコット（1873）

歴史
米国歳入庁-海上
名前	USRCウォルコット
同名の人物	オリバー・ウォルコット・ジュニア（1760–1833）、第2代アメリカ合衆国財務長官（1795–1800）
ビルダー	リズドン鉄工所、カリフォルニア州 サンフランシスコ
取得した	1873年7月3日
委託	1873年7月30日
母港	ワシントン州ポートタウンゼント
注記	1894年、米国税関海上隊は米国税関船隊となった。
米国税関検査局
名前	USRCウォルコット
同名の人物	オリバー・ウォルコット・ジュニア（1760–1833）、第2代アメリカ合衆国財務長官（1795–1800）
母港	ワシントン州ポートタウンゼント
運命	1897年2月19日販売
アメリカ合衆国
名前	ウォルコット
同名の人物	以前の名前を保持
母港	カリフォルニア州サンフランシスコ
運命	1900年1月31日難破
収益カッターとしての一般的な特徴
タイプ	収入カット
変位	235トン
長さ	155フィート（47.2メートル）
ビーム	22フィート（6.7メートル）
下書き	9フィート7インチ（2.9メートル）
推進	垂直シリンダー式表面凝縮蒸気機関
帆の計画	スクーナー船
補体	39人（将校8人、下士官31人）
武装	銃×2
商用船としての一般的な特徴
タイプ	蒸気 スクーナー
トン数	247 グリニッジ標準時 148 成田
長さ	131.5 フィート (40.1 メートル)
ビーム	22.5フィート（6.9メートル）
深さ	14.3 フィート (4.4 メートル)
推進	垂直シリンダー式表面凝縮蒸気機関
帆の計画	スクーナー船

USRCウォルコットは、この名前の2番目の船であり、 USRCオリバー ウォルコットとも呼ばれ、^[1] 1873年から1894年まで米国税関海事局で就役し、1894年から1897年まで米国税関船隊で就役した税関船であった。この船は、その生涯を通じてアラスカ準州の海域で活動した。税関船としての任務を終えた後、1900年に難破するまで 商船として運航された。

ウォルコットは、カリフォルニア州サンフランシスコのリズデン鉄工所で建造された。^[1]オレゴン州とワシントン州からサンフランシスコに運ばれたホワイトオークとイエローモミで造られ、^[1]鉄線のスタンディングリギングを備えたスクーナー式の帆装であった。^[1]垂直シリンダー式の表面凝縮型蒸気機関を備えていた。^{[1]ホワイト}税関長は、1873年7月3日に米国税関海兵隊を代表してウォルコットの就役を承認し、 ^[1] 1873年7月30日に就役した。このとき、ウォルコットは、ウォルコットと交代した税関カッターUSRC ウェイアンダの乗組員がウェイアンダからウォルコットに乗り換えた。^[1]

ワシントン州ポート・タウンゼントを母港とし^[1] 、ウォルコットはベーリング海哨戒隊に配属され^{[1] 、その生涯の大半を}アラスカ準州の海域で過ごした。1882年に乗組員が脱走したが、これは明らかに低賃金が原因だった。艦長のL・N・ストッダー税関長は、乗組員の賃金を月額40ドルを超えないようにとの命令を受けていた。^[1]乗組員が補充され、 1883年にカナダのブリティッシュコロンビア州当局の要請により、同州ポート・シンプソンに到着し、現地の先住民による反乱の警戒に当たった。^[1]

1894年、米国税関海軍は米国税関カッターサービスに改名された。ウォルコットのキャリアの後半には、アラスカ南東部のキリスヌーでスクーナー船エルウッドの生存者を救助した。^[2]エルウッドは1895年12月14日にガードナーポイント（57°01′N 134°37′W / 57.017°N 134.617°W / 57.017; -134.617 （ガードナーポイント） ）沖の岩礁で難破し、1人が死亡した。^[2]生存者はアレクサンダー諸島のアドミラルティ島の南端の海岸にあるマーダーコーブを経由してキリスヌーにたどり着いた。^[2]ウォルコットは彼らをシトカに輸送した。^[2]

ウォルコットは1897年2月19日にワシントン州シアトルのジョシュア・グリーンに3,050ドルで売却された。 ^[1]

売却後もウォルコットは船名を保持し、商船として就航した。^[3] 1899年時点ではサンフランシスコが母港であった。^[3]

ウォルコットの最後の航海はアラスカ海域で終了した。1900 年 1 月 29 日、ウォルコットは乗客 7 名、乗組員 17 名、および13,357.26 ドル相当の金塊50 ポンド (22.7 kg) を積載し、アリューシャン列島のウンガ島からシトカに向けて出航した。 ^[4] 1月31日、同船は水没した岩礁（以降ウォルコット礁（57°40′15″N 154°11′45″W / 57.67083°N 154.19583°W / 57.67083; -154.19583 （ウォルコット礁）））に衝突し、コディアック島のロッキーポイント（57°39′44″N 154°13′56″W / 57.6622222°N 154.2322222°W / 57.6622222; -154.2322222 （ロッキーポイント））に座礁した。この岩礁はコディアック島にあり、ウヤック湾（ウォルコットは沈没を防ぐために、北緯57°48′00″ 西経154°04′00″ / 北緯57.8000° 西経154.0667° / 57.8000; -154.0667 (ウヤック湾) ^{）の高度で航行した。 [4]}乗組員全員が無事に脱出し、金塊は回収されたが、ウォルコットは全損となった。^[4]沈没時の資産価値は15,000ドルで、12,500ドルの保険がかけられていた。 ^[4]