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モリス・タニー級の収益船
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| 歴史 | |
|---|---|
| 同名の人物 | オリバー・ウォルコット・ジュニア |
| ビルダー | ウェッブ・アンド・アレン、ニューヨーク |
| 委託 | 1831 |
| 廃止 | 1846年9月 |
| 母港 | |
| 運命 | 1851年に売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | スクーナー |
| 変位 | 112トン |
| 長さ | 73.4 フィート (22.4 メートル) |
| ビーム | 20.6 フィート (6.3 メートル) |
| 下書き | 9.7 フィート (3.0 メートル) |
| 推進 | 風 |
| 補体 | 20-24 |
| 武装 | 6~9ポンド |
合衆国税関カッター「ウォルコット」は、進水したモリス・トーニー級税関カッター13隻のうちの1隻である。アメリカ合衆国の財務長官と大統領にちなんで命名されたこれらのカッターは、10年以上にわたり 合衆国税関海軍の中核を担った。サミュエル・ハンフリーズは、海賊や私掠船との戦い、密輸業者との戦い、海軍との協力など、多様な役割を担うカッターを設計した。彼は海軍のスクーナー船をコンセプトに設計した。ボルチモア・クリッパーのラインを継承していた。ウェブ・アンド・アレン社が建造し、アイザック・ウェブが設計した船は、ハンフリーズの船に似ているが、港が1つ少ない。[1]
ウォルコットは、アメリカ合衆国第2代財務長官オリバー・ウォルコット・ジュニアにちなんで名付けられ、ロードアイランド州ニューポート、コネチカット州ニューヘイブン、コネチカット州ニューロンドン、デラウェア州ウィルミントンで活動した。1844年12月にアラバマ州モービルへの配属を命じられたが、嵐でフロリダ沿岸のペンサコーラ湾に座礁した。修理後、米海軍に配属され、米墨戦争中にはメキシコ湾で通信を運ぶ任務に就いた。 1846年9月、米税関海軍の就役艦リストから除名された。
1849年6月、ウォルコットは修理のためモービルに係留され、1849年7月3日に米国沿岸調査局に移管された。米国政府は1851年1月8日にモービルでウォルコットを売却した。
参考文献
- ^ 「Wolcott, 1831」(PDF)。米国沿岸警備隊カッターの歴史。2012年。 2012年7月2日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。
