USRCの勤勉さ

歴史
アメリカ合衆国
名前	勤勉
同名の人物	なし
オペレーター	レベニューカッターサービス
発売	1792年6月/7月?
委託	1792年？
廃止	1798
運命	1798年11月5日販売
一般的な特徴
クラスとタイプ	スクーナー
変位	40トン
推進	帆
クルー	士官4人、下士官4人、少年2人
武装	おそらく銃剣付きマスケット銃 10 丁、拳銃 20 丁、ノミ 2 本、幅広斧 1 本。

USRCディリジェンスは、米国税関検査船団(後の米国沿岸警備隊) が運用した最初の 10 隻の検査船のうちの 1 隻でした。

ディリジェンスはノースカロライナ州ワシントンで建造され、 1792年夏に就役した後はニューバーンを拠点としていた。同年10月にウィルミントンに転属。初代艦長はウィリアム・クック。1793年、ベンジャミン・ガードナーが一等航海士に、ジェームズ・サンディがカッター二等航海士に任命された。この時期のディリジェンスの歴史については、1793年のサンノゼ事件に関与したという事実以外ほとんどわかっていない。サンノゼは金の積荷を積んだスペイン船だったが、フランスの私掠船 アミアブル・マーガレッタに違法に拿捕された。クックと乗組員はアミアブル・マーガレッタからサンノゼを拿捕した。

1796年にクックは姿を消し、ジョン・ブラウンが後任となり、1798年にカッターが310ドルで売却されるまで、ブラウンが艦長を務めた。

ウィリアム・クック、マスター、1792-1796。

ジョン・ブラウン、マスター、1796-1798。

• Diligence、1792年、米国沿岸警備隊のウェブサイト。
• キャニー、ドナルド、1995年： 米国沿岸警備隊と税関カッター、1790-1935年。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。
• スティーブン・H・エバンス、1949年：「米国沿岸警備隊、1790-1915：決定的な歴史（追記付き：1915-1950）」アナポリ​​ス：米国海軍協会。
• カーン、フローレンス、1979 年:ウィリアム・クックの米国税関検査官の勤勉さ、1792-1798: 「ノースカロライナ州の 1 つ」、ワシントン DC: アリスド エンタープライズ。
• 米国沿岸警備隊、1934年：移動記録：米国沿岸警備隊の船舶：1790年 - 1933年12月31日、ワシントンDC：米国政府印刷局（1989年再版）。