USNS リチャード・G・マティーセン

歴史
アメリカ合衆国
同名の人物	リチャード・G・マティセン
所有者	海事行政
オペレーター	海軍輸送司令部
ビルダー	アメリカン シップ ビルディング カンパニー、フロリダ州タンパ
取得した	1986年2月18日
使用中	1986年2月18日
故障中	2011年3月31日
打撃を受けた	2011年3月31日
識別	IMO番号: 8310102 MMSI番号: 368719000 コールサイン: NBBP
栄誉と 賞	国防功労勲章 南西アジア従軍勲章 クウェート解放勲章
運命	海事局に移管
一般的な特徴
タイプ	タイプ5石油タンカー
トン数	21,471トン 総トン 33,095 重量トン
長さ	617 フィート 2 インチ (188 メートル)
ビーム	91 フィート 6 インチ (28 メートル)
下書き	28フィート4インチ（9メートル）
推進	1 基の Sulzer 5RTA 76 ディーゼル、18,400 馬力持続、1 軸
スピード	33ノット（時速61km、時速38マイル）
容量	237,766バレルの石油燃料
補体	民間人24名、民間人18名（運用状況縮小）
武装	なし
航空施設	着陸パッド

USNSリチャード G. マティーセン(T-AOT-1124) は、T5 として知られる 4 隻のタンカーのうちの 1 隻で、極寒の気候での任務中に損傷から保護するために二重船殻の耐氷構造を備えていました。この船は海上輸送司令部の海上輸送プログラムに参加し、国防総省の燃料を輸送していました。リチャード G. マティーセンの任務には、南極の国立科学財団やグリーンランドのチューレ空軍基地への燃料補給などがありました。この船は、商船功労勲章受賞者のリチャード G. マティーセンにちなんで命名されました。

リチャード・G・マティセンは2011年3月31日に退役し、廃棄のために海事委員会に移管されました。

•  この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。エントリはここからご覧いただけます。
• 南極への燃料輸送に関する記事
• リチャード・G・マシーセンの引用