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 米海軍艦艇ダットン（T-AGS-22）が航行中。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USNSダットン（T-AGS-22） |
| 同名の人物 | ベンジャミン・ダットン・ジュニア |
| 注文しました | 勝利船SSタスキーギ・ビクトリー号として |
| 横たわる | 1945年2月16日 |
| 使用中 | 1958年11月1日 |
| 襲われた | 1980年2月14日 |
| 識別 | 船体番号682、型式VC2-S-AP3、IMO番号：7738462 |
| 運命 | 2007年9月に廃止 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 4,420トン（軽荷） 13,050トン（満載） |
| 長さ | 455 フィート（139 メートル） |
| ビーム | 62 フィート（19 メートル） |
| 下書き | 23 フィート（7.0 メートル） |
| スピード | 16ノット |
USNSダットン（T-AGS-22）は、1950年代後半から1980年代にかけてアメリカ海軍で使用された海洋調査船である。1945年にSSタスキーギ・ビクトリーとして進水し、海事委員会船体番号はMCV 682、VC2-S-AP3型ビクトリー級艦であった。アメリカ海軍での運用中は、ベンジャミン・ダットン・ジュニア大佐にちなんで命名され、彼の名を冠したアメリカ海軍艦艇としては2隻目となった。
SSタスキーギ・ビクトリーは、1945年2月16日に起工され、同年5月8日に海事委員会に引き渡されたビクトリー級船舶で、ウェイアハウザー汽船会社によって運航された。7年間の商業運航の後、 1952年に国防予備艦隊に編入された。5年後、アメリカ海軍に買収され、ダットンと改名され、 1957年11月8日から1958年11月16日にかけてフィラデルフィア海軍造船所でボウディッチ級海洋調査船（AGS）に改装された。
USNSダットン（T-AGS-22）は1958年11月1日に就役し、民間人乗組員によって運用され、軍事海上輸送局に配属された。
ダットンは、米国海軍艦隊弾道ミサイル計画を支援するため、米国海軍特別プロジェクト局のために米国海軍海洋局によって運用された。この目的のために3隻の船が改造された。ダットンと、同型の姉妹船であるボウディッチとミケルソンである。 ダットンは、 1966年1月から4月にかけて発生した1966年のパロマレスB-52墜落事故の回収作業に参加した。[ 1 ]
ダットンには、アメリカ海軍海洋調査分遣隊が配属されており、1966年5月頃に海洋調査部隊に昇格した。分遣隊は士官約3名と下士官兵約22名（主に技術者）で構成されていた。民間の科学者や技術者が、調査業務の管理や特定の航法・ソナー機器の保守を担当しており、通常は海軍海洋局の海洋学者約12名、海軍応用科学研究所（NASL、後にNSSNF）の職員数名、民間企業の技術担当者約7名で構成されていた。
ダットンは1989年頃に退役した。[ 2 ] 2007年9月にMARADからテキサス州ブラウンズビルでの解体のためオールスターメタルズ社に契約が授与され、2008年6月5日に船は完全に解体された。[ 3 ]
この記事には、パブリックドメインである『アメリカ海軍戦闘艦艇辞典』からのテキストが含まれています。該当項目はこちらからご覧いただけます。 この記事には、海軍艦艇登録簿にあるダットン（AGS-22）のパブリックドメイン資料が含まれています。{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ) CS1 メンテナンス: 複数の名前: 著者リスト (リンク)が必要です