USCGCオーク

米国CGCオーク（WLB 211）

2010 年 5 月に海上を航行中のUSCGC Oak 。
歴史
アメリカ合衆国
名前	USCGCオーク（WLB 211）
同名の人物	オークの木
ビルダー	マリネットマリンコーポレーション、マリネット、ウィスコンシン州、米国[1] [2]
横たわった	2001年7月30日
発売	2002年1月26日[2] [3]
委託	2003年3月7日
識別	IMO番号: 9259953 MMSI番号: 369906000 コールサイン: NAXQ
状態	現役
バッジ
一般的な特徴
クラスとタイプ	ジュニパー級航洋ブイ補給艦[4]
変位	2,000英トン（2,000t）満載[3]
長さ	225フィート（69メートル）
ビーム	46フィート（14メートル）
下書き	13フィート（4.0メートル）
推進	2 ×キャタピラー3608 ディーゼル 船舶用エンジン 3,100 馬力（2,300kW）
スピード	最大荷重排水量で15kn  （28km/h; 17mph） （定格出力の80％）
範囲	12 ノット (22 km/h; 14 mph) で 6,000 nmi (11,000 km; 6,900 mi)
補体	将校7名、下士官35名
武装	.50口径重機関銃2丁

アメリカ 沿岸警備隊のカッターオーク(WLB 211)は、アメリカ沿岸警備隊の 航海用ブイ補給艦で、同名の 2 隻目、ジュニパー級の 11 隻目です。ロードアイランド州ニューポートを母港とする「メイン レスポンダー」は、ニューイングランドの険しい海岸線に沿って航行援助施設 (ATON) を維持し、海上輸送システムの航行安全を通じて経済の安全を促進しています。このカッターは多目的プラットフォームであり、捜索救助、国内砕氷、海洋生物資源の海上法執行、環境保護、国防、国土安全保障の任務もサポートできます。このカッターは、米国海洋大気庁(NOAA)国立データ ブイ センターの沖合気象ブイの保守サポートを時々支援します。

USCGCオークはウィスコンシン州のマリネットマリンコーポレーションで建造され、2002年1月26日に進水、2003年3月に就役した。^{[2] [3]} 全長225フィート（69メートル）、全幅46フィート（14メートル）、喫水13フィート（4.0メートル）である。オークは定格3,100馬力の2つのキャタピラーディーゼルエンジンで推進し、最高速度16ノットである。^[4]可変ピッチプロペラを1つ備えており、船首および船尾のスラスターとともに、沖合近くや制限水域でブイを設置するために船を操縦することができる。機械プラント制御および海図表示および情報システムと組み合わせた動的全地球測位システムにより、人間の介入なしに計画位置の5メートル以内の精度で船の位置保持が可能^[4]このカッターには2,875平方フィートのブイデッキエリアがあり、大型海洋ブイの整備に使用されるクレーンが設置されている。^[4]

USCGCオークは、カナダ国境までの米国北東部をカバーする第一沿岸警備隊管区内の責任地域を持っています。主な任務は航行援助施設(ATON) の整備ですが、この船は捜索救助、国内砕氷、海洋生物資源の海上法執行、環境保護、国防、国土安全保障の任務もサポートできます。乗組員はまた、海上での船員の安全に不可欠な沖合気象ブイの維持管理を米国海洋大気庁 (NOAA) 国立データブイセンターに協力しています。^[5] オークは、 3ノットで14インチ (0.36 m)、3フィート (0.91 m) の後退と衝突の砕氷能力を備えています。^[3]

オークの竜骨は2001年7月30日にウィスコンシン州マリネットのマリネットマリンコーポレーションで据えられ、 2002年1月26日に進水した。この船のスポンサーはヘンリー・E・ブラウン下院議員（共和党、サウスカロライナ州）の妻、ビリー・ブラウン夫人であった。^[2]当初サウスカロライナ州チャールストンを母港としたオークは、国土安全保障省の設立後に就役した最初の沿岸警備隊のカッターであった。^[3]オークはまた、16か月に及ぶ中期メンテナンスを完了し、母港をニューポートに移した最初の船でもある。

• USCG 航行ブイ補給船

引用

使用した参考文献

ウィキメディア・コモンズには、 IMO 9259953に関連するメディアがあります。

• 公式サイト