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 6月28日の台風イルマ | |
| 気象史 | |
|---|---|
| 形成された | 1985年6月23日 |
| 亜熱帯 | 1985年7月1日 |
| 消散した | 1985年7月7日 |
| 台風 | |
| 10分間持続 （気象庁） | |
| 最高風速 | 145 km/h (90 mph) |
| 最低圧力 | 960 hPa ( mbar ); 28.35 inHg |
| カテゴリー2相当の台風 | |
| 1分間持続 （SSHWS / JTWC） | |
| 最高風速 | 170 km/h (105 mph) |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 81 |
| ダメージ | 5億6,100万ドル（1985年米ドル） |
| 影響を受ける地域 | フィリピン、日本 |
| IBTrACS | |
1985年の太平洋台風シーズンの一部 | |
台風イルマは、フィリピンでは台風ダリンとして知られ、1985年6月下旬にフィリピンを襲った。台風イルマは、西太平洋のグアム付近にあるモンスーンの谷で発生した。ゆっくりと発達し、不十分な組織化のために熱帯低気圧としての分類が遅れた。6月24日までに、上空の好条件に遭遇して組織化が改善し、翌日には擾乱は熱帯暴風雨の強度に達した。イルマは西に移動し、徐々に勢力を強め、6月28日には台風の強度に達したと考えられた。6月27日朝、イルマは台風に格上げされた。台風イルマは、フィリピン北東を通過した後、6月29日に最大の勢力に達した。北へ、そして北東へと加速したイルマは、著しく不利な条件に遭遇するにつれて着実に勢力を弱めていった。台風は6月30日に日本中部に上陸した。翌日には台風の勢力以下に弱まり、その後7月1日に温帯低気圧に変わった。台風の残骸は7月7日にカムチャッカ半島の南で温帯低気圧と合流するまで追跡された。
イルマはフィリピン沖に留まったが、嵐に伴う湿気により、今週初めに台風ハルによってすでに被害を受けていた地域が浸水した。首都マニラは60％浸水し、4万人が避難した。近隣のケソン市では6人の溺死が報告され、1,000世帯が避難した。市全体では8人が死亡した。オロンガポ市では、土砂崩れにより7人が埋まった。全体として、全国で50万人以上が台風による直接的な被害を受けた。合計253軒の家屋が全壊し、1,854軒が一部損壊した。全国で台風により65人が死亡、被害総額は1,600万ドル（1985年 米ドル）に上った。
ハリケーン「イルマ」は日本全土に広範囲にわたる洪水をもたらし、1,475件の土砂崩れを引き起こし、625軒の住宅が被害を受けた。この嵐により、65万人の顧客が停電した。千葉県では7人が負傷した。首都東京では、 119本の木が倒れ、40軒の家屋が浸水し、20便の航空便が欠航、26路線の鉄道が運休、25本の道路が冠水し、これらすべてを合わせると24万人以上が孤立した。伊豆大島では、17隻の船が流され、20軒の家屋が被害を受けた。全国で19人が死亡、49人が負傷した。合計811軒の家屋が全壊し、1万軒が被害を受けた。全国で、この嵐は5億4500万ドルの損害をもたらした。
気象史
マップキー
熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
1985 年 6 月中旬、西太平洋のモンスーントラフが東に後退してグアム付近に達し、いくつかの低気圧域が発生した。6 月 17 日 00:00 UTC 、気象学者はポナペ島の南西約 400 km (250 マイル) の地点で気象衛星画像から、モンスーントラフ内に埋め込まれた熱帯擾乱を検出した。当初、擾乱の表面循環は不明瞭であったが、グアム南東の上層低気圧(ULL) と、より広い熱帯上部対流圏トラフ(TUTT) との相互作用により発達が促進され、低気圧の発達は緩やかになった。擾乱は尾根の南を西北西に移動し、6月18日早朝にトラック環礁の南南東180km（110マイル）を通過した。擾乱に伴う雷雨活動が範囲と組織の両方で増加したことを受けて、JTWCは同日正午にこのシステムに対して熱帯低気圧形成警報（TCFA）を発令した。 [1]
その後の3日間、擾乱は活発ではあるものの、あまり組織化されていない対流を維持した。 6月19日のハリケーンハンター航空機のデータでは、地表循環は確認されなかった。その日の午後、TCFAが再発行された。6月20日の午後、ハリケーンハンターはついに閉じた循環を発見したが、近くの台風ハルからの流出により、それ以上の発達は妨げられた。6月22日早朝、雷雨活動の減少により、TCFAは中止された。しかし、6月24日までに、垂直風のシアーが緩和し始め、嵐の南西流出路が拡大した。[1]数時間後、気象庁（JMA）は低気圧の追跡を開始した。[2] [注 1]雷雨活動の増加後、6月24日夕方に5回目で最後のTCFAが再発行されました。システムの対流構造の急速な改善と熱帯暴風雨強度のドヴォラック分類に基づき、JTWCは6月25日早朝にシステムを熱帯暴風雨イルマに引き上げました。[1]その後まもなく、ハリケーンハンター航空機は風速80 km/h (50 mph)、最低気圧994 mbar (29.4 inHg) を計測しましたが、これらの風は中心から西に約150 km (95 mi) 移動していました。[1]これを受けて気象庁もこれに倣い、6月25日6時（UTC）にこの台風を熱帯低気圧と宣言した。[2]同じ頃、フィリピン大気地球物理天文局（PAGASA）もこの台風の追跡調査を開始し、現地名を 「ダリン」とした。[4] 6月25日正午、気象庁はイルマの強さを熱帯低気圧レベルに引き上げた。 [2]
当初、JTWCは、イルマがハルの後を追ってモンスーンの谷に沿って南シナ海に入り、亜熱帯の尾根を迂回すると予測していた。[1]イルマはゆっくりと勢力を強め、気象庁によると、6月25日遅くに第2のピークとなる時速115キロメートル（時速70マイル）に達した。[2] [注 2]しかし、6月26日までにJTWCは予報を修正し、代わりに嵐はより北へ進むと予想した。6月27日、イルマは東経130度線沿いにある亜熱帯の尾根の端に近づくにつれて前進速度が遅くなり、 [1]勢力を強めた。[2]その朝、JTWCと気象庁は両方ともイルマが台風の勢力に達したと推定した。[6]この上方修正は主に船舶の報告データに基づいていた。[1]勢力を強め続けたイルマは北上した。[6]しかし、6月28日までに気象庁はイルマの勢力が落ち着いていると発表しました。[2] 6月29日00:00 UTC、気象台は台風のピーク時の風速を170 km/h (105 mph) と推定しました。 [7] 6時間後、気象庁は台風の勢力を最大風速145 km/h (90 mph) に引き上げました。このとき、気象庁は台風の気圧を960 mbar (28 inHg) と評価しました。[2]
台風イルマはピークを過ぎた直後、偏西風の影響で日本中部方面へ北東方向へ加速し始めた。[1]イルマは急速に勢力を弱め、6月29日夜には気象庁はイルマの勢力を時速120キロメートル（時速75マイル）まで引き下げた。[2]琉球諸島の東を進むイルマは、[8]温帯低気圧の特徴を帯び始めた。 [1] 6月30日のハリケーンハンターの飛行では、台風は55キロメートル（35マイル）の目を維持していたものの、より冷たく乾燥した空気に遭遇していると示唆された。その夜、台風は本州に上陸した。[1] 7月1日午前0時（UTC）、気象庁はイルマを激しい熱帯低気圧に格下げした。[2] 6時間後、低気圧は東京近郊で温帯低気圧への移行を完了した。[1 ] [1]気象庁は、台風が千島列島の北東を通過する間も監視を続けた。7月7日、台風がカムチャッカ半島の南で温帯低気圧と合流したため、気象庁は台風の追跡を中止した。[2]
準備と影響
イルマの到来前には、サマール島やカタンドゥアネス島を含むルソン島の大半に暴風信号が発令されていた。[9]イルマは台湾沖に留まっていたが、[1]暴風信号を必要とするほど接近した。[10]
台風イルマはフィリピンのかなり東を通過したが、ルソン島の一部では30インチ（710 mm）を超える雨が降った。この雨により大規模な洪水が発生した。イルマは台風ハルに続いて、1週間以内に国内を直接襲った2番目の嵐となった。[1]首都マニラでは低地が浸水し、運転手が立ち往生した。[11]市街地の60％が浸水し、4万人が避難を余儀なくされた。[12]ケソン市郊外では6人の溺死者が出、1,000世帯が避難し、700世帯が教会に、300世帯が学校に避難した。マニラ首都圏では、男性と女性が感電死した。マニラのすべての授業が休校となり、多くの店舗やオフィスが1日閉鎖された。さらに、滑走路が600mm（25インチ）の深さの水で浸水したため、マニラ発着の国内線は欠航となった。市内では8人が死亡した。報道によると、イルマは10年以上ぶりにマニラに直接被害を及ぼした最悪の熱帯低気圧だった。[13]
バターン沖では、船が転覆し、当初8人の漁師が行方不明となった。[13]オロンガポ市では、地滑りにより7人が埋まった。[12]サンタクルス市中心部では、鉄道以外のすべての交通機関が動けなくなった。[13]マカティ地区は腰の高さまで浸水した。イルマとハルの両方により、タルラック州の14のコミュニティが浸水し、375,000人が避難を余儀なくされ、[14]そのうち116,963人が46の避難所に避難した。7つの橋も損壊した。[15]全体として、511,067人、94,661世帯が台風による直接的な被害を受けた。合計253軒の家屋が全壊し、1,854軒が一部損壊した。[16]全国で、65人が台風により死亡した。この嵐によりインフラに1,370万ドル、農業に230万ドルの被害が発生し、合計で約1,600万ドルの被害が発生した。[17] [注3]
本州に上陸した時点で、[1]イルマはその季節に日本を襲った最初の熱帯低気圧となった。以前の洪水ですでに壊滅的な被害を受けていた地域に打撃を与え、[18]イルマはさらなる降雨で列島を浸水させた。[19] 御嶽山は嵐の間中718 mm (30 in) の雨を降らせた。[20]さらに、天城山では1日で18.0 in (457 mm) を記録し、そのうち1時間では64 mm (2.5 in) を記録した。[21]いずれもそれぞれのカテゴリーでの嵐の最高記録であった。[19]日本では合計1,475件の土砂崩れが発生し、625軒の家屋が損壊した。[15]嵐の最盛期には約65万人の顧客が停電し[22]、 160本の列車が遅延または運休したため、5万人が立ち往生した。千葉県では、溺死により1人が行方不明となり[18]、 7人が負傷し、200軒以上の家屋が浸水した[23] 。また、鉄道の運行停止により40万人が孤立した。[22] [24]東京では、119本の木が倒れ、25の道路が冠水した。[18]国内航空便20便が欠航し、都内の鉄道26路線が運休し[23]、 24万人が孤立した。[22]都内全域で少なくとも40軒の家屋が浸水した。[23]伊豆大島では、17隻の船が流され、20軒の家屋が損壊した。沖合では、5,100トン（5,100,000 kg）の貨物船グロリア・フォーチュナ号から26人が救助された。[18]全国で493人が避難所に避難した。[25]合計で19人が死亡し[26]、49人が負傷した。合計811戸の住宅が破壊され[19]、10,000戸の家屋が損壊し[26]、12,691戸が浸水した。全国で合計31,617ヘクタール（78,125エーカー）の農作物が被害を受けた。[19]日本全国の被害額は5億4,500万ドルに上り[19] [注4]、少なくとも6,100万ドルの物的損害を含む。[8]
参照
- イルマと名付けられた他の熱帯低気圧
- 「ダリン」と名付けられた他の熱帯低気圧
- 台風ドット（1985年） - 同年後半にフィリピンを襲った
注記
- ^ 気象庁は西太平洋地域の公式地域専門気象センターである。 [3]
- ^ 気象庁や世界中のほとんどの流域からの風の推定値は10分間持続しますが、米国に拠点を置く合同台風警報センターからの推定値は1分間持続します。10分間の風は1分間の風の約1.14倍です。[5]
- ^ すべての通貨は、1985 年の為替レートを使用してフィリピン ペソから米ドルに変換されます。
- ^ すべての通貨は、1985 年の為替レートを使用して日本円から米ドルに換算されます。
参考文献
- ^ abcdefghijklmno Joint Typhoon Warning Center; Naval Pacific Meteorology and Oceanography Center (1986). Annual Tropical Cyclone Report: 1985 (PDF) (レポート). アメリカ海軍、アメリカ空軍。2018年9月25日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016年8月11日閲覧。
- ^ abcdefghij 気象庁 (1992年10月10日). RSMCベストトラックデータ – 1980～1989 (レポート). 2014年12月5日時点のオリジナル( .TXT )からアーカイブ。2016年8月11日閲覧。
- ^ 「RSMC東京台風センター2000年度活動報告書」（PDF）気象庁、2001年2月、3ページ。 2016年8月11日閲覧。
- ^ Michael V. Padua (2008年11月6日). 「PAGASA熱帯低気圧名1963-1988」. 台風2000. 2015年4月22日閲覧。
- ^ Christopher W Landsea、ハリケーン研究部門 (2004 年 4 月 26 日)。「主題: D4) 「最大持続風速」とはどういう意味ですか? 熱帯低気圧の突風とどのように関係しますか?」。よくある質問。アメリカ海洋大気庁大西洋海洋気象研究所。2016年8 月 11 日閲覧。
- ^ ab Kenneth R. Knapp; Michael C. Kruk; David H. Levinson; Howard J. Diamond; Charles J. Neumann (2010). 1985 IRMA (1985168N05156).気候管理のための国際ベストトラックアーカイブ (IBTrACS): 熱帯低気圧ベストトラックデータの統合(レポート). アメリカ気象学会誌. 2016年8月11日閲覧。
- ^ 台風06Wのベストトラック（レポート）。合同台風警報センター。2002年12月17日。 2017年5月2日閲覧。
- ^ abc 気象結果: 1985 (PDF) (レポート)。香港王立天文台。1986年。 2015年8月11日閲覧。
- ^ 「フィリピンに嵐が迫る」ユナイテッド・プレス・インターナショナル。1985年6月26日。 – Lexis Nexis 経由(サブスクリプションが必要)
- ^ 「フィリピン台風で13人死亡、多数負傷」Courier-Mail 1985年6月29日。 – Lexis Nexis 経由(サブスクリプションが必要)
- ^ 「台風がマニラの一部を洪水に見舞う」AP通信、1985年6月26日。 – Lexis Nexis 経由(サブスクリプションが必要)
- ^ ab Alex Gaw (1985年6月28日). 「ルソン島に大雨が襲う」. Associated Press. – Lexis Nexis 経由(サブスクリプションが必要)
- ^ abc ミケル・スアレス (1985年6月28日). 「国際ニュース」. AP通信. – Lexis Nexis 経由(サブスクリプションが必要)
- ^ マーティン・アブアッゴ（1985年6月28日）。「嵐がフィリピンと日本に大混乱をもたらす」。ユナイテッド・プレス・インターナショナル。 – Lexis Nexis 経由(サブスクリプションが必要)
- ^ ab 「International News」。AP通信。1985年6月29日。 – Lexis Nexis 経由(サブスクリプションが必要)
- ^ 破壊的な台風1970-2003（報告書）。国家災害調整委員会。2004年11月9日。2004年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月1日閲覧。
- ^ 台風ダイリン：破壊的な台風1970-2003（報告書）。国家災害調整評議会。2004年11月9日。2004年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月1日閲覧。
- ^ abcd 「インターナショナルニュース」。ユナイテッド・プレス・インターナショナル。1985年6月30日。 – Lexis Nexis 経由(サブスクリプションが必要)
- ^ abcde デジタル台風（2013年3月19日）. 台風198506号（IRMA）.デジタル台風詳細経路情報（レポート）. 国立情報学研究所. 2017年5月2日閲覧。
- ^ デジタル台風（2013年3月19日）. アメダス御嶽山（48601）@台風198506号.デジタル台風詳細経路情報（報告）. 国立情報学研究所. 2017年5月2日閲覧。
- ^ デジタル台風（2013年3月19日）. アメダス アマギアサン（50427）@台風198506号.デジタル台風詳細経路情報（報告）. 国立情報学研究所. 2017年5月2日閲覧。
- ^ abc 「台風が日本列島を襲う」。AP通信。1985年7月1日。
- ^ abc 「日本の関東地方に大雨が襲う」。新華社海外通信社。1985年7月1日。 – Lexis Nexis 経由(サブスクリプションが必要)
- ^ 「台風が日本各地で大混乱を引き起こす」ユージーン・レジスター・ガード1985年7月2日2015年9月10日閲覧。
- ^ 「台風が東京のビル群を襲う」。クーリエメール。1985年7月1日。 – Lexis Nexis 経由(サブスクリプションが必要)
- ^ ab 災害の歴史：1900年から現在までの世界の大災害に関する重要なデータ（PDF）（レポート）。ワシントンDC、米国：米国国際開発庁。1993年8月。123ページ。 2017年5月2日閲覧。