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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | タイン |
| 所有者 |
|
| 登録港 | ロンドン |
| ビルダー | サミュエル＆ダニエル・ブレント、ロザーハイズ |
| 発売 | 1807 |
| 運命 | 1828年3月に焼失、沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 462、[1]または484 31 ⁄ 94 [2]または486、[3]または489 [4] ( bm ) |
| 長さ |
|
| ビーム | 31フィート4インチ（9.6メートル） |
| ホールドの深さ | 16フィート0インチ（4.9メートル） |
| 武装 | 18ポンドカロネード砲10門[5] |
| 注記 | 2つのデッキ |
タイン号は1807 年にロザーハイズで進水しました。当初は西インド諸島船として航海していました。しかし、1810 年から 1811 年にかけて、イギリス東インド会社(EIC) の「臨時」船として、つまりチャーター船としてインドへ航海しました。その後、所有者が変わり、EIC が発行した免許に基づいて極東との貿易を行いました。その後、1818 年にニューサウスウェールズ州のポートジャクソンへ囚人を輸送して航海しました。1828 年にボンベイ港 で火災により焼失しました
キャリア
ある資料によると、タイン号は当初西インド諸島船として航海していたとされている。[2]しかし、ロイズ船籍（LR）やロイズリストになぜそのように記載されていたのかは明らかではない。政府の輸送船であった可能性を示唆するものがある。
タインは1807年に進水していたが、 LRには1810年まで登場せず、EICに勤務する船舶のページにのみ登場した。[4]
EIC 航海 (1810–1811)
1810年3月16日、EICはジョン・ロックのタイン号の入札を1航海につき1トンあたり38ポンド10シリング0日、480トンで受け入れた。[6]
ロバート・ブルックス船長は1810年6月9日にポーツマスからタイン号を出航し、ベンガルとマドラスに向かった。6月26日にマデイラ島に到着し、 12月8日にソーゴールに到着した。帰路、1811年2月8日にベンガルを出発し、2月27日にマドラスに到着した。そこから6月16日にセントヘレナに到着し、 8月30日にダウンズに到着した。 [1]
1813年、EICはインドとイギリス間の貿易の独占権を失った。イギリスの船はEICの許可を得てインドやインド洋へ自由に航行できるようになった。[7] タイン号の船主は喜望峰東方への航行許可を申請した。1816年6月12日に申請し、6月17日に許可を得た。[8]
囚人の航海（1818年～1819年）
1818年、タイン号の船長はC.ベル、所有者はJ.ロック（後にパーカーに）、航路はロンドン〜バタビア、さらにロンドン〜ボタニー湾に変更された。[9] ケイシー・ベル船長がタイン号をアイルランドから出航させた。タイン号は1819年1月4日にポート・ジャクソンに到着した。[3]タイン号は180人の男性囚人を乗船させ、そのうち1人が途中で死亡した。[10] 1人の士官と第84歩兵連隊の29人の兵士が警護に当たった。
その後、タイン号はEICの許可を得て極東への貿易を行った。1823年にタイン号はほぼ再建された。[2]
運命
1827年8月28日、タインはおそらくレディ・ニュージェントから積み替えられた貨物を積んで、ポーツマスからボンベイに向けて出港した。[11] 6月、コットグレイブ船長のレディ・ニュージェントは、船が漏れて修理が必要になったため、ポーツマスに入港しなければならなかった。
1828年3月19日、タインはコットグレイブ船長の指揮下にあったが、ボンベイ港で火災に遭い、沈没した。[2] 20時30分頃に火災が発生し、沈没するまで約8時間燃え続けた。死者はいなかった。[12]
引用
- ^ 大英図書館：タイン。
- ^ abcd ハックマン (2001)、p. 207.
- ^ ab ベイトソン (1959)、292-293 ページ。
- ^ ab LR (1810)、「シーズン1809-1810続」。
- ^ 船舶登録簿（1813年）、Seq.№T591。
- ^ ハーディ（1811）、35ページ。
- ^ ハックマン（2001）、247ページ。
- ^ 庶民院（1816年）。
- ^ 船舶登録簿（1818年）、Seq.№T589。
- ^ ベイトソン（1959）、328ページ。
- ^ ロイズリスト、1827年8月31日。
- ^ アジアティックジャーナル（1828年10月）、第26巻、217ページ。
参考文献
- ベイトソン、チャールズ (1959)。囚人船。ブラウン、サン＆ファーガソン。OCLC 3778075 。
- ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。
- ハーディ、ホレイショ・チャールズ (1811)。1760 年から 1810 年にかけて、名誉ある東インド会社に雇用された船舶の登録簿。付録には、東インド貿易に携わる人々にとって興味深いさまざまな詳細と有用な情報が含まれています。ブラック、パリー、キングズベリー。
- 英国議会庶民院（1816年）。議会文書。第10巻。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)