トゥグ・アルガンの戦い

トゥグ・アルガンの戦い
第二次世界大戦の東アフリカ戦線の一部
タグ・アルガンの戦いとイギリス軍の撤退を描いた地図
日付 1940年8月11日～15日 位置 イギリス領ソマリランド 09°57′30″N 44°27′27″E / 9.95833°N 44.45750°E / 9.95833; 44.45750 結果 イタリアの勝利
交戦国
大英帝国	イタリア
指揮官とリーダー
リード・ゴドウィン・オースティン アーサー ・チャター	カルロ・デ・シモーネ・ グリエルモ・ナシ
強さ
正規歩兵および植民地歩兵5,000人	イタリア軍3万人 ソマリア人補助部隊
死傷者と損失
38人死亡、 102人負傷、 120人行方不明 、航空機7機破壊、 大砲5門捕獲 、迫撃砲5門捕獲	死亡465人、 負傷1,530人、 行方不明34人

トゥグ・アルガンの戦いは、1940年8月11日から15日まで、ソマリランド保護領（イギリス領ソマリランド、ソマリ語：Dhulka Maxmiyada Soomaalida ee Biritishka、現在のソマリランド）でイギリス帝国軍とイタリア軍の間で戦われた。この戦いは、第二次世界大戦の東アフリカ戦線におけるイタリアのイギリス領ソマリランド侵攻の帰趨を決定づけた。

イタリア軍は、アッサ丘陵のタグ・アルガン峡谷（そこを横切る干上がった川床のタグボートにちなんで名付けられた）を通って、首都ベルベラに向かって南北の道を北進していたが、峡谷の両側の丘陵地帯の要塞化された陣地にいるイギリス軍守備隊と対峙した。4日間の戦闘の後、イタリア歩兵は人手不足のイギリス軍の陣地を制圧し、峡谷を占領して守備隊をベルベラへ撤退させた。

イタリアの勝利により、ソマリランドにおけるイギリス軍の立場は維持不可能となり、イギリス植民地当局は海路で駐屯軍を撤退させた。イタリアは速やかに領土を確保することができ、その功績はファシスト政権にとって戦略的重要性よりも宣伝価値の方が大きかった。

イタリアはフランス侵攻の終盤の1940年6月10日に参戦した。ベニート・ムッソリーニは容易な征服地としてアフリカに目を向けた。ソマリランド保護領は資源も守備兵も不足しており、脆弱に見えた。イタリアにはこの地域での長期戦に必要な補給体制がなかったが、ソマリランドへの遠征が承認され、1940年後半に予定された。東アフリカのイタリア軍は質ではないにしても数では比較的強力で、それぞれ数個歩兵大隊と若干の軽砲兵からなる植民地旅団が29個あり、最近征服したエチオピアの首都アディスアベバの周囲に集中していた。イタリア軍はまた、少なくとも60台の軽戦車と中戦車、183機の戦闘機、軽爆撃機と中爆撃機を保有していた。^[1]

イギリス軍は数で劣勢で、そのわずかな植民地軍は中東、北アフリカ、東アフリカの各地に分散していた。ソマリランドだけでなくキレナイカとスーダンも脅威にさらされていたため、インフラ、生産力、天然資源のない、比較的重要性の低い領土と見なされていたこの地域を支配できるのは名ばかりの部隊だけだった。1939年12月まで、イギリスの方針は侵略があればソマリランドを放棄することだった。中東軍のトップ、アーチボルド・ウェーベル将軍は参謀本部に対し、ソマリランドは防衛すべきだと説得した。8月初旬までに、この地域を防衛できると判断された最小限の戦力である5個歩兵大隊が編成された。^{[2] [3]}防衛軍には2個シク教徒大隊と第2キングス・アフリカン・ライフル連隊が含まれ、アデンから海路で到着した。インド軍は予想に反して装備の整ったプロの兵士で構成されており、経験の浅いローデシア軍にとっては歓迎すべき増援となった。^[4]

イギリス領ソマリランドの首都であり、唯一の大きな町であり港であるベルベラは、侵略の明らかな目的地であった。この都市を防衛する計画が立てられると、エチオピアとの国境は防衛するには長すぎて開けていることが明らかになった。ソマリの険しい田園地帯は車両で通行できないため、イギリス軍は、それぞれハルゲイサとブラオの町を経由して砂漠を抜けるベルベラへの2本の道路のボトルネックを防衛することができた。首都への最短ルートであるハルゲイサの道路は、アッサ丘陵のトゥグアルガン峡谷で最も簡単に封鎖された。峠は平坦で開けており、少数の部隊では数で勝る敵に長く持ちこたえることはできなかったが、この地形上の不利にもかかわらず、5個大隊のうち3個大隊と軽砲兵中隊がトゥグアルガンの防衛に投入され、さらに1個大隊が予備として配置された。^[5]

イギリスの戦略的立場は、フランスでの敗北と6月22日のフランスの降伏によって弱体化した。イギリスの計画立案者は、ソマリア海岸の西部を支配し、2つの保護領に隣接する国境地域の軍事支配を放棄したフランスとの戦闘を想定していた。フランスはソマリランドにイギリスよりも大きな駐屯軍を置き、マダガスカルから援軍を得ることができた。コンピエーニュで休戦協定が調印されていたが、フランス東アフリカ軍の最高司令官であるポール・ルジャンティオム将軍は、中立でヴィシーフランスに加わることはしないと発表し、代わりにジブチから戦いを続けることを提案した。ルジャンティオムは7月22日に上官から指揮権を解かれ、連合国領に逃亡した。彼の後継者はすぐにイタリアとのデタントを達成し、イギリス領ソマリランドは孤立したままとなった。^[6]

8月3日、グリエルモ・ナシ将軍は、大部分がアフリカ人徴集兵であった3万5千人のイタリア軍を率いて、ハラールの拠点から国境を越えて英領ソマリランドに入った。侵略軍は3列に編成され、左翼の1列は北の海岸のゼイラまで進軍し、最近ヴィシー・フランスが撤退したルートを経て東に転じてベルベラに向かう。右翼の1列はブラオ街道を逆方向に進み、中央の主力縦隊はカルロ・デ・シモーネが率いてその軍の大半を収容する。シモーネはタグ・アルガンのイギリス軍陣地を占領し、ベルベラに直行して、この作戦を決戦で終わらせる予定だった。イタリア軍は8月6日にハルゲイサを占領し、ソマリランド・ラクダ軍団（およそ大隊規模）を撤退させた。数日間の休息と再武装の後、8月8日に行軍が再開された。イタリア軍将校らが大雨と通行不能な道路に不満を訴えたため、行政の怠慢により遅延が長引いた。2日間の偵察の後、ド・シモーヌとその部隊はタグ・アルガン峡谷の先端に到達し、最初の攻撃は8月11日に予定された。リード・ゴドウィン＝オースティン将軍が到着し、タグ・アルガン前線の統制を維持していた軍政長官アーサー・チャター准将からイギリス軍守備隊の指揮権を引き継いだ。^{[7] [8]}

侵攻を阻止するにはタグ・アルガンの防衛が不可欠であり、イギリス軍はフランス軍の寝返りによってその重要性は薄れたものの、その防衛を最優先とした。ブラックウォッチの部隊が8月10日遅くにトラックでラフェルグ村（谷の奥）に急行し、旅団本部が近くのバルカサンに設置された。守備隊は谷の広い弧を横切って塹壕を掘った。^[9]イギリス軍右翼には第3/15パンジャブ連隊の3個中隊がおり、道路脇の荒れた荒野を見下ろす南西向きの拠点群を守っていた。イギリス軍左翼はパンジャブ山脈の真南を向いた別のインド軍部隊によって守られていた。^[10]

この隙間には、より数の多いローデシア歩兵が配置され、北から南にブラック、ノブリー、ミル、オブザベーション、キャッスルヒルズと名付けられた丘陵の列に陣取っていた。丘陵は、隙間の入り口を挟んで2,000～2,500ヤード（1.1～1.4マイル、1.8～2.3キロメートル）の隙間を持つ不規則な斜めの梯形に配置されていた。各丘陵は小さな要塞で、有刺鉄線の輪で囲まれた機関銃陣地を備えていた。前線は利用可能な部隊に対して広すぎ、丘陵間の隙間は大きすぎたため、数で勝る敵を前にこのバランスを保つのは困難な作業だった。丘陵が直線的に配置されたため、イギリス軍は陣地の深さを失っており、侵入に対して脆弱になっていた。^[11]

8月10日、前進するイタリア軍の補給車列のヘッドライトがはっきりと見え、デ・シモーネの縦隊から逃げるソマリア難民がイギリス軍左翼のミルゴ峠を越えた。KARのパトロール隊がイタリア軍の装甲車4台と短時間小競り合いをしたが、銃撃戦でイギリス軍のラクダは怯え、乗り手は逃げざるを得なかった。^[12]イタリア軍の戦車と歩兵が小川の前に敷かれた粗雑な地雷原を簡単に回避しているとの知らせを他の偵察隊から受け、前線の塹壕を守っていたイギリス軍は戦線に撤退した。この作戦が完了に近づくと、イタリア軍の砲兵と航空機が丘陵地帯を砲撃し始め、2流のエチオピア軍と黒シャツ隊が夕方にかけて数回攻撃した。デ・シモーネは主力部隊をイギリス軍陣地の反対側に展開し、イタリア軍左翼では第2旅団が北のパンジャブ軍に向けて荒野を進む準備を整えた。中央では、第14旅団が峠内のローデシア軍の丘の頂上陣地と向き合い、第15旅団はイタリア軍右翼のパンジャブ山脈の北を見つめていた。その背後には第13旅団と装甲車両がいた。^[13]

8月11日午前7時30分、この隙間への攻撃が開始され、サヴォイア・マルケッティ SM.81中型爆撃機編隊がパンジャブリッジを攻撃し、続いて正午まで砲撃が続いた。午後12時30分、歩兵攻撃が開始され、第2旅団は道路の北側の道なき荒野を通ってインド軍に向かってゆっくりと移動し始め、第14旅団はミル、ノブリー、オブザベーションヒルズを攻撃し、第15旅団はパンジャブリッジを登り、その守備隊と交戦した。第14旅団のローデシア軍に対する攻撃は失敗したが、第15旅団はインド軍守備隊をパンジャブリッジから追い払うことに成功した。イタリア軍に対して反撃が行われたが、失敗した。^{[14] [15]}イタリア軍は翌日（8月12日）も丘陵地帯への攻撃を再開した。ブラック、ノブリー、ミル・ヒルの守備隊は第14旅団の攻撃を何度も撃退し、その中で最も弱いミル・ヒルの守備は崩れ始めた。午後4時までにイギリス軍の守備は突破され、日が暮れるとイギリス軍は丘から撤退し、立ち去る際に銃を突き刺した。^[16]

8月13日、第14旅団は激しい戦闘の末、ローデシアの丘の頂上陣地を攻撃したが失敗した。一方、第2旅団は荒野を抜けて北の丘陵地帯へと進軍を続けた。第15旅団はイギリス軍の背後に侵入し、補給車列を待ち伏せして解散させ始めた。^[17] 8月14日、第14旅団は多数の死傷者を出したあと、第13旅団に交代した。新兵はオブザベーションヒルを攻撃したが、一日中砲撃されたにもかかわらず、またも失敗した。第2旅団は依然としてインディアンと交戦できず、第15旅団は第2キングス・アフリカン・ライフル連隊の2個中隊の反撃をかわすまでほとんど前進できなかった。^[18]

8月14日までに、ゴドウィン＝オースティンは第15旅団が陣地を包囲していること、部隊が疲弊し、一部がイタリア軍に引き渡されていた砲兵隊の弾薬が不足していることを知った。ウェーベルがイギリスにいる間、カイロで指揮を執っていたヘンリー・メイトランド・ウィルソン将軍に、タグ・アルガンからの撤退と英領ソマリランドからの撤退が必要であると伝えた。部隊を撤退させることができれば、おそらく70パーセントの部隊を撤退させるか、最後まで戦うか降伏するかのどちらかになるだろう。ウィルソンは翌日ゴドウィン＝オースティンの要請に同意し、8月15日の日没後に撤退の準備が整えられた。^[19]その日、オブザベーション・ヒルは最後の攻撃を受けた。ド・シモーネは側面攻撃を完了する代わりに隙間からの攻撃を続けることを決定し、この最後の攻撃は成功した。午後7時までに、第13旅団はオブザベーションヒルを占領し、イギリス軍は混乱して撤退した。暗くなってから、残りの丘の守備隊はパンジャブ人とともに撤退したが、ちょうど第2旅団が彼らの放棄された陣地を突破できた時にパンジャブ人は出発した。守備隊がベルベラに向かって撤退する間、イタリア軍はタグアルガンギャップを占領した。^[20]

戦闘の後、イタリア軍は速やかにベルベラの包囲を完了した。植民地守備隊の主力が海岸に到達できるように、ブラックウォッチ連隊、キングス・アフリカン・ライフルズ第2大隊、第1/2パンジャブ連隊がバラカサンに小規模な後衛を編成し、8月17日の夜まで戦闘を続けた。^[21]イギリス海軍は8月16日にベルベラからの撤退を開始したが、おそらく和平条約が締結されるかどうか不透明だったため、この作戦に対してイタリア軍の航空機はほとんど飛んでこなかった。8月19日までに、前日遅くに最後の出航をした後衛を含む残りのイギリス軍はすべて海路で撤退した。^[22]推定5,300～5,700人の兵士がアデンに到着した。^{[23] 8月17日に}HMS セレスによる艦砲射撃で足止めされていたイタリア軍は、8月19日にベルベラ号で到着した。^[24]

イギリスの政府暗号学校（GC&CS）とカイロの中東暗号局（CBME）はイタリアの戦闘序列とイタリアの戦略評価の側面に関する情報を入手していたが、イタリアの戦術的決定を明らかにすることはできなかった。^[25]

ソマリランドからの撤退は、現地の指揮官の慎重な行動にもかかわらず、イギリス首相ウィンストン・チャーチルを激怒させた。ムッソリーニの自慢に腹を立てたチャーチルは、ウェーベルを電報で激しく非難し、イギリス側の死傷者の少なさは露骨な臆病さの表れであるとし、ゴドウィン＝オースティンを調査委員会にかけるよう要求した。ウェーベルは「多額の死傷者が出ることは必ずしも良い戦術の証拠ではない」と答え、チャーチルをさらに激怒させ、ロンドンでのウェーベルの評判の衰退の始まりとなった。^[26]

連合国と枢軸国の指導者がソマリランドの支配に感情的な愛着を表明したにもかかわらず、イタリアの勝利後、戦利品の手渡しはほとんど行われなかった。敗北は英国の威信に打撃を与えたが、領土は帝国の戦略にとってほとんど重要ではなかった。英国は駐屯軍を提供するという重荷から解放され、経済的に利益を得た。イタリア軍が戦闘後にもっと迅速に行動していれば、その影響ははるかに大きかっただろう。大雨と兵士への補給の困難がこの努力を妨げ、戦略的勝利の可能性はなくなった。^[27]

イギリス軍の損害は260名、うち38名が死亡、102名が負傷、120名が行方不明となり、大砲10門が残された。^[28] 1952年、イタリアの公式歴史家は、イタリア軍の損害は将校16名が死亡、46名が負傷、下士官6名が死亡、11名が負傷、1名が行方不明、本国軍は17名が死亡、64名が負傷（161名）、アフリカ軍は426名が死亡、409名が負傷、33名が行方不明（949名）と記した。イタリア空軍の損失は、撃墜4機、乗組員13名が死亡、3名が負傷、7名が行方不明で、イタリア軍の損害は合計1,133名であった。^[29]

• エリック・ウィルソン
• 第二次世界大戦のイギリス軍装備品一覧
• 第二次世界大戦におけるイタリア軍の装備一覧

• Playfair, ISO ; et al. (1954). Butler, JRM (編)。地中海と中東: イタリアに対する初期の成功 (1941 年 5 月まで)。第二次世界大戦の歴史、英国軍事シリーズ。第 1 巻。ロンドン: HMSO。OCLC 888934805  。
• ロスキル、SW（1957）[1954]。バトラー、JRM（編）。海上戦争1939-1945：防御。第二次世界大戦の歴史英国軍事シリーズ。第1巻（第4刷）。ロンドン：HMSO。OCLC 881709135。  2022年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。

• 東アフリカ戦線の年表 (Stone & Stone)
• イタリアの公式歴史記述の翻訳 (Stone & Stone)