マイティモータースポーツ

マイティモータースポーツは、解散したNASCAR クラフツマントラックシリーズチームです。かつてはレーサーのロブファーガソンが所有しており、2006 年前半にウェインエドワーズが運転するNo. 24 PMI ヒーティングアンドエアコンディショニングシボレーシルバラードを出場させましたが、その後閉鎖されました。チームは2005 年に前オーナーのロニートロクセルによってファーガソンに売却されました。チームの本社はカリフォルニア州ポーウェイにありましたが、ショップはノースカロライナ州ムーアズビルにありました。

チームは2000年にホームステッド・マイアミ・スピードウェイでデビューした。チームの共同オーナーだったエドワーズは、No.93 WorldBestBuy.com シボレーを運転し、27位でフィニッシュした。エドワーズはその年、他に12レースに出場し、最高位はラウドンでの19位で、オーナーズポイントで30位となった。エドワーズは2001年にチームで2回スタートしたが、どちらもエンジンが早期に故障した。その年トロクセルでレースをした他のドライバーは、マイク・ハーモン、ジェリー・ヒル、マイク・レフィングウェルだった。ヒルはテキサスで17位となり、チーム最高の成績を収めた。

エドワーズがチームを去った後、チームは2002年もドライバーのローテーションを継続し、ランディ・ブリッグス、ジョディ・ラベンダー、マイケル・ドッケン、ブラッド・ベネット、ジェリー・アレック・ジュニアがシーズンを通してドライバーを交代し、ブリッグスはカンザスでシーズン最高位となる23位を獲得した。2003年、テリ・マクドナルドがトロクセルとともにルーキー・オブ・ザ・イヤーで走行を開始したが中止となり、その後ドッケン、トレバー・ボーイズ、ダナ・ホワイト、ドッケン、ローランド・アイザックス、ジェイソン・ホワイトが残りのシーズンをドライバーを交代した。チームはそのシーズン、ポイント26位で終えた。

2004年、エドワーズは復帰し、フロリダ・ダッジ・ディーラーズ250で15位に入った。その後、リッキー・ゴンザレスが次の2レースを走った。チームはクロガー200までレースに出場せず、エドワーズは予選に失敗した。ファーガソンはマーティンズビル・スピードウェイでレースに出場したが、やはり予選に失敗した。2004年以降、トロクセルはチームをファーガソンに売却し、ファーガソンはチーム名を「マイティ・モータースポーツ」に変更し、バング・レーシングから機材とオーナーズポイントを購入した。エドワーズはデイトナで9位の成績でシーズンをスタートしたが、すぐにケーシー・キングスランドとブレイク・マロリーに交代した。エドワーズがチームでのシーズンを終えた後、チームは2006年のレースに出場できなかった。

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