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| トラウトベック | |
|---|---|
 1906年のトラウトベック。 | |
| 父 | ラダス |
| 祖父 | ハンプトン |
| ダム | ライダルマウント |
| ダムサイア | 聖農奴 |
| セックス | スタリオン |
| 生まれた | 1903年[1] |
| 国 | グレートブリテン及びアイルランド連合王国 |
| 色 | ベイ |
| ブリーダー | ヒュー・グロブナー、第2代ウェストミンスター公爵 |
| 所有者 | 第2代ウェストミンスター公爵 |
| トレーナー | ウィリアム・ウォー |
| 記録 | 16: 9-2-1 |
| 収益 | 11,000ポンド |
| 大きな勝利 | |
| ディーステークス（1906年） ジャージーステークス（1906年） サセックスステークス（1906年） セントレジャー（1906年） | |
トラウトベック（1903年 - 1930年）は、イギリスのサラブレッド競走馬および種牡馬であった。1905年に2歳馬として3戦全敗したが、翌年には優れた競走馬に成長した。1906年の最初の3レースで優勝した後、エプソムダービーで3位に終わり、その年唯一の敗北を喫した。その後、ジャージーステークスやサセックスステークスを含む5レースで優勝し、その年をセントレジャーステークスで優勝して締めくくった。4歳になってもトレーニングを続けたものの、コロネーションカップで2位になったものの、主要なレースで優勝することはできなかった。競走馬から引退した後は、イギリスとアメリカで種牡馬として飼育されたが、種牡馬としては成功しなかった。
背景
トラウトベックは、第2代ウェストミンスター公爵ヒュー・グロブナーがチェシャーのイートン・ホールで飼育、所有していた鹿毛の馬である。この子馬はバークシャーのキングスクレア厩舎でウィリアム・ウォーの調教を受けた。[2]
トラウトベックは、1894年に2000ギニーとエプソムダービーを制したラダス産駒の最高の馬の1頭である。母馬ライダルマウントは、影響力のある繁殖牝馬ライダルの娘であり、その子孫にはモルベド、ニニスキ、ベルメス、ベリーファ、パールダイバーがいる。[3]
レースキャリア
1905年: 2歳シーズン
トラウトベックは2歳時に3回出走したが、優勝も2位にも入賞できなかった。しかし、 8月にヨーク競馬場で行われたギムクラックステークスで牝馬コロニアに次ぐ4位に入り、ある程度の期待を示した。[4]
1906年: 3歳シーズン
トラウトベックは4月18日にニューマーケット競馬場で2年目のシーズンを開始し、第47回ニューマーケットビエンナーレステークスで初勝利を記録した。[5] 5月のチェスター競馬場では、この子馬は進歩を続け、ディーステークスを含む2つのレースで優勝した。[6] 5月30日、トラウトベックは1000mレースのエプソムダービーに出場した22頭のランナーの1頭となった。+1 ⁄ 2マイルのレースで、 33/1のアウトサイダーでスタートした。 [7]スタートから先頭を争った後、直線で先頭に立ったが、終盤で追い抜かれ、スペアミントとピクトンの後ろで3位に終わり、優勝馬に3馬身半差をつけられた。 [8] 6月にハーストパークでダッチェスオブヨークプレートを制した直後、トラウトベックは7ハロンのジャージーステークスロイヤルアスコットで距離を縮め、ハーバートジョーンズ騎乗で4/7のオッズで優勝した。 [9] 1週間も経たないうちに、サンダウンパークでサンドリンガムプレートを制し、10日間で3勝目を記録しました。 [10] [11] 8月にこの子馬はグッドウッド競馬場で1/4のオッズでサセックスステークスを制し7度目の優勝を果たした。ジョーンズが再び騎乗し[9] 、その後ケンプトンでシティ・オブ・ロンドン・ブリーダーズ・フォール・プレートでも再び優勝を記録した。 [12]
9月12日、ドンカスター競馬場でフランス人騎手ジョルジュ・スターンが騎乗したトラウトベックが、 14歳以下の第131回セントレジャー競走に5/1のオッズで出走した。+1⁄2ハロン。牝馬のキーストーン2世が5/4の人気馬としてスタートし、他の出走馬にはゴルゴス、プラムツリー（グッドウッドカップ）、ベッポ、フランスの牡馬ストーム（パリ大賞で3位）がいた。レースのスタートは非常に乱雑で、数頭が取り残されたが、トラウトベックは素早く反応して先頭に立ち、ライバルに対して明らかに優位に立った。トラウトベックは直線に入るまで依然としてリードを保っていたが、ベッポとキーストーンがすぐ後ろに続き、無名のアウトサイダーであるプリンスウィリアムが内側のレールに沿って急速に進み始めた。終盤は「必死の戦い」となり、トラウトベックがプリンスウィリアムに頭一つ差で勝利し、ベッポとキーストーンが頭一つ差で3位と4位となった。 [13]レースのフィニッシュは非常に荒れており、上位4頭の間で多くの衝突や突進があり、ある観客は「スキットルズとポロを組み合わせたようなもの」だと述べた。 [14]スターンはイギリスのクラシックレース で優勝した最初のフランス人騎手となり、 [15]優勝タイム3分4秒2はレースの新記録となった。 [16]
1907年: 4歳シーズン
トラウトベックは1907年も4歳のままトレーニングを続けていた。 6月にエプソムで行われたコロネーションカップでは、ホワイトナイトに次いで2位、ポリメラスが3位となった。[17]彼は2000mのアスコットゴールドカップで再びホワイトナイトと対戦した。+1 ⁄ 2マイルを走ったが、入賞はならず。7月にリングフィールドで行われたリングフィールドパークプレートの2頭立てレースで、 3歳の ウールワインダーに敗れ、優勝馬に24ポンドの差をつけられた。 [18]その後まもなく競走から引退した。
評価と栄誉
ジョン・ランドールとトニー・モリスは、タイムフォームの評価システムに基づいた著書『A Century of Champions』の中で、トラウトベックをセントレジャーの「劣った」優勝者と評価した。 [19]
スタッドレコード
トラウトベックは、当初49ポンドの広告料でイギリスで種牡馬としてのキャリアをスタートしました。[20]イギリスで数年間種牡馬として飼育された後、1917年に460ギニーで売却され、1920年1月にアメリカに輸出されました。 [21]どちらの場所でも種牡馬としてはあまり成功しませんでした。[2]トラウトベックは1930年に亡くなりました。[22]
血統
参考文献
- ^ ab 「トラウトベックの血統」。Equineline。
- ^ ab モーティマー、ロジャー; オンスロー、リチャード; ウィレット、ピーター (1978)。『英国平地競馬伝記百科事典』マクドナルド・アンド・ジェーンズ。ISBN 0-354-08536-0。
- ^ ab 「ウィンダミア - ファミリー 16-b」。サラブレッド血統。 2013年12月30日閲覧。
- ^ 「Sporting」。The Press。1906年6月1日、p.6 – Papers Pastより。
- ^ 「Sporting News」。The Star。1906年6月6日。p. 1 – Papers Past経由。
- ^ 「Sporting Notes」。The Star。1906年6月28日。p.4 – Papers Past経由。
- ^ 「The Derby」。オークランド・スター。1906年7月10日。3ページ – Papers Past経由。
- ^ 「サンフランシスコ・メール」。オタゴ・ウィットネス。1906年6月27日。56ページ – Papers Past経由。
- ^ ab アベルソン、エドワード; ティレル、ジョン (1993)。ブリードン競馬記録集。ブリードン・ブックス出版。ISBN 978-1-873626-15-3。
- ^ 「Sporting Notes」。The Star。1906年8月10日。p.4 – Papers Past経由。
- ^ 「English Racing」。The Press。1906年9月14日。9ページ – Papers Past経由。
- ^ 「Sporting Notes」。The Star。1906年10月4日。p.4 – Papers Past経由。
- ^ 「イングランドの競馬。セントレジャーステークス」。オタゴ・ウィットネス。1906年10月31日。53ページ – Papers Past経由。
- ^ 「Sporting News」。The Star。1906年10月31日。p. 4 – Papers Past経由。
- ^ 「Sports of All Kinds」。Evening Star。1906年10月24日。3ページ – Papers Past経由。
- ^ 「Sporting Notes」。The Star。1906年10月25日。p. 1 – Papers Past経由。
- ^ 「Sporting Notes」。ニュージーランド・ヘラルド。1907年7月10日。p.4 – Papers Past経由。
- ^ 「Sporting Notes from Home」、The Australasian、1907年8月24日、p. 21 – trove.nla.gov.au経由。
- ^ モリス、トニー、ランドール、ジョン（1999）。チャンピオンの世紀。ポートウェイプレス。ISBN 1-901570-15-0。
- ^ 「一言で言えば」。オタゴ・ウィットネス。1907年10月23日。55ページ – Papers Past経由。
- ^ スタッフ (1920年1月24日). 「サー・マーティンとトラウトベックが到着」.デイリー・レーシング・フォーム. トライアングル・パブリケーションズ. 2018年5月20日閲覧。
- ^ ジョッキークラブ (1936)。「トラウトベック」。アメリカンスタッドブック。16 :1036。