トロフィートラック

トロフィー トラックは、バハ トラックまたはトリック トラックとも呼ばれ、高速オフロード レースで使用される車両です。これはオープン プロダクション クラスであり、特に制限されていない限り、すべてのコンポーネントは合法とみなされます。

安全基準を満たしたトラックであればトロフィートラッククラスでレースに参加できるが、その多くはロングトラベルサスペンションと高出力（800馬力以上）エンジンを搭載している。これらは砂漠レース専用であり、公道走行はできない。これらの車両は、 SCORE International公認レースでは「トロフィートラック」と呼ばれ、 ^[1] Best in the Desert公認レースでは「トリックトラック」と呼ばれる。^[2]

1994年にこのクラスが導入されて以来、トロフィートラックの開発は急速に進んでいます。それ以前は、SCOREのクラス8のルールでは、参加者は量産フレームを使用する必要がありました。^[3]トロフィートラッククラスの導入により、その構造に関するルールが最小限に抑えられ、競技者に新たな自由がもたらされました。フルチューブシャーシとサスペンショントラベルの徹底的な開発により、これまでにないパフォーマンスとスピードが実現しました。

実証された公式がなかったため、初期のトロフィートラックのデザインは多種多様で、通常、2 台のトラックが同じものはありませんでした。10 年の開発プロセスを経て、最終的に Geiser Brothers ^[4]、Jimco ^[5]、Racer Engineering ^[6]、ID Designs ^[7]などのエンジニアリング会社が、成功したトラックを製造することで知られるようになりました。近年では、新しいトラック製造会社 Mason Motorsports Inc. ^{[8] が}、多くのトップ レーサーが成功を収めている AWD プラットフォームを製造しました。

トロフィートラックは伝統的に二輪駆動（RWD）でしたが、これはオフロードでの高馬力、高速トルクに耐えることができるドライブライン部品の製造が法外に高価だったためです。最近の開発では、複数のトラックメーカーが全輪駆動装置を実装しています。ほとんどは、空気力学的に設計された複合ボディで覆われた4130クロモリ鋼管フレームシャーシを備えています。ほとんどのトロフィートラックは、1100馬力を超える大排気量V8エンジンを搭載しています。^[9]すべてのトラックには鋼管ロールケージが装備されています。SCOREインターナショナルルールブック^[10]は、トロフィートラックの要件を定義し、規定しています。

ガソリン エンジンは自然吸気式で、通常はフォードまたはシボレーの V8 エンジンで、1100 馬力以上、950 ポンドフィート以上のトルクを発生します。ターボチャージャー付きディーゼル モーターは、最小サイズ 5.0 リットル、最大サイズ 6.6 リットルで、2 つのターボチャージャー付きで使用できます。ターボ エンジンには、空気制限装置を取り付ける必要があります。

サスペンショントラベルは、フロントで約24インチ（61 cm）、リアで36インチ（91 cm）のトラベルですが、シャーシの設計によって異なる場合があります。ほとんどのトロフィートラックは、独立したAアームフロントサスペンション設計を使用しています。リアでは、ほとんどのトラックがソリッドリアアクスルを備えた3リンクまたは4リンクセットアップを備えていますが、いくつかのトラックはさまざまなタイプの独立したサスペンションを使用しています。サスペンションとダンピングの役割は、通常1つのコイルオーバーと1つのバイパスショックで構成される、ホイールごとに1つまたは2つのショックアブソーバーによって処理されます。 ^[11] Fox Racing Shox、^[12] Bilstein、^[13]およびKing Shocks ^[14]は、競合他社の間で人気があります。

タイヤは通常、17 インチ (43 cm) の軽量合金ホイールに 39 インチ (99 cm) 以上の高さがあります。トロフィー トラックには通常、パンクに備えてスペア タイヤが 2 つ搭載されています。総重量は最低でも約 3,500 ポンド (1,600 kg) で、砂漠レースの荒れた地形を吸収するために必要な質量です。^{[引用が必要]}

トランスミッションは、3速オートマチックまたは6速シーケンシャルギアボックスから選択できます。3速TH400ギアボックス^[15]はバハ1000より古いものですが、長いギア比とオフロードレースによるトルクスパイクを処理できる能力により、競技者の間で人気が続いています。6速シーケンシャルギアボックスは、ギア比を素早く変更できる容易さから競技者に人気があります。

• ビーチレース
• 砂漠レース
• モンスタートラック
• オフロードレース
• ピックアップトラックレース
• ショートコースオフロードレース、トロフィートラックに似た車両を使用したオフロードレースの一種
• トラックレース
• スタジアムトラック
• トラギー

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• SCORE Internationalの公式ウェブサイト