トローラーT4

トロラーT4はトロラー社製の四輪駆動/後輪駆動車である。^[1]ジープ社にインスパイアされたデザインで、グラスファイバー製のボディとスチール製のシャシーを備えた2ドア車のみで販売されていた。標準4WD、5速マニュアルトランスミッション、ダナアクスルを搭載。エンジンはMWM社製の3.0Lターボディーゼルで、2004年に導入された。^[2]^[3]

2007年、フォード・モーター社が同社を4億レアル（2007年）（ 2億544万米ドル）で買収した。 ^[4] 2014年、T4は大幅な再設計を受け、フォードのグローバル・レンジャー用のT6プラットフォームの短縮版をベースに構築された。このバージョンは、ジープ・ラングラーや初期のブロンコモデルの現代版に似た外観となった。 ^[5]

2021年1月、フォード・ブラジルは操業を停止した。10月にはトロラーの組立工場が閉鎖された。フォードは当初同社を売却しようとしたが、セアラ州政府との長期にわたる交渉の後、その支社であるフォード・モーター・カンパニーは部門を売却しないことを決定した。^[4]

説明

この車は2ドア車で、グラスファイバー製ハードトップとキャンバス製の2つのバージョンがあり、どちらも取り外し可能です。次のエンジンを搭載していました。

MWM 2.8ターボディーゼル(2001–2005): 総出力132馬力 (純出力115馬力)、最高速度160 km/h (99 mph )。^[要出典]
NGD 3.0 ターボディーゼルエレクトロニック (2005–2014): 163 馬力、最高速度 180 km/h。180 km/h (110 mph)。^{[引用が必要]}
Duratorq 3.2 ターボディーゼル (2014–2021): 200 馬力、470 Nm、最高速度 180 km/h。 180 km/h (110 mph)。^{[引用が必要]}

このモデルには、Dana 44 ディファレンシャル、Eaton ギアボックス、および 1352 Borg Warnerトランスファーケースが搭載されていました。

2008年12月中旬には1,104台が販売され、ブラジルで最も売れたSUVとなった。2010年4月、トロラーはT4の累計販売台数が1万台に達したと発表した。^[6]

^ (ポルトガル語) Comprei meu Troller、e agora? (2016年10月22日)
^ (ポルトガル語) Troller 2004 com Várias Novidades - Jipemania (2003 年 9 月 1 日) 2006 年 12 月 15 日にウェイバックマシンにアーカイブ
^ (ポルトガル語) Troller recebe novo motor 3,0 de 163 cavalos - Portal Alipini 2007-09-28 をWayback Machineにアーカイブ(2005 年 8 月 29 日)]
^ ab "Fora de linha、últimos Troller T4 são Venidos por até R$ 280,000".クアトロ・ロダス（ブラジル系ポルトガル語）。 2021-10-11 . 2022-02-09に取得。
^ “The Bronco Trolls On! Ford's Muscular Troller T4 for Brazil Is Pretty Bitchin'”. 2018年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月19日閲覧。
^ “トローラーカムモラ 10 ミルユニダデスファブリアダス”. Revista Auto Esporte (ポルトガル語)。 2010。2010 年 7 月 11 日にオリジナルからアーカイブされました。2010 年 8 月 16 日に取得。