トリプレックス安全ガラス

Triplex Safety Glass は強化ガラスと合わせガラスの英国ブランドです。同社のマークは、車両や航空機のフロントガラスによく見られます。

トリプレックス・セーフティ・グラス・カンパニーは、1912年にケント生まれのレジナルド・デルペック（1881年3月30日 - 1935年5月29日）によって設立されました。^{[2] [3]}同社は1912年にフランスの特許に基づいて英国で積層フロントガラスを製造するために設立されました。

1929年9月9日、トリプレックスはセントヘレンズでピルキントンと合弁会社を設立した。^[1]この会社は現在ピルキントン・オートモーティブの一部となっている。^[4]

1960年代にトリプレックスは主な競争相手であるブリティッシュ・インデストラクト・グラスを買収し、イギリスの合わせガラス生産の独占権を獲得した。^[要出典]

1980年代には、セントヘレンズのトリプレックス施設で約1,000人が働き、キングスノートンの施設では約700人が働いていた。^[要出典]

ピルキントンは1993年8月にトリプレックスブランドを廃止した。同社は2019年9月に正式に解散した。^[1]

• グラハム・カニンガム卿、会長
• アラン・ブルック、初代アランブルック子爵、会長、1954 ～ 1956 年
• デレク・クック、会長、1984～1985年
• サー・バリー・ヒースDFC、マネージング・ディレクター、1960～1968年

同社の本社はセントヘレンズのエクレストンの1928年に建設された工場にあり、主力工場はウェストミッドランズの キングスノートンにあった。

セントヘレンズ工場は現在、GKN (Aerospace Transparency Systems) ブランドで製造を行っています^。航空宇宙用ガラスは引き続きこの場所で製造されています。自動車工場は 2005 年にMG ローバーが倒産(^{ピルキントンが}事業を縮小) したため使用されなくなったと考えられていますが、閉鎖はそれ以前から行われていた可能性もあります。

エクレストン・サイトはその後取り壊され、その土地に新たな住宅団地が建設されました。

トリプレックスは、自動車、鉄道、船舶、航空宇宙分野向けに、ラミネート加工および強化加工されたフロントガラスと窓ガラスを製造しています。特に広く使用されているのは、いわゆる「トリプレックス」接着剤です。これは、通常ポリビニルブチリック(PVB) 膜を介して、2 枚以上のガラス (単層ガラスまたは安全ガラス) を接着したものです。ガラスは加熱して溶接し、その後プレスします。

トリプレックスガラスは、最大の耐衝撃性を発揮します。このガラスシステムは、破損した場合でも中間膜によってガラス片が所定の位置に保持され、重大な傷害を防ぐため、使用時の安全性を最大限に高める点が特徴です。

• グレースのガイド
• ピルキントンの歴史は、2017-07-23 にWayback Machineにアーカイブされました。
• モータースポーツマガジン 1970年4月号