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トレント高架橋 | |
|---|---|
 1891年から1893年にかけて再建されたトレント高架橋 | |
| 座標 | 北緯52度52分24秒 西経1度15分57秒 / 北緯52.8733度 西経1.2659度 / 52.8733; -1.2659 |
| 運ぶ |  ミッドランド本線 |
| 十字架 | トレント川 |
| 所有者 | ネットワークレール |
| 管理人 | ネットワークレール |
| 特徴 | |
| 全長 | 600フィート |
| 幅 | 40フィート |
| 最長スパン | 100フィート |
| 上部クリアランス | 22フィート |
| 歴史 | |
| 建築家 | チャールズ・ブラッカー・ヴィニョール |
| 製作者 | バタリー・カンパニー |
| 建設開始 | 1838年6月 |
| オープン | 1839 |
| 位置 | |
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トレント高架橋は、ダービーシャーとノッティンガムシャーの間のトレント川に架かるミッドランド本線を通す、隣接して平行に架かる 2 つの鉄道橋です。
もともとは単一の橋でしたが、1839年にミッドランド・カウンティーズ鉄道の技術者チャールズ・ブラック・ヴィニョレスによって建設されました。[1]
高架橋は1891年から1893年にかけて再建され[2] 、ミッドランド鉄道がトトンからの高所貨物線を通すために2つ目の横断部を追加した。再建にはバタリー社が供給した鋳鉄製のスパンの撤去も含まれていた。
1918年のミッドランド鉄道システムの地図では、橋は橋27と27aとして識別されています。[3]
高架橋のすぐ南には、レッド ヒルを通る 2 つのトンネルがあります。
参考文献
- ^ ミッドランド鉄道の台頭 1844-1874。EG バーンズ、オーガスタス M. ケリー、ニューヨーク、1969 年。SBN 678060002
- ^ 「ミッドランド鉄道会社。半期報告書」。ダービー・マーキュリー。イギリス。1893年8月9日。 2017年11月7日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ ミッドランド鉄道システム地図、距離図、シート13b。1918年。 2022年11月20日閲覧。