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| FS ALe 426/502 FNM E.760/761 | |||||||||||||||||||||
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 トレニタリアTAF | |||||||||||||||||||||
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| FS ALe 426/502 FNM E.760/761 | |
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| 仕様 | |
| 列車の長さ | 103,970 mm（341フィート1+1 ⁄ 4 インチ） |
| 重さ | 273 t (269 長トン、301 短トン) |
| ブレーキシステム | エリコンFV3E |
ALe 426/506 TAF ( Treno ad Alta Frequentazioneの略) は、主に通勤地域列車で使用されているイタリアの電車(EMU)です。コンセプトデザインはイタリアのデザイナーPininfarinaによって行われました。
2つの異なる会社がEMUを使用しています：トレニタリアとフェロヴィエ・ノルド・ミラノ（FNM）。2006年にモロッコ鉄道がEMUの若干改良版を購入しました。[1]
説明
各列車は、2 階建ての固定セクション 4 つで構成されています。2 つの電動ユニット ( ALe 426/506 ) と、その間の2 つの客車( Le 736 ) です。2 つのセクションを連結できますが、現時点では Trenitalia ユニットでは不可能です (FNM ユニットでは一般的な方法です)。
総定員は着席469名、立席372名です。
仕様
ALe 426/506 は、3000 V DC 架線から供給される非同期 3 相牽引モーターを採用しています。モーターは、電動ユニットごとに 1 つの台車に搭載され、セクションごとに合計 2 つの電動台車が搭載されます。
オペレーター
フェロヴィエ ノルド ミラノ
オンコポリス
ONCFは24本の列車を運行している。[2]
参考文献
- ^ モロッコの鉄道復興は大きな前進を遂げるRailway Gazette International 2007 年 4 月 1 日
- ^ モロッコの鉄道が24台の新型EMUを導入Railway Gazette International