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| 1993年スフミ航空機攻撃 | |
|---|---|
| アブハジア戦争（1992-1993）の一部 | |
 スフミ空港の概要 | |
| 位置 | スフミ・バブシャラ空港、ジョージア州 |
| 座標 | 北緯42°51′29″ 東経041°07′41″ / 北緯42.85806° 東経41.12806° / 42.85806; 41.12806 |
| 日付 | 1993年9月20日～23日 |
| 発生 | |
|---|---|
| 日付 | 1993年9月20日～23日 |
| まとめ | 撃墜され、地上で破壊される |
| サイト | ジョージア、黒海 |
| 総死亡者数 | 136 |
| 生存者総数 | 53 |
| 最初の航空機 | |
 アエロフロートの塗装が施された墜落した航空機 | |
| タイプ | ツポレフ Tu-134A-3 |
| オペレーター | トランスエアジョージア |
| 登録 | 4L-65893 |
| フライトの出発地 | ソチ空港 |
| 行き先 | スフミ・バブシェリ空港 |
| 乗客 | 22 |
| クルー | 5 |
| 死亡者数 | 27 (全員) |
| 生存者 | 0 |
| 2機目の航空機 | |
 事故機に似たオルビ・ジョージアン航空のTu-154B | |
| タイプ | ツポレフ Tu-154B |
| オペレーター | オルビ ジョージア航空 |
| 登録 | 4L-85163 |
| フライトの出発地 | ノヴォアレクセーエフカ空港 |
| 行き先 | スフミ・バブシェリ空港 |
| 乗客 | 120 |
| クルー | 12 |
| 死亡者数 | 108 |
| 生存者 | 24 |
| 3機目の航空機 | |
 事故機に似たツポレフTu-134A | |
| タイプ | ツポレフ Tu-134 A |
| オペレーター | トランスエアジョージア |
| 登録 | 4L-65001 |
| フライトの出発地 | スフミ・バブシェリ空港 |
| 行き先 | ノヴォアレクセーエフカ空港 |
| 乗客 | 24 |
| クルー | 6 |
| 死亡者数 | 1 |
| 生存者 | 29 |
1993年9月20日から23日にかけてのスフミ虐殺の間、アブハジアのスフミの分離主義者は、アブハジア戦争の一環として、ジョージア軍の陸上補給ルートを封鎖した。[1]これに対し、ジョージア政府はスフミ・バブシャラ空港を利用して、スフミに駐留する部隊に物資を輸送した。アブハジア軍は補給ルートをさらに封鎖しようとして空港を攻撃した。
空港の包囲中、トランスエア・ジョージアとオルビ・ジョージア航空の民間航空機5機が、スフミの分離主義者が発射したとされるミサイルの攻撃を受けた。攻撃で130人以上が死亡した。[1] [2] [3]
9月20日
オービ・グルジア航空のツポレフTu-134A 2 機（登録 4L-65808 および 4L-65809）は、アブハズ人の小火器またはミサイルによって破壊され、死傷者は出ませんでした。 [4]
9月21日
トランスエアТu-134А-3（1975年製造、登録番号4L-65893、工場番号5340120）がソチ国際空港からスフミへ飛行中だった。乗組員は、機長ゲラス・ゲオルギエヴィチ・タブエフ、副操縦士オタール・グリゴリエヴィチ・シェンゲリア、航法士セルゲイ・アレクサンドロヴィチ・シャー、航空機関士ウラジミール・ヴァシリエヴィチ・ナザルコ、および客室乗務員2名、ケテヴァン・シャルヴォヴナ・クヴァラツェリヤとオルガ・ミハイロヴナ・モルグノワだった。乗客22名は主にジャーナリストだった。16時25分、高度980フィート（300メートル）で、スフミ・バブシェリ空港への進入中に、この航空機はストレラ2 地対空ミサイルに撃墜された。ミサイルは、トーリー・アフバが指揮するアブハジアのボートから発射された。飛行機は黒海に墜落し、乗組員5名と乗客22名全員が死亡した。他の情報源によると、搭乗者は28名（乗組員6名と乗客22名）だった。[1] [2] [5]
9月22日
トビリシから飛び立ち、民間人と治安部隊を乗せたオルビ・ジョージア航空のTu-154 B機（1976年製造、登録番号4L-85163、工場番号76А-163）がスフミ・バブシェリ空港への進入中に地対空ミサイルの攻撃を受けた。飛行機は滑走路に不時着し、その後の火災で乗客乗員132人のうち108人が死亡した。[5] [6] [7]この事故はジョージアで発生した最悪の航空事故となった。[8]ジョージアのメディアは、この便には難民が乗っていたと主張したが、この主張を裏付ける事実上の証拠はなかった。[9] [10]
夕方遅くに別のTu-154が攻撃を受けたが、無事着陸した。[11]
9月23日
乗客はスフミでトランスエアTu-134A（1975年製造、登録番号4L-65001、工場番号42235）に搭乗中だったが、アブハジアのBM-21グラードロケット発射装置から発射されたロケット弾に撃たれた。機体は炎上し、乗員1名が死亡した。この航空機はスフミ-トビリシ便を運航する予定だった。[11]
同日、ORBI Tu-154（登録番号4L-85359）が迫撃砲や砲撃によって破壊されたと報告されている。[12]
参考文献
- ^ abc ジロホフ、マイケル (2005 年 1 月 21 日)。 「Авиация в абхазском конфликте」[アブハズ紛争における航空] (ロシア語)。空の隅。2013 年10 月 27 日に取得。
- ^ ab 「戦争法違反と紛争におけるロシアの役割」。2013年10月27日閲覧。
- ^ Ranter, Harro. 「ジョージア州の航空安全プロファイル」。航空安全ネットワーク。飛行安全財団。 2013年10月27日閲覧。
- ^ ランター、ハロ。 「航空機事故 ツポレフ134A 65809 スフミ・バブシェリ空港（SUI）」。航空安全ネットワーク。飛行安全財団。2013 年10 月 27 日に取得。
- ^ ab "Ад в раю. Часть 4. Последний втурм Сухуми. Хроника" 【極楽の地獄。その4。スフミへの最後の襲撃。クロニクル]（ロシア語）。アートオブウォー。2013 年10 月 27 日に取得。
- ^ “Последний день Сухуми” [スフミ最後の日] (ロシア語)。 1993 年 4 月 15 日。2013 年10 月 27 日に取得。
- ^ “Катастрофа Ту-154 в Сухуми” [Катастрофа Ту-154 в Сухуми]. www.kommersant.ru (ロシア語)。 1993 年 9 月 24 日。2020 年9 月 28 日に取得。
- ^ Ranter, Harro. 「航空機事故 Tupolev 154B 85163 Sukhumi-Babusheri 空港 (SUI)」。航空安全ネットワーク。飛行安全財団。2013年10 月 27 日閲覧。
- ^ “Абхазы сбивают самолёт с грузинскими беженцами” [アブハジア人がグルジア難民を乗せた飛行機を撃墜]。YouTube (ロシア語)。 2012年2月26日。2021年12月12日のオリジナルからアーカイブ。2014 年9 月 16 日に取得。
- ^ "Был Сбит Гражданский самолёт с Грузинскими Беженцами на борту пытавлимися улететь из Сухуми" [グルジア難民を乗せた民間機乗っていたのはスフミから飛行しようとして撃墜された]。YouTube (ロシア語)。 2014 年 7 月 1 日。2014 年9 月 16 日に取得。[リンク切れ ]
- ^ ab "Катастрофа Ту-154 в Сухуми. Ракетные атаки на Сухумский аэропорт продолжаются" [スフミにおけるTu-154の事故。スフミ空港へのミサイル攻撃は続いている]。コメルサント（ロシア語）。 1993 年 9 月 24 日。2013 年10 月 27 日に取得。
- ^ Ranter, Harro. 「航空機事故 Tupolev 154B-2 85359 Sukhumi-Babusheri 空港 (SUI)」。航空安全ネットワーク。飛行安全財団。2013年10 月 27 日閲覧。